Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 18.5 s.
A gépjárművet eladtam!
Köszönöm mindenkinek a támogatást,megpróbálom mindet viszonozni!!!
- 1/8 mérföld
- Ezt sem.
- 1/4 mérföld
- Ezt sem.
- Max. sebesség
- 140km /h
- Teljesítmény
- 245 Le
- Tömeg
- 4800kg
- Nyomaték
- 180Kw
Motor
- Motor
- 5700ccm benzin, V8 hengerenként 2 szelep,
- Hajtás
- 4x4
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Gyári.
- Kipufogó
- Gyári.
- Gyújtás
- Gyári
- Egyéb
- 2.2 méter széles,1905méter magas,
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- BFGoodrich
- Felni
- Szigorúan gyári
Futómű
- Rugók
- Gyári.
- Gátlók
- Magas benzinárak:D
- Fékek
- Elől: Tárcsa
Hátul: Tárcsa
- Merevítők
- Az egész kasztni
Külső Optika
- Karosszéria
- Szürke Pick Up
- Kiegészítők
- Hummer matrica hátsó ablakon,Momo sportkormány
- Fénytechnika
- Fényszóró,féklámpa,index.
- Dekor
- Hummer matrica az oldalán
- Egyéb
- Üvegszálasra kicserélve a motorházfedél
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári kemény műanyagok
- Ülések
- Szakadásmentes gyári.
- Kormány
- Gyári.
- Fénytechnika
- Belső világítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Clarion
- Egyéb
- Infinity mélyláda
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
jah nekik is cseréltek egy porlasztót és mentek végig rakosgatták át, de hát a vez.tengely volt szar. még az a fura, hogy a kettőstömegű lendkerék nem ment tönkre... amúgy a jelenség az volt a vez.tengelynél, hogy csak óvatosan nyomva lehetett menni, mert másképp rángatott, rossz hangja volt, mintha nem menne egy henger, de mosnodm benzin szűrűtől kezdve AC-ig mindent cseréltek, aztán belátták meg kell bontani a motort.
ez a kormányzáras téma is, a márkakereskedésben 240-300ezer az a komplett elektronika. azt mondják nem lehet megbointani, mert nem szerelhető meg ilyenek... jah egy helyen 100ezerért megjavítják, ami jó biznisz lehet, mert filléres hibája lehet... a kormányzár nyit, csak éppen nem megy a jel a computernek, hogy nyitva van... vagy valami optikai, vagy hall, vagy reed-relés megoldás a visszajelző. én ,mondtam bontsuk szét, biztos megcsináltam volna...
ez a kormányzáras téma is, a márkakereskedésben 240-300ezer az a komplett elektronika. azt mondják nem lehet megbointani, mert nem szerelhető meg ilyenek... jah egy helyen 100ezerért megjavítják, ami jó biznisz lehet, mert filléres hibája lehet... a kormányzár nyit, csak éppen nem megy a jel a computernek, hogy nyitva van... vagy valami optikai, vagy hall, vagy reed-relés megoldás a visszajelző. én ,mondtam bontsuk szét, biztos megcsináltam volna...
0
szép autó kényelmes autó és szerettem is,de a motorja azért elég bizonytalan!az ismerősömnek volt 170LE és megchipletete úgy eltört neki 220nál pályán a turbó tengely mint a húzat
0
egyszer elköpte magát valahol jöttünk haza tönkre ment benne az üzemanyag szivattyú is!az adagolót is meg kellett javítattni sz.al 2.0pdtdi
0
fasza autó!nálunk van új kora óta 2007ben vettük most van benne 170.000km abból 100ig én hajtottam,de nem nagyon kellene többet,mert fosrakás!ami másik,hogy a vezető oldali ajtónál amikor vezetek felbaszom a könyököm és ott kajak behorpadt lett egy hólyag és tavaly nyáron kipukkadt mint az ovis gyerek lufija gáz nagyon!
0
...na gyere mondjad!
A faterom céges 1.9 PD-TDi a hengerfejet lőtte le!
A faterom céges 1.9 PD-TDi a hengerfejet lőtte le!
0
nálunk két porlasztó elment a vezérlés elment a kormány összekötő a buzi rohadt hitlerjugend által alkotott elektromos kézifék is!tovább is van mondjam még?
0
haveroméknak úgy retek, hogy már kellett benne vezárműtengelyt cserélni, mert elkopott a bütyök... persze előtte szinte mindent lecseréltettek most a kormányzár szarakodik, ami típushiba. a szilentek rosszak, a kardán gömbcsukló csere.... és még sorolhatnám, pedig amúgy kényelmes nagyon
0
Profilképek
jah nekik is cseréltek egy porlasztót és mentek végig rakosgatták át, de hát a vez.tengely volt szar. még az a fura, hogy a kettőstömegű lendkerék nem ment tönkre... amúgy a jelenség az volt a vez.tengelynél, hogy csak óvatosan nyomva lehetett menni, mert másképp rángatott, rossz hangja volt, mintha nem menne egy henger, de mosnodm benzin szűrűtől kezdve AC-ig mindent cseréltek, aztán belátták meg kell bontani a motort.
ez a kormányzáras téma is, a márkakereskedésben 240-300ezer az a komplett elektronika. azt mondják nem lehet megbointani, mert nem szerelhető meg ilyenek... jah egy helyen 100ezerért megjavítják, ami jó biznisz lehet, mert filléres hibája lehet... a kormányzár nyit, csak éppen nem megy a jel a computernek, hogy nyitva van... vagy valami optikai, vagy hall, vagy reed-relés megoldás a visszajelző. én ,mondtam bontsuk szét, biztos megcsináltam volna...
ez a kormányzáras téma is, a márkakereskedésben 240-300ezer az a komplett elektronika. azt mondják nem lehet megbointani, mert nem szerelhető meg ilyenek... jah egy helyen 100ezerért megjavítják, ami jó biznisz lehet, mert filléres hibája lehet... a kormányzár nyit, csak éppen nem megy a jel a computernek, hogy nyitva van... vagy valami optikai, vagy hall, vagy reed-relés megoldás a visszajelző. én ,mondtam bontsuk szét, biztos megcsináltam volna...
szép autó kényelmes autó és szerettem is,de a motorja azért elég bizonytalan!az ismerősömnek volt 170LE és megchipletete úgy eltört neki 220nál pályán a turbó tengely mint a húzat
egyszer elköpte magát valahol jöttünk haza tönkre ment benne az üzemanyag szivattyú is!az adagolót is meg kellett javítattni sz.al 2.0pdtdi
fasza autó!nálunk van új kora óta 2007ben vettük most van benne 170.000km abból 100ig én hajtottam,de nem nagyon kellene többet,mert fosrakás!ami másik,hogy a vezető oldali ajtónál amikor vezetek felbaszom a könyököm és ott kajak behorpadt lett egy hólyag és tavaly nyáron kipukkadt mint az ovis gyerek lufija gáz nagyon!
...na gyere mondjad!
A faterom céges 1.9 PD-TDi a hengerfejet lőtte le!
A faterom céges 1.9 PD-TDi a hengerfejet lőtte le!
nálunk két porlasztó elment a vezérlés elment a kormány összekötő a buzi rohadt hitlerjugend által alkotott elektromos kézifék is!tovább is van mondjam még?
haveroméknak úgy retek, hogy már kellett benne vezárműtengelyt cserélni, mert elkopott a bütyök... persze előtte szinte mindent lecseréltettek most a kormányzár szarakodik, ami típushiba. a szilentek rosszak, a kardán gömbcsukló csere.... és még sorolhatnám, pedig amúgy kényelmes nagyon
ebből a 2.0ásból 140 és 170est dobtak ki!nekünk is 140es van és egy retek
vagy ez a legújabb 2.0 PDTDI? anno mintha 140 lovaak lettek volna... ismerősömék mit össze szopnak vele...
mitől lett 170 lovas? mert semmit nem látok ami arra utalna...
Pedig lépcsőshátúakon szokott lenni
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!