Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nem mértem..
- Max. sebesség
- 200 fölött jártunk már párszor.. :))))
- Teljesítmény
- 115...volt...
- Tömeg
- nem mértem
- Nyomaték
- az se gyári adat lehet..
SACHS kuplungszett a polcon..
Motor
- Motor
- c20ne
Készül a durvábbbik.. (Nagy Gépműhely Kecskemét)
- Hajtás
- f18
- Elektronika
- motronic 2.0 megy átírásra..
- Légszűrő
- csak MANN
bár nézegettem a K&N -t is!
- Kipufogó
- teljesen gyári,no kisiparikókányolás,varrás stb! van egy Remus is.. majd1x felkerül..
A Dinamitkipufogo.hu -t ajánlom!! korrektek! gyűjtök az általuk javasolt rendszerre!
- Gyújtás
- NGK iridium gyertyák.. japo!
Bosch gyújtáskábel készlet, elosztó+rotor (nem facet itáli:)
- Egyéb
- Liqui Moly mindenhova: Molygen 10w50 olaj + CeraTec adalék..
80w90+ MoS2 Váltóadalék
Moly fagyálló,ablakmosó stb..
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Falken Ziex 912 195/50 Gyúrok a YOKOHAMA PARADA A01-re!! Csak és semmi más!
- Felni
- MIM passz.. R15 fehérre festve
Futómű
- Rugók
- FK -30-40mm a kg/mm2 adatot nem vágom..
KUKA!!A múlté.. GYári!! igy használható..
- Gátlók
- KAYABA AGX !!!!!!!!!!!!!!!!
Elöl 4, Hátul 8 fokozatban állítható keménység...
- Fékek
- ATE Nyereg elöl, hátul
CAR HPD Féktárcsa elől,Hátul (fúrt,mart!)
FERODO DS 2000 fékbetét elöl+hátul is! nincs baj! satu!
nem kell b vektráét átkókányóni!
- Merevítők
- Még nincs
- Egyéb
- (Még elöl 2, Hátul 2fokozatban is kőkemény a fútóműve..) feeling.. :D
ja a keményet 4-8 fokozatba keményíthetem..
Külső Optika
- Karosszéria
- gyári.. (nagynehezenkikarosszériázva meg festve kb 1.2éve..)
- Légterelők
- GSi
- Kiegészítők
- nincs. : jaa KYODO ablaktörlőlapátok japánból...
- Fénytechnika
- FK angeleyes + Osram Nightbreaker izzók
FK Index + Osram Diadem izzók
hátul gyári,új,
- Dekor
- Ferrodo racing, kyb agx, kyodo, liqui moly stb matricák..
(csak amit az alkatrészekhez kaptam)
Belső Optika
- Festés, dekor
- Hál Isten elődöm nem festeette ki lángvörösre meg tuningezüstre.. :D
- Ülések
- recaro gyári
- Kormány
- azis
- Kiegészítők
- MYSHALDAN
- Fénytechnika
- minden kék és még nem volt időm visszaalakítani gyárira..
Szép csak nappal nem látszik mit ir a computer.....
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- sony nem alap usb-s vmi 820..
- Erősítő
- MAc mx 4000
- Hangszórók
- pyle mély
sal orange 16koax hátul :( cserés komolyabbra!
elöl még semmi, de vmi nemgagyi szett érdekel..
- Egyéb
- BOSCH aksi neu..+gen felújít full!
UI: KÖSZI! ZSOZSÓ! KÖSZI! UNIX OROSHÁZA!!!!!
NUR EIN ASTRA...
"Gott schuf Adam und Adam Schuf Opel"
Legfrissebb képek
CarHPD + Ferodo DS2000
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
CarHPD + Ferodo DS2000
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
ott állítódik.. 8 click.. :D
kép 11.
kép 12.
itt csak négy.. :D
kyodo
FK eyes
satu
lku606
vagyok..
kép 19.
kép 20.
hátul is!!!
fék van..
fédélzet..
mac gerjesztő..
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
exedy kéne bele
kép 31.
próba..
kép 33.
kép 34.
kép 35.
zajvédelem!
kép 37.
kép 38.
http://www.carstyling.hu/prog_shower.php?id=1465
hali!
Olvastad az üzit amit írtam ?
Olvastad az üzit amit írtam ?
Éjszakásból jövős 
zós
KYB jó választás
zós
KYB jó választás
MenyusGSI
#122
2010. szeptember 13. 17:27
Szia!
Meg szeretném kérdezni, hogy ez az-e a fékerőszabályzó, ami a kocsink alatt van!? Mindenhol néztem, de mindehol kétfélét dobott ki a gép, egy 2 illetve egy 4 csatisat! Meglestük aknán az enyémet és 4 cső megy bele, akkor gondoom 4 csatis, nem!?
Linkelek egy képet, valahogy igy nézhet ki az enyém!
Illetve nem tudom, hogy nincs-e esetleg elfekvöben egy müködő, nem szétrozsdásodott példány ilyenböl Neked valahol!?
Meg szeretném kérdezni, hogy ez az-e a fékerőszabályzó, ami a kocsink alatt van!? Mindenhol néztem, de mindehol kétfélét dobott ki a gép, egy 2 illetve egy 4 csatisat! Meglestük aknán az enyémet és 4 cső megy bele, akkor gondoom 4 csatis, nem!?
Linkelek egy képet, valahogy igy nézhet ki az enyém!
Illetve nem tudom, hogy nincs-e esetleg elfekvöben egy müködő, nem szétrozsdásodott példány ilyenböl Neked valahol!?
Nekem is sok munkám volt vele meg még lesz is, de nem baj, szeretem csinálni, ez a hobbim
MenyusGSI
#120
2010. szeptember 12. 20:34
Nem tudom mi az a az Epc, de gondolom az valami szervizes kütyü lehet! Mindenesetre nagyon megköszönném, ha meg tudnád mondani, hogy milyen is kellene nekem, mert megkönnyebülnék, ha az olcsobbik kiadásu kellene belöle, ami 2 csatis! Amugy a Frid-Car honlapján néztem, ott volt kétféle! 93as, C20NE blokkos a kicsikocsim, ha ez segit valamit!
Mindenesetre nagyon megköszönném, ha meg tudnád mondani, hogy milyen is kellene nekem, mert megkönnyebülnék, ha az olcsobbik kiadásu kellene belöle, ami 2 csatis! Amugy a Frid-Car honlapján néztem, ott volt kétféle! 93as, C20NE blokkos a kicsikocsim, ha ez segit valamit!
osztom a véleményed
MenyusGSI
#116
2010. szeptember 12. 10:44
Akkor biza bontó lesz, csak elötte megnézem és lefotozom, mert ugy tudom, hogy kétféle lehet, nem!? Megnéztem a boltokat is és hát van 2 illetve 4 csatlakozos, nem tudom mi a különbség és hogy nekem melyik kell, de a 2 csatis az 15 ezer a 4 csatis 45ezer! 
Ha 2 csatis kell nekem, akkor nem szörözök, megveszem az ujat 15ért! De majd meglesem még jobban valami szaki kiséretében is!
A szervós olajcserét meg majd megprobálom, a kérdésem még annyi igy végül, hogy a szervó tartálya az, ami az aksi mellett van, ilyen csillagos kupakkal!? Illetve ha arról huom le a csövet alul, akkor ott le tudom engedni az olajat teljesen!? Kinyomja mindet, ha forgatom a kormányt majd álló motornál!?
Megnéztem a boltokat is és hát van 2 illetve 4 csatlakozos, nem tudom mi a különbség és hogy nekem melyik kell, de a 2 csatis az 15 ezer a 4 csatis 45ezer! Ha 2 csatis kell nekem, akkor nem szörözök, megveszem az ujat 15ért! De majd meglesem még jobban valami szaki kiséretében is!
A szervós olajcserét meg majd megprobálom, a kérdésem még annyi igy végül, hogy a szervó tartálya az, ami az aksi mellett van, ilyen csillagos kupakkal!? Illetve ha arról huom le a csövet alul, akkor ott le tudom engedni az olajat teljesen!? Kinyomja mindet, ha forgatom a kormányt majd álló motornál!?
MenyusGSI
#115
2010. szeptember 11. 11:17
Ééértem! Akkor valószinü, hogy efféle baj lesz, mert épp legutobb volt egy olyanom, hogy hirtelen kellett fékeznem és hát érezhetöen gyengébb ugye, és mikor odaléptem jobban, akkor hirtelen az elsö kerék csuszott meg csak! Épp ahogy irtad, késve jött meg a fékerö oda, de akkor viszont tul sok hirtelen! És azt tudod, hogy azt a tartó fülecskét lehet-e cserélni, vagy heggeszteni!? Illetve külön kapni vagy csak szabályzóval együtt kell venni!?
Épp ahogy irtad, késve jött meg a fékerö oda, de akkor viszont tul sok hirtelen! És azt tudod, hogy azt a tartó fülecskét lehet-e cserélni, vagy heggeszteni!? Illetve külön kapni vagy csak szabályzóval együtt kell venni!? 
azt látom h rajta vagy a projeckten...
kiváncsi leszek a végére...
kiváncsi leszek a végére...Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!