Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 90 Le
- Tömeg
- 1220 Kg
- Nyomaték
- 210Nm
Motor
- Motor
- 1.9 TDI
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Asszonyhasználati gumik
- Felni
- Azok is
Futómű
- Gátlók
- Koni áll. keménységű
Belső Optika
- Ülések
- Bőr
- Kormány
- bőr
- Kiegészítők
- Bör kézifékkar
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia!
Én a 18. kerületben lakok, de Gyálon dolgozok.
Ha nagyon sok olaj van a légszürőnél, akkor kössed ki egy tartályba a karter gázt. (Mondjuk egy hosszú gumicsövön keresztül egy üvegbe vagy műanyag tartályba, amiből meg a szabadba levegőzteted. Érdemes valamiféle szűrőt is rárakni, hogy motorfék üzembe ne szívjon mondjuk port a moci)
A MAF-ot féktisztító spray-vel teljesen tisztára lehet takarírani, de vigyázni kell az érzékelőre!!!!
A TPS beállítás nem annyira bonyolúlt mint amaennyire első olvasatra látszik!
Szét kell húzni a csatit (a szívósor alatt fut a kábelköteg, és abba csatlakozik bele), majd hézagmérőket cserélgetve addig kell tologatni hátúl a szenzort, amíg a kívánt értékeket el nem éri.
Ha nem bízol magadban, akkor szerintem Etelkát hívd fel (Vecsésen lakik), és ő pikk-pakk belövi neked a TPS-t!!!
Meg át is mézetheted vele a kocsit.
Én a 18. kerületben lakok, de Gyálon dolgozok.
Ha nagyon sok olaj van a légszürőnél, akkor kössed ki egy tartályba a karter gázt. (Mondjuk egy hosszú gumicsövön keresztül egy üvegbe vagy műanyag tartályba, amiből meg a szabadba levegőzteted. Érdemes valamiféle szűrőt is rárakni, hogy motorfék üzembe ne szívjon mondjuk port a moci)
A MAF-ot féktisztító spray-vel teljesen tisztára lehet takarírani, de vigyázni kell az érzékelőre!!!!
A TPS beállítás nem annyira bonyolúlt mint amaennyire első olvasatra látszik!
Szét kell húzni a csatit (a szívósor alatt fut a kábelköteg, és abba csatlakozik bele), majd hézagmérőket cserélgetve addig kell tologatni hátúl a szenzort, amíg a kívánt értékeket el nem éri.
Ha nem bízol magadban, akkor szerintem Etelkát hívd fel (Vecsésen lakik), és ő pikk-pakk belövi neked a TPS-t!!!
Meg át is mézetheted vele a kocsit.
0
nice!!
azt láttam vasárnap délután?? lilás színü, nagy lökösökkel?? akkor álltunk kia csaj suzukiával tölünk, amikor beállt ide hozzátok egy ilyen kis 3 ajtós. az az???
azt láttam vasárnap délután?? lilás színü, nagy lökösökkel?? akkor álltunk kia csaj suzukiával tölünk, amikor beállt ide hozzátok egy ilyen kis 3 ajtós. az az???
0
Ja, és nem árt megnézni a légszűrő házat sem. Előfordúlhat, hogy teleköpi olajjal a kartercsövön keresztűl, és ez lefolyva a MAF-hoz (légtömeg mérő)okozhat hibás működést, és ha vissza is szívja a moci, akkor az egész szívósort összerondítja a folytószeleppel és az alapjárati furatokkal együtt.
0
Ha rángat gázadásra, és esetleg egy kicsit torpan is, akkor be kell állítani a TPS-t. (folytószelep állás érzékelő)
Nem nagy meló, de kell hozzá egy ellenállás mérő műszer és egy hézagoló. (Ja meg egy akna sem árt, mert a csatit egyszerübb aknából széthúzni.)
Nem nagy meló, de kell hozzá egy ellenállás mérő műszer és egy hézagoló. (Ja meg egy akna sem árt, mert a csatit egyszerübb aknából széthúzni.)
0
értem.de gondolom ebbe rekod a motort, nem az optikát arra.
Szia!
Én a 18. kerületben lakok, de Gyálon dolgozok.
Ha nagyon sok olaj van a légszürőnél, akkor kössed ki egy tartályba a karter gázt. (Mondjuk egy hosszú gumicsövön keresztül egy üvegbe vagy műanyag tartályba, amiből meg a szabadba levegőzteted. Érdemes valamiféle szűrőt is rárakni, hogy motorfék üzembe ne szívjon mondjuk port a moci)
A MAF-ot féktisztító spray-vel teljesen tisztára lehet takarírani, de vigyázni kell az érzékelőre!!!!
A TPS beállítás nem annyira bonyolúlt mint amaennyire első olvasatra látszik!
Szét kell húzni a csatit (a szívósor alatt fut a kábelköteg, és abba csatlakozik bele), majd hézagmérőket cserélgetve addig kell tologatni hátúl a szenzort, amíg a kívánt értékeket el nem éri.
Ha nem bízol magadban, akkor szerintem Etelkát hívd fel (Vecsésen lakik), és ő pikk-pakk belövi neked a TPS-t!!!
Meg át is mézetheted vele a kocsit.
Én a 18. kerületben lakok, de Gyálon dolgozok.
Ha nagyon sok olaj van a légszürőnél, akkor kössed ki egy tartályba a karter gázt. (Mondjuk egy hosszú gumicsövön keresztül egy üvegbe vagy műanyag tartályba, amiből meg a szabadba levegőzteted. Érdemes valamiféle szűrőt is rárakni, hogy motorfék üzembe ne szívjon mondjuk port a moci)
A MAF-ot féktisztító spray-vel teljesen tisztára lehet takarírani, de vigyázni kell az érzékelőre!!!!
A TPS beállítás nem annyira bonyolúlt mint amaennyire első olvasatra látszik!
Szét kell húzni a csatit (a szívósor alatt fut a kábelköteg, és abba csatlakozik bele), majd hézagmérőket cserélgetve addig kell tologatni hátúl a szenzort, amíg a kívánt értékeket el nem éri.
Ha nem bízol magadban, akkor szerintem Etelkát hívd fel (Vecsésen lakik), és ő pikk-pakk belövi neked a TPS-t!!!
Meg át is mézetheted vele a kocsit.
nice!!
azt láttam vasárnap délután?? lilás színü, nagy lökösökkel?? akkor álltunk kia csaj suzukiával tölünk, amikor beállt ide hozzátok egy ilyen kis 3 ajtós. az az???
azt láttam vasárnap délután?? lilás színü, nagy lökösökkel?? akkor álltunk kia csaj suzukiával tölünk, amikor beállt ide hozzátok egy ilyen kis 3 ajtós. az az???
komplett gti-t vettél vagy csak mocit???mennyiért honnan?és ebbe lesz belerakva?
Ja, és nem árt megnézni a légszűrő házat sem. Előfordúlhat, hogy teleköpi olajjal a kartercsövön keresztűl, és ez lefolyva a MAF-hoz (légtömeg mérő)okozhat hibás működést, és ha vissza is szívja a moci, akkor az egész szívósort összerondítja a folytószeleppel és az alapjárati furatokkal együtt.
Ha rángat gázadásra, és esetleg egy kicsit torpan is, akkor be kell állítani a TPS-t. (folytószelep állás érzékelő)
Nem nagy meló, de kell hozzá egy ellenállás mérő műszer és egy hézagoló. (Ja meg egy akna sem árt, mert a csatit egyszerübb aknából széthúzni.)
Nem nagy meló, de kell hozzá egy ellenállás mérő műszer és egy hézagoló. (Ja meg egy akna sem árt, mert a csatit egyszerübb aknából széthúzni.)
Akkor az még a jobbik eset, ha melegen leáll, meg kell nézni az TPS-t meg kitakaritani a folytószelept meg alapjárati csavart.
Hello!
És mikor áll le, hidegen beintido, jár egy kicsit és leáll, vagy hogy?
geo_metro usernek is hasonló gondja van. MEg kell nézni mit villog ki, mi a szar, azt egy biztosan jó darabra kicsrélni és megnézni úgy, utána lehet továbblépni.
És mikor áll le, hidegen beintido, jár egy kicsit és leáll, vagy hogy?
geo_metro usernek is hasonló gondja van. MEg kell nézni mit villog ki, mi a szar, azt egy biztosan jó darabra kicsrélni és megnézni úgy, utána lehet továbblépni.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!