Amikor kijött a GT86/BRZ/FRS széria, akkor még csak mindenki a sportautót látta bennük és a vásárlók a pénztárcájuknak megfelelő verziót választották. Amúgy teljesen mindegy melyik változatot választjuk, mindegyik fiatalos és sportos, pont úgy, ahogy a tervezők megálmodták. Nem véletlen hát, hogy tőlünk "kicsit" arrébb előszeretettel választják a srácok ezeket az autókat. Ráadásul a kiegészítők is szinte végtelen mennyiségben állnak rendelkezésükre és igazán durva vasakat lehet összehozni. Itthon még nem igazán lehet találni módosított verziót, de külföldön tele van velük a net.A  Rocket Bunny kitnél pedig keresve sem lehet jobbat találni. Taylor elég sokat dolgozott, hogy magáénak tudhasson egy BRZ-t. A választás pedig annyira tudatos volt, hogy már akkor megvolt a Rocket Bunny V1 szett és a levegős futómű a kocsihoz, amikor még az autó sehol sem volt. Azonban az álom hamar semmivé vált, és egy baleset következtében az autó megsemmisült. Abban a pillanatban Taylor szörnyen érezte magát és nem csak azért mert a gerince is megsérült. Aztán felépült és egy Subaru kereskedés "kisegítette" egy gyöngyházfehér példánnyal. A jelenlegi kinézet már a harmadik verzió és ez sikerült eddig a legjobban. A cél az volt, hogy egyedi legyen, és fixen legyen a lehető legalacsonyabban. Ezt pedig egyedileg átalakított Broadway Static futóművel és 42K-s rugókkal sikerült elérni. A futómű egyéb elemei is állítható vagy egyedi darabokra cserélődtek, így sikerült elérni az elöl -10, hátul -15°-os dőlést. Az Art In Motion Ma7 felnik méretei sem kispályásak, és "camber" nélkül bizony el se fértek volna, Rocket Bunny ide vagy oda, ugyanis a 10,5x18 et-42 és 12,5x18 et-65 görgők a ,maguk 5,5 illetve 7,5"-os peremeikkel nem éppen átlagos ívek alá készültek. A Rocket Bunny V2 szett mellett Seibon karbon géptető, Valentani hátsó lámpák, APR karbon visszapillantók, BRZ diffúzor, Rally Backer szárny egészíti ki készletet. Belül minden világítás LED-esre cserélődött. A Bride ülések és Takata 4 pontos övek kötelező tartozékok, csakúgy mint a Wearelikewise váltogomb. A Cipher csövezés is erősíti a sportos vonalat, de azért helyet kapott egy pár JL Audio mélynyomó és Alpine erősítő is. A sofőr Grip Royal kormánnyal irányíthatja az autót és az NRG levehető kormányagynak köszönhetően, egy laza mozdulattal ki is lógathatja az ablakon ha "szerepelni kell". Apróság, de eredeti , japán belpiacos változathoz gyártott, könyöklő is beszerelésre került. A további tervek között új widebody szett és új felnik szerepelnek, amire már nem kell sokat várni, mert a cikk megjelenése után, minden kiegészítő el lett adva. Nem tudom, lehet-e ezt még überelni, de kíváncsian várom milyen lesz a jövő évi megjelenés! 
Még több képért KATT IDE! 





 

 

Forrás: Slammedenuff