Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Ex-Kadett turbo: 5,32s na az ment báttya...
Kadett GTE: 8,00s körül..
Vectra t.: 6,79 a gyári az biztos megvan
Z1000: 3s körül
Raptor: 5s körül
- Max. sebesség
- Vectra: 260 km/h
Kadett GTE: 200 km/h
Z1000: 270km/h
Raptor: 130km/h
- Teljesítmény
- Vectra: 204le
Kadett GTE: 110le
Z1000:128le
Raptor: 50le
- Tömeg
- 1350kg-mínusz: gardály, F28, hátsó difffi félltengelyek..tesvérem..
800kg
- Nyomaték
- Vectra t.: 280nm+
Z1000: 98nm
Motor
- Motor
- Vectra: C20Let
Kadett: 2.0 CIH
Z1000: sor4 1000ccm
Raptor: 660ccm 4takt 1 zylinder
- Hajtás
- ÁLLATUL VADÁLLAT...
első (Quaife sperr)... hátsó... mikor melyik.
Raptor: gyári fix hátsó :)
- Elektronika
- Ph3
- Légszűrő
- Stock
- Kipufogó
- Vectra t: Kökénnyel csináltunk a vekire egy üres 60as csövet remus dobbal...
- Gyújtás
- -
- Egyéb
- "Mindegy hogy 1centivel vagy 1mérfölddel nyersz..ha nyersz..nyersz"
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Vectra t.: 205/40 r17 Pirelli Pzero
- Felni
- Keskin Kt3 8 és 9x17
Futómű
- Rugók
- -
- Gátlók
- Sárga Koni
- Fékek
- Stock
- Merevítők
- -
- Egyéb
- Der beste GTI heißt GSi.
Külső Optika
- Karosszéria
- Stock, V2000 body kit
- Légterelők
- -
- Kiegészítők
- -
- Fénytechnika
- -
- Dekor
- -
- Egyéb
- -
Belső Optika
- Festés, dekor
- -
- Ülések
- -
- Kormány
- -
- Kiegészítők
- -
- Egyéb
- " Egy örömautóhoz ezek kellenek: kis tömeg, jó futómű, jó fékek, jó váltó, lelkes motor. Ez öt olyan paraméter, amit képtelenség katalógusba foglalni, csak a szenvedélyes élménybeszámolók alapján lehet elhencegni velük, és soha senki se fogja komolyan venni. Próbált már valaki diszkópultnál azzal csajozni, hogy a szakadt Corollája milyen érzékien fordul keresztbe, ahogy összezár benne a difi? Mennyivel egyszerűbb kicsapni a csillagos kulcstartót, és elmesélni, hogy amióta kiszedettem a leszabályozást, megfutja a 287-et az E-Classe?
A szerző kedvenc vacakjában
A szerző kedvenc vacakjában
Nincs ezzel baj, az ismert státuszú presztízsautó pompás marketingeszköz: azt üzeni, hogy sikeres ember vagy, aki megkapja, amit akar. A valódi élményautó ezzel szemben egy riasztó vörös vészjelzőlámpa: vigyázat, gyanús autóbuzi elmebeteg vagy, aki direkt a hosszabb úton megy haza, mert arra több a kanyar.
Ennek szellemében az evolúció a rendes sportautók ellen dolgozik, mert az ilyet választó emberek lecsúsznak a kívánatos, selyemcombú nőkről, és a magukfajta háborodottak között gúvadnak esténként a sörükbe magányosan. Akkor pedig nem épül több ilyen autó, hanem maradnak a virgoncság helyett mesterkélt tapadást, a gyorsaság helyett álnok nyomatékpúpot kínáló hasznavehetetlen dízel pozőrkabriók meg a kövér, tohonya, klinikai luxusbálnák.
600 értelmetlen ló
600 értelmetlen ló
Mivel a fajfenntartáshoz a dugás szorosabban kötődik, mint a kéjért autózás, mindenkinek azt javaslom, hogy vegyen valami csillogó vackot, amivel reprezentálhat, amitől emberszámba veszik. De ha gyerekkorában tolt mecsboxot keresztben a parkettán, berregve spriccelve a nyálpermetet szanaszét, akkor vegyen mellé titokban egy kicsi, kopottas, régebbi sportautót. Ne árulja el senkinek. És ha teheti, szökjön el vele pár órára, vigye ki egy versenypálya nyílt napjára, és tanuljon meg rajta rendesen vezetni.
Az autózás ugyanis zseniális örömforrás, csak ez részben törvényellenes, részben ciki. De valamikor a pubertás táján mindnyájan tudtuk, hogy a konvenciók baromságok, a felnőttek majmok, és csak a kéjvágy az igazi, meg a rokkendroll. Menj, keress pár jó kanyart. "
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kazettás Blaupunkt
- Erősítő
- Chrunch-phase 1
- Hangszórók
- Ground Zero mélyközép+csipogó 150W
- Egyéb
- mélyláda: Rockford Fosgate 300W
Legfrissebb képek
Jómunkásemberek lakatolnak..
Nekem kellett az a tetőablak...
Tököl reptér...
Ékszer2
kép 4.
INTERCEPTOR
Legfrissebb kommentek
nem mondod!ez is csak egy szopel
0
Ne rázd a fejed mert véletlen le fog esni
0
Fun?? Basszus.. akkor én egy kísértettől fogok cuccokat vásárolni.. 
GSiKadét: Mert fogok! A többit majd holnap megírom a fórumon
GSiKadét: Mert fogok! A többit majd holnap megírom a fórumon
0
Profilképek
Jómunkásemberek lakatolnak..
Nekem kellett az a tetőablak...
Tököl reptér...
Ékszer2
kép 4.
INTERCEPTOR
csak 185 van beleírva...
A duplacsövű...
ég a lámpa ég
kép 9.
kép 10.
Nyunyóm kedvence volt...
RAP-
-TOR
kép 14.
uj paci
Z1000 03\\\'
ccccc.....
"Barátom" ennyit tudsz.... na tankold a fostalicskádat és halgass.... ha meg legközelebb retket nyomsz, legalább írd oda, hogy te voltál...... agyas
"Barátom" ennyit tudsz.... na tankold a fostalicskádat és halgass.... ha meg legközelebb retket nyomsz, legalább írd oda, hogy te voltál...... agyas
nem mondod!ez is csak egy szopel
Ne rázd a fejed mert véletlen le fog esni
Fun?? Basszus.. akkor én egy kísértettől fogok cuccokat vásárolni..
GSiKadét: Mert fogok! A többit majd holnap megírom a fórumon
GSiKadét: Mert fogok! A többit majd holnap megírom a fórumon
A tulaj helyében pedig én beírnám a kategória besorolás miatt, ha a motor erősebbre lett cserélve, hogy nem ez az eredeti.
(És az ellőbbi kommentemben külömbség helyesen különbség.)
(És az ellőbbi kommentemben külömbség helyesen különbség.)
Pedig van külömbség RWD és FWD gyorsulása között. RWD- nél nagyobb tapadás érhető el -> nehezebben pörög el a kerék.
Jöttem zsírozni koma, de töltsél még fel képeket a verdáról!!!!
Jah a conolí bőr championokat meg velem bizniszelte , szóval az is benne van !
Ehh , zsíroznak , mi ? Hát itt ezek itt jobban szívják a véredet mint én :)
A hitetlenkedőknek , valóban c20xe moci hajtja , a 45/45-ös jamexokat én raktam bele , és valóban , a 16v kadettnek 7,9 sec a gyári gyorsulása...pár okosság és simán megfutja a 6,5-öt . És nem stopperrel mérve....
A hitetlenkedőknek , valóban c20xe moci hajtja , a 45/45-ös jamexokat én raktam bele , és valóban , a 16v kadettnek 7,9 sec a gyári gyorsulása...pár okosság és simán megfutja a 6,5-öt . És nem stopperrel mérve....
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
"Barátom" ennyit tudsz.... na tankold a fostalicskádat és halgass.... ha meg legközelebb retket nyomsz, legalább írd oda, hogy te voltál...... agyas