Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9 mp
- Max. sebesség
- 200km
- Teljesítmény
- 93LE+
Motor
- Motor
- 1328ccm, 16V
- Hajtás
- front
- Légszűrő
- gyári, új
- Kipufogó
- 50es rendszer
- Egyéb
- KÖSZÖNET A KITARTÓ ÉS EREDMÉNYES MUNKÁÉRT GÁSPÁR JÁNOS MESTERNEK!
!!!!!---DEGA TUNING VÁRPALOTA---!!!!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50/15 Marangoni Zeta Linea
195/50/15 Fulda Carat Extremo
- Felni
- OZ verseny
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyárinál nagyobb féktárcsa és nagyobb nyereg elöl, hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári optikás
- Légterelők
- hátsó szárny
- Dekor
- körbefóliázva
- Egyéb
- KÖSZÖNET A KITARTÓ ÉS EREDMÉNYES MUNKÁÉRT GÁSPÁR JÁNOS MESTERNEK!
!!!!!---DEGA TUNING VÁRPALOTA---!!!!!
Ebben a kanári sárga színben, ezzel az optikával 2db bejegyzett Suzuki van Magyarországon
Belső Optika
- Festés, dekor
- sárga
- Ülések
- gyári sport
- Kormány
- gyári multi
- Egyéb
- KÖSZÖNET A KITARTÓ ÉS EREDMÉNYES MUNKÁÉRT GÁSPÁR JÁNOS MESTERNEK!
!!!!!---DEGA TUNING VÁRPALOTA---!!!!!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- gyái
- Hangszórók
- gyári egyenlőre
- Egyéb
- KÖSZÖNET A KITARTÓ ÉS EREDMÉNYES MUNKÁÉRT GÁSPÁR JÁNOS MESTERNEK!
!!!!!---DEGA TUNING VÁRPALOTA---!!!!!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
az enyém sem gömbölyű 80as hanem kocka és 90-es...
olyan mint a tied csak lépcsőshátú.. habár a tied még korai qp és a régi 80as műszerfala van benne de szerintem nemsok a különbség.. a középkonzolod viszont késői coupe-e... érdekes
valaki már barkácsolt...


0
Érdekes, nekem ez volt a max, de az én kocsim nem 80as gömbölyű, hanem GT Coupe
Amúgy arra már én is gondoltam, hogy, mint reflexcső üzemelne ott az a lyuk, most Te is megerősítetted


0
Hifivel 350.000Ft, anélkül 260.000Ft
0
Tudom, hogy így van, hogy kiütik egymást! De ha előtte kérdeznél: Még nincs beszerelve a mély, addig üzemel az ovál, mert eddig ez volt. HA be lesz szerelve a mély, akkor ovál kiköt és megmarad dísznek, hogy ne a lyuk tátongjon helyette! Érted?

0
A neonokról: nem tudtam jobban felrakni, hogy ne látszórdjon, ugyanis nem volt már mihez rögzíteni. A színekről: fehér szín nincs is az autóban, a vaku kifehérítette a valójában szürke színt, ami dominál az autó színével. A hangszórókról: A hely anélkül hogy toldást csinálnék bele itt volt adott, máshova nem lehetett rakni. Dísztárcsa: ezzel vettem meg még 2 éve, és sztem nem gáz ahogyan kinéz, több autón láttam már ilyet! Amíg nincs ALu addig ez lesz rajta, még ez is megy a színéhez! A K-jetronic-ról: az hogy mit olvas el az ember és hogy mi a valóság, miután kipróbálta meg saját szemével meggyőződött róla, az két különböző dolog. Erre vonatkozik az a mondás, hiszem ha látom: nézd meg és utána alkoss véleményt! Amúgy nincs harag egyáltalán, és köszönöm a véleményeidet, legalább Te őszintén mondtad!!Utód? még nincs

0
Profilképek
az enyém sem gömbölyű 80as hanem kocka és 90-es...
olyan mint a tied csak lépcsőshátú.. habár a tied még korai qp és a régi 80as műszerfala van benne de szerintem nemsok a különbség.. a középkonzolod viszont késői coupe-e... érdekes
valaki már barkácsolt...


Érdekes, nekem ez volt a max, de az én kocsim nem 80as gömbölyű, hanem GT Coupe
Amúgy arra már én is gondoltam, hogy, mint reflexcső üzemelne ott az a lyuk, most Te is megerősítetted


nekemis volt lábtérneonom és én feltudtam rakni...
... a közép hangszóróknak meg gyárilag is van luk a zseb mögött a lemezen..... az oválok helyén nekem csak a rács van a kerettel.. legalább jobban átjön a csomiból a hang...


Hifivel 350.000Ft, anélkül 260.000Ft
Tudom, hogy így van, hogy kiütik egymást! De ha előtte kérdeznél: Még nincs beszerelve a mély, addig üzemel az ovál, mert eddig ez volt. HA be lesz szerelve a mély, akkor ovál kiköt és megmarad dísznek, hogy ne a lyuk tátongjon helyette! Érted?

A neonokról: nem tudtam jobban felrakni, hogy ne látszórdjon, ugyanis nem volt már mihez rögzíteni. A színekről: fehér szín nincs is az autóban, a vaku kifehérítette a valójában szürke színt, ami dominál az autó színével. A hangszórókról: A hely anélkül hogy toldást csinálnék bele itt volt adott, máshova nem lehetett rakni. Dísztárcsa: ezzel vettem meg még 2 éve, és sztem nem gáz ahogyan kinéz, több autón láttam már ilyet! Amíg nincs ALu addig ez lesz rajta, még ez is megy a színéhez! A K-jetronic-ról: az hogy mit olvas el az ember és hogy mi a valóság, miután kipróbálta meg saját szemével meggyőződött róla, az két különböző dolog. Erre vonatkozik az a mondás, hiszem ha látom: nézd meg és utána alkoss véleményt! Amúgy nincs harag egyáltalán, és köszönöm a véleményeidet, legalább Te őszintén mondtad!!Utód? még nincs

jahh és mélynyomó mellé nem szoktak hátra oválokat rakni meg egyáltalán semmit mert kioltják egymást a mályhangok és egy kavar lessz hangzás... amúgy az elsőszettem vatta u.az mint a tied...



szia! ha nem veszed sértésnek van egy két észrevételem...
1, a neonokat általában úgy szokták rakni hogy ne látszódjon ki a cső tehát fel a lábtérbe....
2, a belsőd kicsit "szétvan esve" hol egy kis ezüstspé hol fehér hol a gyári szín.. nem egységes
3, a közepeket az ajtózsebbe szokás rakni hogy ne legyen útban a kurblinak...
4, a csipogót énis odaszereltem de arra figyelhettél volna hogy szimmetrikusan legyen a sáv közepében
5, aza teszkós dísztárcsa eléggé lehangoló
6, szerintem egy ilyen öreg audinak nem álll jól a fast&furious stílus de kinek a pap...
a kjetes kilehet kötni a szabályzást kárvolt beleirni a hirdetésbe mert senki se hiszi el ezekután hogy te nem használtad ki és hajtottad szét a motort... ennek ellenére jó hogy megemlítetted...
amúgy szép kis gép nekem is kockán van csak limó... de a fentiek miatt nem pontozok.. remélem nincs harag
(milessz az utód?!
)
1, a neonokat általában úgy szokták rakni hogy ne látszódjon ki a cső tehát fel a lábtérbe....
2, a belsőd kicsit "szétvan esve" hol egy kis ezüstspé hol fehér hol a gyári szín.. nem egységes
3, a közepeket az ajtózsebbe szokás rakni hogy ne legyen útban a kurblinak...
4, a csipogót énis odaszereltem de arra figyelhettél volna hogy szimmetrikusan legyen a sáv közepében
5, aza teszkós dísztárcsa eléggé lehangoló
6, szerintem egy ilyen öreg audinak nem álll jól a fast&furious stílus de kinek a pap...
a kjetes kilehet kötni a szabályzást kárvolt beleirni a hirdetésbe mert senki se hiszi el ezekután hogy te nem használtad ki és hajtottad szét a motort... ennek ellenére jó hogy megemlítetted...
amúgy szép kis gép nekem is kockán van csak limó... de a fentiek miatt nem pontozok.. remélem nincs harag

(milessz az utód?!

Szervókormány igen az funkcionál benne!!!!
Mi a vége? Nos, mikor én megvettem az autót, akkor a géptechnika leszabályzott 4800 körül, egy relé volt a ludas! Átkötöttük egy faszival, és akkor kipörgött úgy ahogyan illett, akkor mentem vele 200kilót először és utoljára. Most megint visszatettem úgy ahogyan volt, akkor csak a kíváncsiság vezérelt!
Mi a vége? Nos, mikor én megvettem az autót, akkor a géptechnika leszabályzott 4800 körül, egy relé volt a ludas! Átkötöttük egy faszival, és akkor kipörgött úgy ahogyan illett, akkor mentem vele 200kilót először és utoljára. Most megint visszatettem úgy ahogyan volt, akkor csak a kíváncsiság vezérelt!
mi a vége?
szervós?
aztán többet nem zaklatlak vele csak ha komollyá vállik
szervós?
aztán többet nem zaklatlak vele csak ha komollyá vállik
Olvass vissza egy picit!!!
Ott van egy két infó!


Zenével 370.000Ft! Ha komoly az érdeklődés, alku lehetséges! Vizyga: 2006.12.21!
Évjárat: 1983
Évjárat: 1983
Szia!
Köszönöm szépen!!!
Tiéd is nagyon 
! A lökősről meg őszíntén szólva fogalmam nincs, hogy átlehet-e csak így szerelni az újabbról a régebbire, de gondolom meglehet oldani!





zenével eggyütt mennyi az ára? és mikori pontosan?
vizsga hogy van rajta??
vizsga hogy van rajta??
Köszi, tőlem is kaptál egyet!!
Üdv Márkatárs
Üdv Márkatárs
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!