Az elmúlt időben mit látunk a külföldi építéseknél? Fognak egy viszonylag új autót, alápattintanak valami divatos felnit és belufizzák. Bámm! Kész is a találkozós autó. Ez tök jó meg minden, de hol marad az építés varázsa? Elvesznek azok az élmények, amikor egy pusztulatból alakul ki egy látványos autó. Ezek a srácok nem csapkodnak semmit a földhöz és szitkozódnak, hiszen túl sok kihívás nincs abban, hogy kész szetteket varázsolnak az autókba, már ha persze nem egy műhellyel végeztetik el a "piszkos" munkát. Megváltozott a világ. Már nem kell napokig agyalni, mi-hogyan fér el. Egyszerűen leemeljük a polcról a cuccokat és szinte magától ugrik az autó alá. Persze a másik oldalt is meg lehet érteni. Miért kínlódjon valaki egy kettérohadt szemétdombbal, ha megengedheti magának azt is, hogy egy jó állapotú autót szögeljen? Mindkét oldalnak igaza van. Ben viszont nem az a fajta, aki megijed egy kis rozsdától. Sőt! Meg is hagyja azt. Az alap is különleges. Oválablakos, rongytetős. (Nos én nem értek a Bogarakhoz, de azt olvastam, hogy ez ritkának számít. Majd javítson ki valaki ha nem így van! -S-) Az egyetlen dolog, amiben biztos volt, az az, hogy a Bogárnak a földön kell lennie. Szó szerint! Mivel volt mit javítani a kocsin, ezért a 6 hónapos javítás közben sikerült az egész alvázat átalakítani, hogy hasaljon a gép. Miután megemelte a motort és a váltót is, az autó teljesen koppon volt. Ezután pedig jöhetett a komplett Airlift Performance szett V2 digitális vezérlővel, Viair 444C kompresszorral és 15 literes tartállyal. A következő lépés a megfelelő felnik kiválasztása volt. 3 részes görgőket szeretett volna, de a 17-es felnik nagynak bizonyultak és nem lehetett tőlük földig engedni a bódét. Ezért egyedi 15-ös 3 részes felniket készített magának, amikre 185/45 és 165/45-ös gumikat húzott. A csillogó felnik remekül mutatnak az itt-ott rozsdás bódéval. A beltér is maradt "fellelt" állapotban, egyedül a kesztyűtartó környékén található változás, mert oda lett beépítve a levegős rendszer vezérlője. 
 
Kövessétek Ben-t Instagramon ITT!
Ha pedig még több képet szeretnétek látni a Bogárról, akkor KATT IDE!





 

 

Forrás: Slam Sanctuary