Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11s
- 1/8 mérföld
- nincs értelme
- 1/4 mérföld
- max egy tolókocsi ellen
- Max. sebesség
- 185km/h
- Teljesítmény
- 107Hp
- Tömeg
- 1250Kg
- Nyomaték
- 148Nm
Motor
- Motor
- Gyári 1,6 16V
- Hajtás
- Első kerék
- Elektronika
- Siemens
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Dabas Péli féle sportdob
- Gyújtás
- Elektromos
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Pirelli P Zero Nero 215/45R17
Téli: Barum Polaris 195/65R15
- Felni
- Aez SimasX 7x17ET36 Polírozva-Fényezve
Téli: Gyári Renault Alufelni 6x15
Futómű
- Rugók
- Gyár
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Brembo
- Merevítők
- Merev ez így is
- Egyéb
- Aranyszínre fújt fékek
Külső Optika
- Fénytechnika
- Dectane H.lámpa és o.index
- Dekor
- Sötétítés, carbon fóliázás
- Egyéb
- Felíratok, antenna eltüntetve
Belső Optika
- Festés, dekor
- Carbon mintás fólia a tetőn
- Ülések
- Félbőr, légzsákos + gyerek :D
- Kormány
- Gyári bőr
- Fénytechnika
- Útszélén Kék-Piros volt már :)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood KDC-314A
- Hangszórók
- Gyári össz. kicserélve Blaupunkt-ra
- Egyéb
- Majd sorjában
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Hali!Először is köszi,bár már eladtam 1éve,csak az oldalt meghagytam,mivel bárkié is most,akkor is Én készitettem
Szóval ,kérdésedre válaszolva,nem volt zavaró egyáltalán ki-beszállásnál,röviden le tudom irni,hogyan készíthetsz ilyet.A gyári műanyagon ki kell vágni a belső részt,ahol a hangszórófelfogatás van,MDF karikából kivágtuk a megfelelő méretet,jelen esetbe egy 16cm-es AS X-ION-ról van szó és ez a karika lett megfelelő dőlésszögben csavarokkal-kontraanyákkal felfogatva,beállítva(van aki hiltiszalaggal csinálja--van rengeteg féle megoldás,csak annyi,hogy normálisan álljon.Amikor ez megvolt kifújtam az egészet purhabban és amikor megkötött kifaragtam egy fűrészlappal olyanra amilyenre akartam,utána műgyantával több rétegben bekentem üvegszállal is természetesen,miután megkötött üvegszálas majd sima gittel kigitteltem és kicsiszoltam formára.Igazából lehetett volna fényezni is mert elég sima és hibamentes lett,csak egy korábbi művemből okulva inkább bekárpitoztam,mert ha belerugdosnak akik beleülnek nehezebben javítható egy gyönygzházfekete fényezés mint ha kárpitot tisztítasz.Nagyjából ennyi,most a másik jelenleg is meglévő pickup-omnak fogom drasztikusan beépíteniegy Canton Pullman RS6 szett megy bele 25cm-es mélyek,13-as közepek és csipogók az oszlopra,természetesen bitulapozva az ajtó és megerősítve a kárpit,mert kb 6kg pluszról beszélünk oldalanként
Szóval ,kérdésedre válaszolva,nem volt zavaró egyáltalán ki-beszállásnál,röviden le tudom irni,hogyan készíthetsz ilyet.A gyári műanyagon ki kell vágni a belső részt,ahol a hangszórófelfogatás van,MDF karikából kivágtuk a megfelelő méretet,jelen esetbe egy 16cm-es AS X-ION-ról van szó és ez a karika lett megfelelő dőlésszögben csavarokkal-kontraanyákkal felfogatva,beállítva(van aki hiltiszalaggal csinálja--van rengeteg féle megoldás,csak annyi,hogy normálisan álljon.Amikor ez megvolt kifújtam az egészet purhabban és amikor megkötött kifaragtam egy fűrészlappal olyanra amilyenre akartam,utána műgyantával több rétegben bekentem üvegszállal is természetesen,miután megkötött üvegszálas majd sima gittel kigitteltem és kicsiszoltam formára.Igazából lehetett volna fényezni is mert elég sima és hibamentes lett,csak egy korábbi művemből okulva inkább bekárpitoztam,mert ha belerugdosnak akik beleülnek nehezebben javítható egy gyönygzházfekete fényezés mint ha kárpitot tisztítasz.Nagyjából ennyi,most a másik jelenleg is meglévő pickup-omnak fogom drasztikusan beépíteniegy Canton Pullman RS6 szett megy bele 25cm-es mélyek,13-as közepek és csipogók az oszlopra,természetesen bitulapozva az ajtó és megerősítve a kárpit,mert kb 6kg pluszról beszélünk oldalanként
0
Profilképek
Hali!
írtam neked vissza már 2x mindig visszajön az üzi h nem küldte el. Most már ide írom.
Sajnos már nincsenek meg. Egy Alfára vitték el őket. Vhogy ráalakította a srác.
Már csak 1 pár fehér hátsó lámpám van.
írtam neked vissza már 2x mindig visszajön az üzi h nem küldte el. Most már ide írom.
Sajnos már nincsenek meg. Egy Alfára vitték el őket. Vhogy ráalakította a srác.
Már csak 1 pár fehér hátsó lámpám van.
Hali!Először is köszi,bár már eladtam 1éve,csak az oldalt meghagytam,mivel bárkié is most,akkor is Én készitettem
Szóval ,kérdésedre válaszolva,nem volt zavaró egyáltalán ki-beszállásnál,röviden le tudom irni,hogyan készíthetsz ilyet.A gyári műanyagon ki kell vágni a belső részt,ahol a hangszórófelfogatás van,MDF karikából kivágtuk a megfelelő méretet,jelen esetbe egy 16cm-es AS X-ION-ról van szó és ez a karika lett megfelelő dőlésszögben csavarokkal-kontraanyákkal felfogatva,beállítva(van aki hiltiszalaggal csinálja--van rengeteg féle megoldás,csak annyi,hogy normálisan álljon.Amikor ez megvolt kifújtam az egészet purhabban és amikor megkötött kifaragtam egy fűrészlappal olyanra amilyenre akartam,utána műgyantával több rétegben bekentem üvegszállal is természetesen,miután megkötött üvegszálas majd sima gittel kigitteltem és kicsiszoltam formára.Igazából lehetett volna fényezni is mert elég sima és hibamentes lett,csak egy korábbi művemből okulva inkább bekárpitoztam,mert ha belerugdosnak akik beleülnek nehezebben javítható egy gyönygzházfekete fényezés mint ha kárpitot tisztítasz.Nagyjából ennyi,most a másik jelenleg is meglévő pickup-omnak fogom drasztikusan beépíteniegy Canton Pullman RS6 szett megy bele 25cm-es mélyek,13-as közepek és csipogók az oszlopra,természetesen bitulapozva az ajtó és megerősítve a kárpit,mert kb 6kg pluszról beszélünk oldalanként
Szóval ,kérdésedre válaszolva,nem volt zavaró egyáltalán ki-beszállásnál,röviden le tudom irni,hogyan készíthetsz ilyet.A gyári műanyagon ki kell vágni a belső részt,ahol a hangszórófelfogatás van,MDF karikából kivágtuk a megfelelő méretet,jelen esetbe egy 16cm-es AS X-ION-ról van szó és ez a karika lett megfelelő dőlésszögben csavarokkal-kontraanyákkal felfogatva,beállítva(van aki hiltiszalaggal csinálja--van rengeteg féle megoldás,csak annyi,hogy normálisan álljon.Amikor ez megvolt kifújtam az egészet purhabban és amikor megkötött kifaragtam egy fűrészlappal olyanra amilyenre akartam,utána műgyantával több rétegben bekentem üvegszállal is természetesen,miután megkötött üvegszálas majd sima gittel kigitteltem és kicsiszoltam formára.Igazából lehetett volna fényezni is mert elég sima és hibamentes lett,csak egy korábbi művemből okulva inkább bekárpitoztam,mert ha belerugdosnak akik beleülnek nehezebben javítható egy gyönygzházfekete fényezés mint ha kárpitot tisztítasz.Nagyjából ennyi,most a másik jelenleg is meglévő pickup-omnak fogom drasztikusan beépíteniegy Canton Pullman RS6 szett megy bele 25cm-es mélyek,13-as közepek és csipogók az oszlopra,természetesen bitulapozva az ajtó és megerősítve a kárpit,mert kb 6kg pluszról beszélünk oldalanként
raktam fel képeket az oldalamra!
helló szeretnék segíteni hogy átkerülj egy másik kategóriába
menj az autód adatira és a lap alján átkérheted magadat
még képet belsőtér motortér stb
menj az autód adatira és a lap alján átkérheted magadat
még képet belsőtér motortér stb
jó tanács: Ha ragaszkodsz a 17"-hoz, akkor 195/40 R17 gumit tegyél rá és simán el fog férni még ültetéssel is. Nekem 195/45 R16 volt 4cm-es ültetéssel és sehol sem ért bele, annyi, h peremezni kellett a hátsó sárvédőt. Ezt érdemes végig gondolnod, mert akkor szép egy kocsi, ha a gumi-felni-ültetés össze van hozva.
ez egy kicsit bonyolultabb.
azért emeltem meg h, egyforma legyen a dobjárat nagyjából, mert előtte jobban kilógtak a kerekek elől és nagyon nagy szélesítés kellett volna.
majd szép lassan a Clean stílus irányába szeretnék majd mozdulni, de ennek anyagilag is meg kell felelni.
azért emeltem meg h, egyforma legyen a dobjárat nagyjából, mert előtte jobban kilógtak a kerekek elől és nagyon nagy szélesítés kellett volna.
majd szép lassan a Clean stílus irányába szeretnék majd mozdulni, de ennek anyagilag is meg kell felelni.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!