Még mielőtt elkezdené a többség húzni a száját, ez nem úgy ajándék, ahogy a legtöbben gondolják! Nem apu meg anyu vette a srácnak a kocsit, hanem Ő gyűjtögette össze apránként és vette meg az alapot, majd folyamatosan az alkatrészeket. A történet Daniel 21. születésnapján kezdődik. A fiatalember nem a korosztályának megfelelő módon ünnepelte születésnapját, hulla részegen az árokpart mellett, hanem elindult, hogy megvegye a kiszemelt GTI-t, amit bizony pont eladtak, mire odaért. Egy ajtó bezáródik, egy másik kinyílik, tartja a mondás és ezt most sem volt másképp! Ugyanis pont ott volt a képeken látható fehér szépség is a kereskedésben és Daniel nem is habozott sokáig, rávetette magát a Golfra. Az autó már gyári állapotában is jól néz ki, de Daniel tudta, hogy nem sokáig fog tartani ez, úgyhogy rövid időn belül bekerült a SPAX állítható futómű. Ezután egy szett felni és némi módosítás a géptető alatt és mindez a ház előtti felhajtón az apja segítségével. Egyetlen dolgot nem tudtak "házilag" megoldani, az pedig a programozás, de a Sunderland-i Performance Center-ben orvosolták a dolgot és 300 lóerősre húzták fel a 2 literes TSI-t. Így eltelt egy év, majd jött a következő, 22. születésnap és Daniel ismét meglepte magát. Ezúttal Airlift Performance levegős rendszer került beszerelésre V2 vezérlővel. Természetesen a ház előtt a "szokásos" brigáddal. Ahhoz képest, hogy ez volt az első találkozása a csapatnak az airride-al, elég jóra sikerült az egész és még a csomagtér beépítés is látványos lett. Ebben a szezonban más nem változott. Daniel kigurult találkozókra, be is gyűjtött pár díjat, de tudta, hogy a következő évre változtatni kell az autón. Úgyhogy következő szülinapján megvette a háromrészes Rotiform BLQ-T felniket, elöl 9, hátul 10x18-as méretben, és ezekre a Candy Red közepű és polír peremű görgőkre 205/35, illetve 225/35-ös gumikat húztak fel. A felnik mögött pedig EBC tárcsák és betétek lassítják a kocsit. Még ebben az évben kapta meg az autó a vakító Candy White árnyalatot, és ez volt az a pont, amikor Daniel rájött, hogy a belsővel is kezdenie kell valamit most már. Szerencsére pont beleszaladt két Recaro Sportster CS, természetesen ez is szülinapi ajándék volt, és a Bass Mechanix-nál dolgozó barátja újrabőrözte és eredeti GTI kockás szövettel dobta fel a karbon hátlapos üléseket. Ezután már szinte kötelező volt a bukócső, amit szintén ismerős készített el és a csomagtérrel együtt most már igazán egységes volt az összkép. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Fast Car