Volkswagen Caddy VR6

Népszerűség: 9.92
Stefa15
Stefa15 autója
Népszerűség:
9.92
Kategória:
X-trem
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Általános
Évjárat
1987
Tulajdonában
2010 óta
Karosszéria színe
fehér
Utastér színe
szürke/fekete
Kivitel
pickup
Üzemanyag
Benzin
Beceneve
Magyarország 1. hivatalos Caddy VR6ja!!
Fogyasztás
Városban
14 l/100km
Országúton
8 l/100km
Kombinált
12 l/100km
Teljesítmény
0-100 Km/h
n.a.
1/8 mérföld
n.a.
1/4 mérföld
n.a.
Max. sebesség
250 km/óra
Teljesítmény
174 Le
Tömeg
1100 Kg
Nyomaték
220 Nm
Motor
Motor
2792ccm VR6
Hajtás
Front
Elektronika
Gyári
Légszűrő
VW Transporter T3
Kipufogó
Egyedileg gyártott 60mm-es, 2 dobbal, hátsó kerék előtt kivezetett véggel
Gyújtás
2pólusú NGK gyertyák
Egyéb
Egyedileg legyártott féltengelyek; belül VR6 csukló, kívül Golf 5 R32 csuklók valamint motortartó bakok,
váltóút-rövidítő
Nyári felni konfiguráció
Első kerekek
Gumi
Nankang NS2
Gumi méret
185/35 R17
Felni
Audi A4
Felni méret
7J×17"   5×112   ET55
Hátsó kerekek
Gumi
Nankang NS2
Gumi méret
195/40 R17
Felni
Audi TT
Felni méret
8.5J×17"   5×112   ET50
Futómű
Rugók
Elöl: Golf 2 gewinderugók
Hátul: 2 szál laprugó
Gátlók
Elöl: Egyedileg legyártott Golf 5 gewinde
Hátul: Szivattyú-rásegítéses, így gombnyomásra ültet
Fékek
VW T4 25.4mm-es főfékhenger
Passat 35i nagy fékrásegítő
Elöl: Audi S4 345mm-es
Hátul: Audi TTRS 310mm-es fékerőszabályzóval
Merevítők
Alul: Lengőkar merevítés
Felül: Toronymerevítő
Egyéb
Elöl Golf 5 R32 csonkállvány, állítható toronycsapágy, rövidített Golf 5 gátlók elöl, hátul Passat B6 tengelycsonk valamint egyedi hátsó híd a süllyesztett plató miatt, poliuretán szilentek
Külső Optika
Karosszéria
Szélesített karosszéria elöl-hátul
Oldalra nyíló platóajtó
Egyedileg legyártott hátfal
Fával bevont plató
Egyedi lökhárító elöl-hátul
Süllyesztett plató kihúzható középrésszel
Audi 80-as zár nélküli kilincsek
hátul Golf 2 javítóívek szélesítve
Egyéb
Egyedileg legyártott rozsdamentes benzintank, "B" típusú rendszám elöl-hátul
Belső Optika
Ülések
Dönthető kagylóülések
Kormány
28cm-es sportkormány
Egyéb
VW Polo III műszerfal ill. fűtésbox, Golf 3 VR6 óracsoport, MFA, egyedileg kárpitozott belsőtér, utastérben kialakított tárolóhely
HIFI / Multimédia
Egyéb
nincs rá szükség

Legfrissebb képek

2010:Megvétel után

2011-2012

2014: Carstyling Show

2016...

csomagszállító

345mm és 165/40

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Stefa15
#124
2008. február 12. 22:00
BandiG2! Szeritnem akkor érdemes, ha nagyon ütős autót akarsz építeni! Parasztul néz ki úgy a gép, csak szinte használhatatlan...kérdés: neked melyik a fontosabb?
üdVW: Stefa
0
volfs
#123
2008. február 11. 22:18
0
Bandi_G2
#122
2008. február 11. 17:50
nekem is ilyen gewindém van . a segédrugó kivételén nekem is megfordult a gondolat , de aztán nem tudom , szerinted érdemes?
0
Golfy88
#121
2008. február 11. 14:53
0
Andrew1820
#120
2008. február 11. 14:16
0
bexi1
#119
2008. február 11. 09:06
A4-es golf 1300 Kg szemben a ti 900 Kg -motokkal!Hogy is van ez?
0
Brian1985
#118
2008. február 11. 08:06
a kartergáz visszavezetés úgylátom nem csak a légszűrő felé megy...a másik hol köt ki? nem látom... vagy csak lehajtottad a földre?
0
Golfy88
#117
2008. február 10. 23:08
0
Nagyee
#116
2008. február 10. 21:46
jah és 4-es golfrol van szo
0
Szólj hozzá Te is!
Stefa15
#124
2008. február 12. 22:00
BandiG2! Szeritnem akkor érdemes, ha nagyon ütős autót akarsz építeni! Parasztul néz ki úgy a gép, csak szinte használhatatlan...kérdés: neked melyik a fontosabb?
üdVW: Stefa
volfs
#123
2008. február 11. 22:18
Bandi_G2
#122
2008. február 11. 17:50
nekem is ilyen gewindém van . a segédrugó kivételén nekem is megfordult a gondolat , de aztán nem tudom , szerinted érdemes?
Golfy88
#121
2008. február 11. 14:53
Andrew1820
#120
2008. február 11. 14:16
bexi1
#119
2008. február 11. 09:06
A4-es golf 1300 Kg szemben a ti 900 Kg -motokkal!Hogy is van ez?
Brian1985
#118
2008. február 11. 08:06
a kartergáz visszavezetés úgylátom nem csak a légszűrő felé megy...a másik hol köt ki? nem látom... vagy csak lehajtottad a földre?
Golfy88
#117
2008. február 10. 23:08
Nagyee
#116
2008. február 10. 21:46
jah és 4-es golfrol van szo
Nagyee
#115
2008. február 10. 21:45
jah am ez az auto egy 1.9-es TDI 116 Le-s Golf-al megy együtt kb de még jobban is megy valamivel szall azéert egy 1.6-os TD-töl nme rossz jah és ezt probáltuk
Stefa15
#114
2008. február 10. 21:40
tudom bexi!
előző autom egy Golf I-es volt 1,6D (télleg az volt) azon 3szor cseréltem hengerfejet egy nyáron!!!! az a nem mindegy!
Nagyee
#113
2008. február 10. 21:38
hát volt alkalmam gyorsulni ezzela golfal hát nem megy rosszul Gratt hozzá Stefa!
bexi1
#112
2008. február 10. 21:35
Piszok nagy mákod van!
Stefa15
#111
2008. február 10. 21:28
nem vettem zokon bexi!
ez is 1,6D volt, de mindent kicseréltem újra,jobbra,(dugók,hajtókarok...) a hengerfej már több mint egy éve rajta van, elmentem vele nem kis gázon már 15e km-t és nem lehet rá panaszom
bexi1
#110
2008. február 10. 21:27
Megnéztem a másik képet tényleg 17-es bocs,de a többi igaz!
bexi1
#109
2008. február 10. 21:23
Ne vedd zokon,de én csináltam egy 1,9-es kamrás turbódieselt,ami lenyomta a TDI-ket,de 2 ezer km-t után olyan volt a hengerfely mint a szita!Sok sikert!
GyareszIII
#108
2008. február 10. 21:23
ÜdVW!Ment a zsír!!!
Dvid-_-b
#106
2008. február 10. 21:19
FlexWhee
#105
2008. február 10. 21:16
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Összesen 11604 találat 581 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.