Hol vannak azok az idők, amikor a Skoda név hallatán fényezetlen lökhárítós, fapados felszereltségű, alulmotorizált autók ugrottak be? 
A Skoda szépen kinőtte magát és talán nem túlzás ha azt mondom, konszernen belül konkurenciává vált. Ez persze nem a belépőszintű modellekre igaz, hiszen ott még mindig kopogós műanyagok és silányabb anyaghasználat/összeszerelési minőség jellemző. 
 
A képeken látható Superb viszont nagyon is a prémium szinthez tartozik. Ezek már alapból magas felszereltséggel gurulnak le a gyártószalagról, de a Carstyling oldalára még kevés lenne egy full extrás változat, mint ahogy a Vau-Max oldalán is inkább a módosított darabok kapnak helyet. 
 
A 2018.as évjárat kombit 2 literes TSI motorral szerelték és az EA88 kódjelű motor egészséges 280 lóerőt pumpál ki magából, viszotn a tulajnak ez kevés volt és egy TM550 turbó, R600 szívósor, néhány Bar-Tek kiegészítő és Wagner közteshűtő beszerelésével máris 489 lóerő áll rendelkezésre. A megfelelő hangzásról Special Concepts kipufogórendszer gondoskodik. 
 
A futómű K-Sport elemekból álló levegős rendszer és ennek segítségével lehet ráengedni a kasznit a Z-Performance  ZP 6.1 deep concave felnikre amik körben 9x20 méretükkel tökéletesen kitöltik a helyet. A felnikre 235/35 Hankook Ventus S1 Evo2 gumikat húztak. A megállásról, elöl, 6 dugattyús Porsche Panamera nyergek és 380-as tárcsák, hátul pedig 365 tárcsák gondoskodnak. 
 
A karosszéria kisebb tisztogatáson esett át, így nem találjuk a jeleket, feliratokat és néhány elemet csillogó feketére fújtak, belül pedig minden LED-et kicseréltek jégfehérre, de azt gondolom, egy ilyen autó esetében nincs is szükség más módosításra. Elég csak megnézni a képeket. 
 
Szóval egy ilyen Superb lehet a családapák vágya, vagyis nyilván egy RS6-nak jobban örülnénk, de azt nehezebb beemelni az életünkbe, viszont ez a Skoda egész jó alternatíva lehet és a közel 500 lóerővel sem kell szégyenkezni. 
 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: vau-max.de