A Subaru Impreza hallatán mindenkinek a rally versenyek, gyorsasági szakaszok ugranak be elsőre. A japán gyártó elég komoly munkát fektetett be abba, hogy a legendás típus sikeres legyen a motorsportban és ezáltal mindenki kicsit autóversenyzőnek érezhesse magát, amikor vásárol magának egy WRX-et. Néhány éve a stance kultúra képviselői is felfigyeltek az autóra és egyre több módosított példány ütötte fel a fejét a különböző oldalakon. Ezzel nem is volt gond, egészen addig, amíg egyre több extrémebb darab látott napvilágot. Ez volt a Subaru rajongók legsötétebb napja, ha lehet így fogalmazni. Rommá ültetett, bedöntött kerekű gépek, amik megkapták az agresszív kiegészítőket, de mindenki tudta, hogy egy sima parkolóban sem tudnának jó időt futni, nemhogy rally pályán. Itt viszont álljunk meg egy pillanatra! Az egész autó kultúra arról szól, hogy úgy formáljuk át autónkat, ahogy mi szeretnénk, megkötések nélkül. Nyilván nem mindegyik fog tökéletesen sikerülni, de ha megfelelő érzékkel nyúlunk az adott járműhöz, akkor nagy valószínűséggel siker koronázza majd törekvéseinket. Persze mindig lesz olyan, akinek nem tetszik amit csináltunk, de a hater arcokkal nem lehet mit tenni. Szóval nem kell beskatulyázni ezeket a masinákat, hanem hagyni kell, hogy a tulaj döntse el mit akar, még ha úgy tűnik, hogy "tönkretette" autóját. Oregonban rengeteg Subie rohangál. Úgyhogy ha véletlenül arra jár valaki, ne lepődjön meg, ha minden sarkon belebotlik egy módosított verzióba! Talán pont ezért nem akadnak ki a helyiek ennek a kék kombinak a láttán. (Budapesten valószínűleg kiégne az utca embere... ) Ha nem nézzük a hátsó szárnyat, akkor még egész emészthető lenne a látvány, bár engem így sem zavar. A kék bódé a fehér dekorral, ad egy kis pluszt. Ezt egészíti ki a fehér Work VSKF szett, amik elöl 8, hátul pedig 9x18 méretben töltik ki a kerékjáratokat. Az autó alatt levegős rendszer dolgozik, Airlift 3P vezérlővel. Érdekes, mert ennél jobban lerakott Subaru-t is láttam már static módban... Ettől függetlenül teljesen jó a kiállása a gépnek és egyáltalán nem hiányzik az agyig döntött kerék. Amitől viszont tuti megvadulnak páran, az a hatalmas hátsó szárny, ami már a lökhárítótól indul. A Battle Aero szárny különlegessége, amiket szintén fehérre fújtak. Attól a pillanattól kezdve, amint feltöltötték az első képeket, egyből célponttá vált az autó és gazdája, azonban nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy még messze nincs kész az autó! Már érkeznek az eredeti japán belpiacos kiegészítők és biztosak lehetünk benne, hogy fogunk még találkozni ezzel a kék Imprezaval! 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! Ha nektek is lapul a garázsban egy félkész projekt, akkor nyugodtan osszátok meg velünk! Ha izgalmas, akkor garantáltan kikerül az oldalra! 





 

 

Forrás: Agile Media