Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- KÖSZÖNÖM A TÁMOGATÁSOKAT!!
gyári 14,5s
- Max. sebesség
- 170 km/h
- Teljesítmény
- +-75 LE - 4500nál
- Tömeg
- Hifivel + teletankkal 1230kg
- Nyomaték
- 152 Nm - 2500nál
Motor
- Motor
- 1.8 TurboDiesel
- Hajtás
- első kerék :(
Exedy kuplung szerkezet
Gyári 5 sebességes kézi váltó
- Elektronika
- csak nyomokban, ami van az Denso :)
- Légszűrő
- sport (nyáron direkt, télen gyári)
- Kipufogó
- Walker középső és hátsódob, króm véggel
- Egyéb
- Perion 74 Ah akksi, 680 A indító
5.5-6 lityós étvágy
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- nyáron: Falken ziex ze912, 205/45 R17
télen: Michelin Alpin 195/60 R15
(Toyo Snowprox S952, 195/50 R15 télim volt, csak ajánlani tudom!)
- Felni
- nyáron: ADR SZ1 17x7J 4x114.3 Et 40
télen: CMS 15x7J 4x114.3 Et 37
Futómű
- Rugók
- ROC erősített, még
- Gátlók
- Lip Gas Tec
- Fékek
- Elöl 256mm-es hűtött tárcsa, hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- Érik a festése... :(
- Légterelők
- csomagtartón gyári, kicsit magasítva, matt feketére fújva LED-es féklámpával
- Fénytechnika
- RE H4, H1, + LED helyzetjelzők
- Dekor
- csomagtartón karbon mintás fólia, meg itt-ott matrica
Belső Optika
- Festés, dekor
- 1-2 elem bőrözve lett: könyöklő, kalaptartó, A-B-C oszlopok, 4 ajtó teljesen, + a teljes csomagtartó átépítve
- Ülések
- gyári GTi-s
- Kormány
- gyári, állítható magasság
- Kiegészítők
- alu pedálok
- Fénytechnika
- LED-ek a kilincseknél, műszerfalban, középkonzolba, tetőn, 2x25cm neon lábtérvilágítás
- Egyéb
- Utólag beszerelt: kp-zár távval
Gyári Denso el. ablak
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- ---------------------------2008---------------------------
Sony CDX-MP40
---------------------------2009---------------------------
Blaupunkt Travelpilot E1 + 5 lemezes CD-tár
---------------------------2010---------------------------
MNC Eternal CD, DVD, SD kártya
---------------------------2011---------------------------
MNC Eternal CD, DVD, USB, SD kártya
---------------------------2012---------------------------
MNC Eternal
és
Pioneer DEH-7000ub
---------------------------2013---------------------------
Pioneer DEH-7000ub
- Erősítő
- ---------------------------2008---------------------------
SAL SAF 2040
Urban Audio Works USA UAW-4600
---------------------------2009---------------------------
Ultra Drive UDA-502
Urban Audio Works USA UAW-4600
---------------------------2010---------------------------
Renegade REN-500s
Renegade REN-1100s
+ Sal 1 farados kondi
---------------------------2011---------------------------
2db Renegade REN-1100s
+ Ground Zero GZTC 1.0 MK2
(köszönet: diabl0-nak)
---------------------------2012---------------------------
1db MAC Fearless 4000D
(köszönet: joczikgerg-nek)
1db MAC Fearless 1000D
(köszönet: GOLYO85-nek)
+ 2db Ground Zero GZTC 1.0 MK2
(köszönet: Diabl0-nak)
+ 6m Coroplast 35ös táp, test a mononak
(köszönet: elbows6-nak)
+ 6m C-quence 16os táp, test a 4 csatisnak
(köszönet: bocvald-nak)
+ 2db ANL 100A biztivel
(köszönet: bocvald-nak)
+ 2db SPL Dynamics BTC-50-es RCA
(köszönet: SCA Süvi-nek)
1.5ös hsz vezeték a 16os közepeknek (AT-15)
2.5ös hsz vezeték a 20as mélyeknek (Cabletech)
4es hsz vezeték a 38as mélynek (Cabletech)
---------------------------2013---------------------------
1db MAC Fearless 4000D
4ohm - 4x150W / 4x300W
2ohm - 4x200W / 4x400W
4ohm - 2x400W / 2x900W
(köszönet: joczikgerg-nek)
1db MAC Fearless 1000D
4ohm - 1x600W / 1x1200W
2ohm - 1x900W / 1x2200W
(köszönet: GOLYO85-nek)
+ 2db Ground Zero GZTC 1.0 MK2
(köszönet: Diabl0-nak)
+ 6m Coroplast 35ös táp, test a mononak
(köszönet: elbows6-nak)
+ 6m C-quence 16os táp, test a 4 csatisnak
(köszönet: bocvald-nak)
+ 2db ANL 100A biztivel
(köszönet: bocvald-nak)
+ 2db 5,5m Neotech KHS 321-es rca, Audio System dugókkal
+ 1db 0,75m Gladen Zero rca
(köszönet: garden-nek)
1.5ös vezeték a közepeknek és magasaknak (Cordial)
3as vezeték a 20as mélyeknek
6os vezeték a 30as mélynek
+ Spectron spc1620-as szett hangváltói
- Hangszórók
- ---------------------------kezdet-------------------------
2db gyári 10cm micu hangszoró :)
---------------------------2008---------------------------
2db SAL WRC 2-100
2db SAL WRC 13s
2db SAL WRC 2-130
2db SAL WRC 3-6"9"
1db SAL SXA 2540
---------------------------2009---------------------------
2db Pioneer TS-G1018
2db Pioneer TS-E1690
1db SAL SQP 3050
---------------------------2010---------------------------
2db Pioneer TS-G1018
2db Pioneer TS-E1690
2db Pioneer TS-W203C
1db Pioneer TS-W383F
---------------------------2011---------------------------
1 szett Sal VPRO 16S első ajtókba
(köszönet: krissz88-nak)
1 szett Sal WRX 16S hátsó ajtókba
2db MNC Spider Shoxx 8" kalaptartón
1db MNC Spider Shoxx 15" csomagtartóban
---------------------------2012---------------------------
Első ajtókba:
1 szett Mac Audio Super Audio 2.16
(köszönet: KrizzzSI -nek)
2db M'N'C Spider Shoxx 8"
Csomiban pótkerék helyén, zárt ládában:
1db Impact 6716
(köszönet: CK88-nak)
---------------------------2013---------------------------
Műszerfalon:
Phonocar 2/420 HiTech series
120/240W, 4ohm, 1500-20000 Hz, tekercs 1"
Első ajtókba:
Phonocar 2/645 ProTech series
100/200W, 4ohm, 70-6000Hz, tekercs 1,5"
Phonocar 2/077 TD series
(köszönet: IMREBURGUC-nak)
130/300W, 4ohm, 43-3500 Hz, tekercs 1,5"
Csomiba pótkerék helyén, refi ládában:
Impact 6716
(köszönet: CK88-nak)
900/1800W, 2ohm, 20-200 Hz, tekercs 4", 17 kg
---------------------------2014---------------------------
Csomagtartóban Impactot egy DLD dl-122-es váltotta
1500/3000W, 2x2ohm, 3" tekercs, 14,5 kg
Ajtókból kikerültek a 16os közepek, meg a hangváltók, maradt oldalanként a 20centis mély és fent a magas, 2 út, csatornánként hajtva minden hangszóró.
- Egyéb
- ezúton is köszönet:
Szabó Áronnak (itt: managerboy)
Paudics Dávidnak
Kertész Lacinak
Preiczer Zolinak
Legfrissebb képek
A kezdet 2008
2008...még ült
Frissen mosva
Sümegi tali 2011.09.17
1.8 TD 91'-ből
Alakuló belső
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
A kezdet 2008
2008...még ült
Frissen mosva
Sümegi tali 2011.09.17
1.8 TD 91'-ből
Alakuló belső
Este
Belső
...
M'N'C Eternal
2010
2011
SAL VPRO 16S 2011
Sal VPRO 16S 2011
Sal WRX 16S 2011
SAL WRX 16S 2011
A három pók...
2011
2011
2011
...
2012
2012
SPL Dynamics BTC-50
Múlt :(
Múlt :(
Ez is a múlt már
új - régi
Impact & Coroplast 1000D-nek
C-quence 4000D-nek
Ground Zero
195/50 R15 Marangoni Zeta
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
2012
2012
II. Sümegi talin
II. Sümegi tali.
Vezetékelés lassan pipálva
külső
belső
Mac Super Audio (Eladva)
Eladva
Eladva
ITT - Kenwood- Aiwa - Orion
Neotech KHS-321 AS dugókkal, Gladen Zero
A jelenlegi fej
Kicsit másképp...
Kalaptartó
Az év első szerzeménye
Eltérő felépítés...
Phonocar HiTech 2/420
2013 -> Phonocar 3 út
A jelenlegi doboz
A belső
Legózás eredménye: 4 táblából ennyi maradt (jobb felső sarok)
Készül
az új beépítés.
Fél literes a monster* :)
Kis
ideig
összeállt.
2014 -> DL-122
2014es összeállítás
ADR sz1 17x7J
Polír előtt -> után
Balatonfüredi talin 2013
hali
bocs, de nem volt időm megnézni...
minden jót
üdv
márk
bocs, de nem volt időm megnézni...
minden jót
üdv
márk
Ricsi1987
#865
2012. december 10. 13:10
nem kaptam privi!
Hali!
Lényegében sehogy ...
Faragtam neki ládikót, beletettem, rákötöttem az erősítőt és elég fura jelenségeket produkált ... kiszedtem és kiderült, hogy a mágnest elengedte a ragasztás és odacsípte a pillét!
Már szétkaptam, majd készítek hozzá egy konzolt, ami kívülről rögzíti a mágnes helyét + meg is ragasztom ... kérdés, hogy a tekercs túlélte-e, vagy az odacsípődés következtében lecsiszolta-e a lakkozást ... még egyelőre nem értem rá foglalkozni vele ... ha lesz időm bevizslatom és max újra kell tekercselni. Bár ahogy néztem az egyik tekercse már alapból szakadt volt.
Ahogy időm engedi majd megcsinálom ... egy gyenge ragasztás ... hát ennyi egyelőre!
Lényegében sehogy ...
Faragtam neki ládikót, beletettem, rákötöttem az erősítőt és elég fura jelenségeket produkált ... kiszedtem és kiderült, hogy a mágnest elengedte a ragasztás és odacsípte a pillét!
Már szétkaptam, majd készítek hozzá egy konzolt, ami kívülről rögzíti a mágnes helyét + meg is ragasztom ... kérdés, hogy a tekercs túlélte-e, vagy az odacsípődés következtében lecsiszolta-e a lakkozást ... még egyelőre nem értem rá foglalkozni vele ... ha lesz időm bevizslatom és max újra kell tekercselni. Bár ahogy néztem az egyik tekercse már alapból szakadt volt.
Ahogy időm engedi majd megcsinálom ... egy gyenge ragasztás ... hát ennyi egyelőre!
Köszi, rajta vagyok ezerrel, csak a mostani menne már a francba... 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!