Egy versenyautó esetében nagyon fontos a súly-lóerő aránya. Azonban nem elég kipakolni minden felesleges cuccot, hanem vannak elemek, amiket le kell gyártani könnyebb anyagból. A karbon pontosan ezért közkedvelt a versenysportban.

Mára már az épített autókban is rengeteg szénszálas kiegészítőt találunk. Amíg ezeknél a megjelenés miatt fontos, addig a versenygépeknél a lehető legjobb köridő elérése érdekében használják. A Studio Allica nem aprózta el ennél a Porsche-nél. Szinte az összes elem ebből a  méregdrága anyagból készült!

Hogy miért kellett ennyi karbont használni? A tulaj egész egyszerűen nem akarta bántani a 3 literes léghűtésest. Akkor viszont a súlyból kellett faragni. A gyári sárvédőket leszerelték és helyükre komplett elemek kerültek szénszálból, csakúgy mint a tető, a csomiajtó és az ajtók esetében, ahol csak a kilincsek körül maradtak meg a fémrészek. A tetőre felkerült egy elem, ami a motor hűtéséért felel, természetesen ez is karbonból. Ezt egészíti ki a hátsó szárny és a többi kiegészítő, ami a megfelelő légellenállásért és leszorítóerőért felel.

A kipufogó sem maradhatott gyári. A rendszert titánból készítették, ami nem csak könnyű, de rohadt jól is néz ki! A beltérben is minden lehetséges elemet karbonra cseréltek és csak a legfontosabb dolgok maradtak. Ezzel a művelettel több mint 200 kilóval lett könnyebb a 930, ami azért elég szép eredmény! Remélhetőleg a képek mellett, amit IDE KATTINTVA láthattok, hamarosan egy videó is kikerül majd, hogy élvezzük a titán kipuffrendszer eszméletlen hangját! 



 

Forrás: Tokyo Tuner