Amióta a Seatot átvette a VW, egyre komolyabb gépek hagyják el a gyárat. Már nem fiesta hangulatban összerakott masinák, hanem kényelmes és modern technológiával felszerelt  vasakká váltak, miközben az áruk még vállalható maradt. Azonban még mindig kevesebben látnak benne fantáziát és viszonylag ritkán bukkan fel egy-egy igényes darab. A belga Björn egy Ibiza-t faragott át. Hogy miért pont ezt a típust? Nos Belgiumban nincs túl sok FR, úgyhogy egy épített példánnyal könnyebb kitűnni a tömegből.  Persze voltak különböző lépcsők. Első körben replika felnik figyeltek a kocsi alatt. (BBS) Ennek egészen egyszerűen az anyagi helyzet volt az oka. Aztán sikerült beruházni egy KW futóműre és egy szett 3SDM 0.06 felnire. Aztán amint lehetősége volt, beszerelte a levegős rendszert és komolyabb felnik is kerültek az autó alá, mint például OZ Futura, vagy épp BBS RF. Az airride Accuair Switchspeed, amihez átépítették a csomagtartót a hardline csövezéshez. Amúgy a beltér gyári FR bőrbelső. A külsőnél a letisztultság volt a fő irány. Az egyedüli feltűnő változtatás a fóliázás, amitől olyan az autó, mintha leöntötték volna egy vödör festékkel. Nagyon jól áll neki, pedig tök egyszerű ötlet! Jelenleg 8x17-es Speedline Mistral felnik vannak az autó alatt, ami Björn kedvenc része a kocsin, mivel saját kezűleg szerelte össze és festette le a közepeket. Mivel ritka alap, ezért Björn végig élvezte a munkákat, de a fitment érdekében kellett kicsit matekozni, hiszen nem lehet kapni kész eszközöket a kerékdőléshez, úgyhogy ezeket külön le kellett gyártatni. A végeredményt látva viszont, megérte a dolog! Arra a kérdésre, hogy mik a további tervek, a tulaj csak annyit mond: 
"Nem sok, mert megvan az új projekt egy Subaru személyében." 
Kíváncsian várjuk, hogy abból mi fog születni! Még több képért KATTINTSATOK IDE!