Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~4.2 sec
- 1/8 mérföld
- 7.672 @ 155.3 km/h
- 1/4 mérföld
- 11.767 @ 196.3 km/h
- Max. sebesség
- nem fogom megmérni...
250 körül még biztos menne, csak nem tudom milyen irányban :)
- Teljesítmény
- ~270+
- Nyomaték
- ~300Nm
Motor
- Motor
- 1325ccm G13B DOHC 16V
- Hajtás
- módosított kuplungszerkezet, Golf váltó
- Elektronika
- Gyári ECU kidobva, VEMS bedobva
- Légszűrő
- ??? :)
- Kipufogó
- 63mm
- Gyújtás
- már nem elosztós :)
- Egyéb
- K04 turbo
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- utca:AVON 195/45R15 / YOKO 195/50R15
verseny: 23.0x7,5 R15 AVON / BFG 205/50R14 drag
- Felni
- utca: EXIP 7x15
verseny: lemez 7x14 / 7x15 alu
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- kemények
- Egyéb
- minden felesleg kidobva
Külső Optika
- Karosszéria
- vékony lemez
- Dekor
- fólia mindenhol ( csak az üvegen nem )
Belső Optika
- Festés, dekor
- piros :)
- Egyéb
- félbevágott műszerfal
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- motorhang, gumihang
- Erősítő
- nem kell
- Hangszórók
- otthon
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Készül a POS galéria, ha kész szólok, a Nyiregyházi és az egyik rábás versenyről, illetve a Suzuki taliról lesznek benne képek, kivéve a nagyon technológiai jellegűeket....de természetesen összeszedem majd az eddigi összes Rólad és a SZUPER járműről képeket aztán valamikor.....odadom.Mikor is?
0
KELLEMES ÜNNEPEKET kívánok!
Ez igaz akkor már speciál lennél.
0
Ezt most kinek írtad?
Ha esetleg nekem, akkor nem jó a megoldás, a szabályokba nem fér bele a motor átrakása.
Ha esetleg nekem, akkor nem jó a megoldás, a szabályokba nem fér bele a motor átrakása.
0
azért az a K04 nemolyan szar, nekem 1.8as motorból gyárilag többet hoz ki 0.9es nyomáson mint neked a 2.0ás motor átalakítva kitudja milyen nyomásn. Meg nézzd meg Pos autóját is...Nah szal óvatosan azokkal a szarozásokkal. Nyílván nekem is Gt28RS lesz, de 300Le-ig bőőven jó a K04...
0
Köszi de ne töltsd az időt keresgetéssel! Én ezekkel is bőven beérem! Köszi Mester Úr!
Néha nem vagyok biztos hogy mit akarok! 1-2 éve még biztos voltam ,de most hogy elkezdtem a nagybetűs életet már kezdek meginogni!
1 hete kezdtem dolgozni és hát nem akarok minden fillért kocsira költeni! Főleg nem egy olyanra amelyik csökkent komfort tulajdonságokkal rendelkezik! A mostani igaz a leharcolt állapota, meg a méretes hátsódob miatt elég zajos és egy hobby autó helyett valami komolyabra vágynék! De mikor valami újat meglátok, teszem fel mint most ezeket a videókat, vagy a honlapod, akkor ezek utat mutatnak!
A lényeg! Egyenlőre csak elmélkedem és informálódom! Valószínű hogy nem készül a kezem alatt nagy suzuki! Én réges régen beleszerettem a fehér 1.6-os összkerekes sedan suzukiba! és miót amegvan mégjobban! De mint már sok tapasztalt ember (többek között te is régebben már) írtad, 4WD felesleg és csak visszafog, 1.6 meg nem pörög és különben is a GTi sokkal jobb tuning alap!
Bocs hoyg az oldaladon elmélkedem, de megkönnyebbülök, ha leírhatom milyen elméleti gondjaim vannak! Realitás és ésszerű vagyon gyarapítás az anyagilag biztosított jövőbe, vagy elfelejteni a politika darálójába húzó dolgokat és valósítsam meg az álmom, tűzön-vízen át?
Igaz még csak most kezdtem dolgozni, de félek az agyagiak miatt!
Nah most 3 heti kommentem leírtam szóval most egy ideig kussba leszek!
Köszi a videókat! Remélem jövőre élőben is láthatlak mennI!
Néha nem vagyok biztos hogy mit akarok! 1-2 éve még biztos voltam ,de most hogy elkezdtem a nagybetűs életet már kezdek meginogni!
1 hete kezdtem dolgozni és hát nem akarok minden fillért kocsira költeni! Főleg nem egy olyanra amelyik csökkent komfort tulajdonságokkal rendelkezik! A mostani igaz a leharcolt állapota, meg a méretes hátsódob miatt elég zajos és egy hobby autó helyett valami komolyabra vágynék! De mikor valami újat meglátok, teszem fel mint most ezeket a videókat, vagy a honlapod, akkor ezek utat mutatnak!
A lényeg! Egyenlőre csak elmélkedem és informálódom! Valószínű hogy nem készül a kezem alatt nagy suzuki! Én réges régen beleszerettem a fehér 1.6-os összkerekes sedan suzukiba! és miót amegvan mégjobban! De mint már sok tapasztalt ember (többek között te is régebben már) írtad, 4WD felesleg és csak visszafog, 1.6 meg nem pörög és különben is a GTi sokkal jobb tuning alap!
Bocs hoyg az oldaladon elmélkedem, de megkönnyebbülök, ha leírhatom milyen elméleti gondjaim vannak! Realitás és ésszerű vagyon gyarapítás az anyagilag biztosított jövőbe, vagy elfelejteni a politika darálójába húzó dolgokat és valósítsam meg az álmom, tűzön-vízen át?
Igaz még csak most kezdtem dolgozni, de félek az agyagiak miatt!
Nah most 3 heti kommentem leírtam szóval most egy ideig kussba leszek!
Köszi a videókat! Remélem jövőre élőben is láthatlak mennI!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
Készül a POS galéria, ha kész szólok, a Nyiregyházi és az egyik rábás versenyről, illetve a Suzuki taliról lesznek benne képek, kivéve a nagyon technológiai jellegűeket....de természetesen összeszedem majd az eddigi összes Rólad és a SZUPER járműről képeket aztán valamikor.....odadom.Mikor is?
Kovidugókban gazdag karácsonyt és 300 lóerő feletti boldog új évet a piros masinának és gazdájának.
Kellemes Karácsonyi ünnepeket kívánok! 
Ez igaz akkor már speciál lennél.
Ezt most kinek írtad?
Ha esetleg nekem, akkor nem jó a megoldás, a szabályokba nem fér bele a motor átrakása.
Ha esetleg nekem, akkor nem jó a megoldás, a szabályokba nem fér bele a motor átrakása.
Simán átrakhatnád a motort a hátsó tengely elé, az azért hozna vagy 0,1-0,2 sec, bár lehet akkor még vastagabb féltengely kellene, az lenne az igazi kihívás.
azért az a K04 nemolyan szar, nekem 1.8as motorból gyárilag többet hoz ki 0.9es nyomáson mint neked a 2.0ás motor átalakítva kitudja milyen nyomásn. Meg nézzd meg Pos autóját is...Nah szal óvatosan azokkal a szarozásokkal. Nyílván nekem is Gt28RS lesz, de 300Le-ig bőőven jó a K04...
Köszi de ne töltsd az időt keresgetéssel! Én ezekkel is bőven beérem! Köszi Mester Úr!
Néha nem vagyok biztos hogy mit akarok! 1-2 éve még biztos voltam ,de most hogy elkezdtem a nagybetűs életet már kezdek meginogni!
1 hete kezdtem dolgozni és hát nem akarok minden fillért kocsira költeni! Főleg nem egy olyanra amelyik csökkent komfort tulajdonságokkal rendelkezik! A mostani igaz a leharcolt állapota, meg a méretes hátsódob miatt elég zajos és egy hobby autó helyett valami komolyabra vágynék! De mikor valami újat meglátok, teszem fel mint most ezeket a videókat, vagy a honlapod, akkor ezek utat mutatnak!
A lényeg! Egyenlőre csak elmélkedem és informálódom! Valószínű hogy nem készül a kezem alatt nagy suzuki! Én réges régen beleszerettem a fehér 1.6-os összkerekes sedan suzukiba! és miót amegvan mégjobban! De mint már sok tapasztalt ember (többek között te is régebben már) írtad, 4WD felesleg és csak visszafog, 1.6 meg nem pörög és különben is a GTi sokkal jobb tuning alap!
Bocs hoyg az oldaladon elmélkedem, de megkönnyebbülök, ha leírhatom milyen elméleti gondjaim vannak! Realitás és ésszerű vagyon gyarapítás az anyagilag biztosított jövőbe, vagy elfelejteni a politika darálójába húzó dolgokat és valósítsam meg az álmom, tűzön-vízen át?
Igaz még csak most kezdtem dolgozni, de félek az agyagiak miatt!
Nah most 3 heti kommentem leírtam szóval most egy ideig kussba leszek!
Köszi a videókat! Remélem jövőre élőben is láthatlak mennI!
Néha nem vagyok biztos hogy mit akarok! 1-2 éve még biztos voltam ,de most hogy elkezdtem a nagybetűs életet már kezdek meginogni!
1 hete kezdtem dolgozni és hát nem akarok minden fillért kocsira költeni! Főleg nem egy olyanra amelyik csökkent komfort tulajdonságokkal rendelkezik! A mostani igaz a leharcolt állapota, meg a méretes hátsódob miatt elég zajos és egy hobby autó helyett valami komolyabra vágynék! De mikor valami újat meglátok, teszem fel mint most ezeket a videókat, vagy a honlapod, akkor ezek utat mutatnak!
A lényeg! Egyenlőre csak elmélkedem és informálódom! Valószínű hogy nem készül a kezem alatt nagy suzuki! Én réges régen beleszerettem a fehér 1.6-os összkerekes sedan suzukiba! és miót amegvan mégjobban! De mint már sok tapasztalt ember (többek között te is régebben már) írtad, 4WD felesleg és csak visszafog, 1.6 meg nem pörög és különben is a GTi sokkal jobb tuning alap!
Bocs hoyg az oldaladon elmélkedem, de megkönnyebbülök, ha leírhatom milyen elméleti gondjaim vannak! Realitás és ésszerű vagyon gyarapítás az anyagilag biztosított jövőbe, vagy elfelejteni a politika darálójába húzó dolgokat és valósítsam meg az álmom, tűzön-vízen át?
Igaz még csak most kezdtem dolgozni, de félek az agyagiak miatt!
Nah most 3 heti kommentem leírtam szóval most egy ideig kussba leszek!
Köszi a videókat! Remélem jövőre élőben is láthatlak mennI!
Hát, sajna nem sok saját felvétel van az autóról. Ahogy Max-007 kollega mondja, a Timeslip.hu oldalon a verseny összefoglalókban benne szoktam lenni, idén júl. 29 volt az utolsó verseny amin részt vettem. Érdemes egyébként letölteni a videókat ( nem miattam) az AVE mester nagyon jól vágott filmeket készít. (Remélem jövőre is fog)
Egy-két régi videó van fékpados mérésekről, az egyik 160, a másik 190 lóerős korából. Ha érdekel ilyen marhaság, megkereshetem
Az elsőből egy kis részlet fent van a weboldalam (pos.eltix.hu) nyitó oldalán alul a képre kattintva.
Egy-két régi videó van fékpados mérésekről, az egyik 160, a másik 190 lóerős korából. Ha érdekel ilyen marhaság, megkereshetem
Az elsőből egy kis részlet fent van a weboldalam (pos.eltix.hu) nyitó oldalán alul a képre kattintva.
Lesznek majd képek.
Ezen a tököli videón találsz külső-belső felvételt is:Tököl: 2006.07.29.
POS mester lehetne egy nagy kérésem?
Felvételeket nem láthatnánk az ördög szekérről? Akár egy alapjárati durúzsolást, akár egy külső vagy belső kamerást gyorsulást, vagy bármit! A mozgókép sokkal másabb hatású és nagyon jó lenne látni egyet!
Felvételeket nem láthatnánk az ördög szekérről? Akár egy alapjárati durúzsolást, akár egy külső vagy belső kamerást gyorsulást, vagy bármit! A mozgókép sokkal másabb hatású és nagyon jó lenne látni egyet!
POS, ne felejtsd el kattintgatni a gépet ha már szét van szedve a moci. Kíváncsiak vagyunk a kovi dugókra és a többiekre
Semmi különös bajom nem volt. Csak valahogy össze kellett kötni a Golf váltót a Swift kerékaggyal... Sajna nem kompatibilis a gyári féltengely
Ezért gyártottak féltengelyt, különböző változatokban. A sokadik próba után végre megszületett a tartós, erős megoldás.
Ezért gyártottak féltengelyt, különböző változatokban. A sokadik próba után végre megszületett a tartós, erős megoldás.
Féltengelyt hegeszteni? Mi bajod volt a féltengelyekkel?
AWI-val hegesztették a Gyula Turbo-ék. Eddig nem repedt el, és gondolom nem is nagyon fog, ahogy az eddigi munkáikat ismerem. Amióta a féltengelyeket is ők hegesztették meg, azóta azzal sincs baj. Ők tudják, milyen anyaggal kell különböző öntvényeket jól és tartósan összehegeszteni.
Ők tudják, milyen anyaggal kell különböző öntvényeket jól és tartósan összehegeszteni.
Sose értettem az ET-khez, mindig keverem, hogy merre is , hogyan is ??
"Kifelé" lett szélesebb 40mm-rel, nekem sose érte bele sehova, bár nem mentem vele rallyzni. Az enyém majd előbb-utóbb eladó lesz, de nyárig biztosan kell még. Ha ilyet akarsz, keress meg e-mailban.
"Kifelé" lett szélesebb 40mm-rel, nekem sose érte bele sehova, bár nem mentem vele rallyzni. Az enyém majd előbb-utóbb eladó lesz, de nyárig biztosan kell még. Ha ilyet akarsz, keress meg e-mailban.
hali.....a k04 öntvénye mivel lett hegesztve?birja?nem reped el?..............
..............Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!