Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Ex-Kadett turbo: 5,32s na az ment báttya...
Kadett GTE: 8,00s körül..
Vectra t.: 6,79 a gyári az biztos megvan
Z1000: 3s körül
Raptor: 5s körül
- Max. sebesség
- Vectra: 260 km/h
Kadett GTE: 200 km/h
Z1000: 270km/h
Raptor: 130km/h
- Teljesítmény
- Vectra: 204le
Kadett GTE: 110le
Z1000:128le
Raptor: 50le
- Tömeg
- 1350kg-mínusz: gardály, F28, hátsó difffi félltengelyek..tesvérem..
800kg
- Nyomaték
- Vectra t.: 280nm+
Z1000: 98nm
Motor
- Motor
- Vectra: C20Let
Kadett: 2.0 CIH
Z1000: sor4 1000ccm
Raptor: 660ccm 4takt 1 zylinder
- Hajtás
- ÁLLATUL VADÁLLAT...
első (Quaife sperr)... hátsó... mikor melyik.
Raptor: gyári fix hátsó :)
- Elektronika
- Ph3
- Légszűrő
- Stock
- Kipufogó
- Vectra t: Kökénnyel csináltunk a vekire egy üres 60as csövet remus dobbal...
- Gyújtás
- -
- Egyéb
- "Mindegy hogy 1centivel vagy 1mérfölddel nyersz..ha nyersz..nyersz"
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Vectra t.: 205/40 r17 Pirelli Pzero
- Felni
- Keskin Kt3 8 és 9x17
Futómű
- Rugók
- -
- Gátlók
- Sárga Koni
- Fékek
- Stock
- Merevítők
- -
- Egyéb
- Der beste GTI heißt GSi.
Külső Optika
- Karosszéria
- Stock, V2000 body kit
- Légterelők
- -
- Kiegészítők
- -
- Fénytechnika
- -
- Dekor
- -
- Egyéb
- -
Belső Optika
- Festés, dekor
- -
- Ülések
- -
- Kormány
- -
- Kiegészítők
- -
- Egyéb
- " Egy örömautóhoz ezek kellenek: kis tömeg, jó futómű, jó fékek, jó váltó, lelkes motor. Ez öt olyan paraméter, amit képtelenség katalógusba foglalni, csak a szenvedélyes élménybeszámolók alapján lehet elhencegni velük, és soha senki se fogja komolyan venni. Próbált már valaki diszkópultnál azzal csajozni, hogy a szakadt Corollája milyen érzékien fordul keresztbe, ahogy összezár benne a difi? Mennyivel egyszerűbb kicsapni a csillagos kulcstartót, és elmesélni, hogy amióta kiszedettem a leszabályozást, megfutja a 287-et az E-Classe?
A szerző kedvenc vacakjában
A szerző kedvenc vacakjában
Nincs ezzel baj, az ismert státuszú presztízsautó pompás marketingeszköz: azt üzeni, hogy sikeres ember vagy, aki megkapja, amit akar. A valódi élményautó ezzel szemben egy riasztó vörös vészjelzőlámpa: vigyázat, gyanús autóbuzi elmebeteg vagy, aki direkt a hosszabb úton megy haza, mert arra több a kanyar.
Ennek szellemében az evolúció a rendes sportautók ellen dolgozik, mert az ilyet választó emberek lecsúsznak a kívánatos, selyemcombú nőkről, és a magukfajta háborodottak között gúvadnak esténként a sörükbe magányosan. Akkor pedig nem épül több ilyen autó, hanem maradnak a virgoncság helyett mesterkélt tapadást, a gyorsaság helyett álnok nyomatékpúpot kínáló hasznavehetetlen dízel pozőrkabriók meg a kövér, tohonya, klinikai luxusbálnák.
600 értelmetlen ló
600 értelmetlen ló
Mivel a fajfenntartáshoz a dugás szorosabban kötődik, mint a kéjért autózás, mindenkinek azt javaslom, hogy vegyen valami csillogó vackot, amivel reprezentálhat, amitől emberszámba veszik. De ha gyerekkorában tolt mecsboxot keresztben a parkettán, berregve spriccelve a nyálpermetet szanaszét, akkor vegyen mellé titokban egy kicsi, kopottas, régebbi sportautót. Ne árulja el senkinek. És ha teheti, szökjön el vele pár órára, vigye ki egy versenypálya nyílt napjára, és tanuljon meg rajta rendesen vezetni.
Az autózás ugyanis zseniális örömforrás, csak ez részben törvényellenes, részben ciki. De valamikor a pubertás táján mindnyájan tudtuk, hogy a konvenciók baromságok, a felnőttek majmok, és csak a kéjvágy az igazi, meg a rokkendroll. Menj, keress pár jó kanyart. "
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kazettás Blaupunkt
- Erősítő
- Chrunch-phase 1
- Hangszórók
- Ground Zero mélyközép+csipogó 150W
- Egyéb
- mélyláda: Rockford Fosgate 300W
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
csak jó időben kell elindítani a stoppert
0
ebből semmi nem derül ki!
most ezzel mit akartál mutatni?
van még 2 ilyen kép...de ezen se remus rendszer, se borbet, se ültetés...se motorkép, se belső kép..tehát ez még mindig lófasz, ne haragudjatok..
most ezzel mit akartál mutatni?
van még 2 ilyen kép...de ezen se remus rendszer, se borbet, se ültetés...se motorkép, se belső kép..tehát ez még mindig lófasz, ne haragudjatok..
0
Profilképek
csak jó időben kell elindítani a stoppert
ebből semmi nem derül ki!
most ezzel mit akartál mutatni?
van még 2 ilyen kép...de ezen se remus rendszer, se borbet, se ültetés...se motorkép, se belső kép..tehát ez még mindig lófasz, ne haragudjatok..
most ezzel mit akartál mutatni?
van még 2 ilyen kép...de ezen se remus rendszer, se borbet, se ültetés...se motorkép, se belső kép..tehát ez még mindig lófasz, ne haragudjatok..
Egy ilyen Kadett 16v-s mocival képes a 7 másodpercre
(ja és Dzsony kolléga, a c20xe-t nem csak vectrába szerelték...... astra-kadett-calibra)
(ja és Dzsony kolléga, a c20xe-t nem csak vectrába szerelték...... astra-kadett-calibra)
A gépről további képek a www.gsidevils.atw.hu-n, aki nem hiszi...
Kellemes hétvégét kívánok,
sokezer t dobálok.
És hogy az egyik eltalált?
Még szép hogy egy Opeles cimborát...
sokezer t dobálok.
És hogy az egyik eltalált?
Még szép hogy egy Opeles cimborát...
Hogyhogy nem lehet egy GSI-vel rendesen elindulni?Ez mit jelent?
Ki ne találd, hogy különbség van első+hátsókerekes közt gyorsulásban, mert sírva fakadok...
Ki ne találd, hogy különbség van első+hátsókerekes közt gyorsulásban, mert sírva fakadok...
Ezen tényleg borbet T van mi??????
Fun gyanus+hol vannak a képek még!!!
Fun gyanus+hol vannak a képek még!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!