Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 12.6s papír szerint.... Utólagos hivatalos menetfényekkel kapcsolaton infók. A képeken látható és hivatalos jelzéssel szereplő menetfények más márka jelzéssel is megtalálhatóak de teljesen egyeznek és szabályosak. Aki tervezi menetfény vásárlását de bizonytalan az kérdezzen nyugodtan.
- 1/8 mérföld
- Nem erre van
- 1/4 mérföld
- Erre sem
- Max. sebesség
- Gyári 167km/h
- Teljesítmény
- 80le
- Tömeg
- 1T felett
- Nyomaték
- Akad némi a féltengelyeknél 120nm papíron
Motor
- Motor
- Nagyobb mint 1000cm3 és több van mint 3 henger és kevesebb mint 16szelep.
- Hajtás
- Elöl..jobbra és balra..még mindig,
- Elektronika
- Mivel porlasztós így nem sok van benne, szerencsére.
- Légszűrő
- Nem direktszűrő de rövidebb úton engedi a levegőt a szűrőhöz a ház de gyári légszűrőház és papír a szűrő.
- Kipufogó
- Gyári közép dob fojtás mentesen, Remus hátsó dob.
- Gyújtás
- Elektronikus érintkezésmentes,eredeti gyári és tökéletesen működik
- Egyéb
- Alsó motorvédő nem műanyag,nem bádog. 1990 kiadású emelt teljesítményű elektronikus box-vezérlésű dupla torkú dupla pillangószelepes Weber porlasztó ami még mindig tökéletesen működik, gyári beépítésű manuális vezérlésű klíma ami működik.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- A gyári 14" nem változtatom
- Felni
- Itt szintén a gyári 14"-est nem változtatom
Futómű
- Rugók
- Rugóznak,ahogy kell fel-le
- Gátlók
- Nem gátolnak..
- Fékek
- Jól fognak,főfékhenger csere után..:)) és betétcsere után
- Merevítők
- Van itt is ott is alsó motorvédő alapban merevíti a futóművet, tornyoknál is gyári erősítés
- Egyéb
- Elöl hátul független kerékfelfüggesztés kanyar stabilizátorral
Külső Optika
- Karosszéria
- Gyári és marad is annak.
- Légterelők
- Felesleges
- Kiegészítők
- Első lámpa mechanikusról állíthatóságúról MOTOROS állíthatóságúvá lépett elő, belső 8 fokozatú szint állítóval, gyári rendszer...
- Fénytechnika
- Első lámpa szétszedve megpucolva,felújítva, hátsó lámpa,csomitér-belső-kesztyűtartó világítás ledekkel. hátsó lámpa szétszedve féklápa izzó kidobva power ledek beszerelve stabis meghajtással.helyzetjelzők teljesen átalakítva,szélességjelzők "láthatatlanul" beépítve,rendszámtábla- mindenhol ledek amit a beépítés kívánt.
- Dekor
- oszlopokon védőmatrica,inkább az karcolódjon mint a fényezés,hátsó ablak részlegesen takarva. Az a vélemény miszerint hasonlítana 1 másik márka "arcára" az eleje csak a véletlen műve. a színtelen lökös unalmas és a telibe fényezettből is futkos pár, de mégsem akartam valami extra kinézetet. Az elején a festés nem festés az hogy ki minek látja más kérdés és nem az Audit akartam koppintani, ezt dobta a dekor program szó szerint, van fényezetlen kivitel és telibe fényezett nekem egyik sem jön be. Az ablakokon fólia, körben jó sötét, elöl halvány, 1részt a rendes kilátásért és sötétben se legyen zavaró.
- Egyéb
- Teljesen gyári kivitel mindenhol,semmi "tuning" koptató vagy extra légterelő. Nincs ültetve és nem is lesz és "áramszedő" sem lesz rátéve sem hókotrós-szántásra alkalmas első lökös vagy hátsó. A gyári oldalindexek méretprobléma miatt cserélve lettek, UnoII, Seicento, Tipo csereszabatos kivitelre, teljesen szabályosak gyáriak minden szükséges jelzés megvan. És pontosan illeszkednek, jobban mint a régi. www.youtube.com/watch?v=42aL9xbAQPE. egy videó ahol látható hogy az első elektromos ablakok akkor is felhúzhatóak ha nincs felhúzó modulunk mindössze némi kompromisszum kell csak.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári fényezésű fehér szín ami nincs megkopva vagy ilyesmi.
- Ülések
- Gyári
- Kormány
- Gyári..forog...dudás
- Kiegészítők
- Gyári ködlámpa kapcsoló kivágva,megbízhatatlan volt. Gyári klíma épp és működik, hátsó lábtérszellőzéssel,központi zár, check panel,elektromos ablakemelők elől természetesen smd leddel kivilágítva ahogy kell. Riasztó ablakfelhúzással és a bal oldalról vezérelhető a jobbos ablak felhúzása a bal ablak gombjával.
- Fénytechnika
- Minden ami izzós volt ledes lett,bajuszkapcsolókban-szellőzésnél-ablakemelő kapcsolónál smd led. belső világításnál 4x1w power led és 4x0.2w térképolvasó lámpa. ajtónként kilépőfény piros helyzetfénnyel az első ajtókban környezet megvilágítással. el alvós rendszerű belső lámpa, nem elektronikus, külön épített lábtér világítás elöl-hátul. Ajtónyitásra felkapcsolódó külső helyzetfény-belső műszerfal-szellőzés-ablakemelők és belső lámpa.
- Egyéb
- Nem zörög-csörög-nyikorog belül és gyári kinézet. semmilyen felesleges műszer vagy más dolog nincs és végre a szellőzés panelje is teljes lett a klíma kezelőjének nyomógomb fedeleinek a beszerzésével. 1 évbe telt de sikerült.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- VB 2000
- Erősítő
- Nem mai de teszi a dolgát.
- Hangszórók
- van pár darab
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia!
Én izzó nagykerezem..kérdésem milyen márkájú a sofita ledes rendszámtábla világításod?
Én izzó nagykerezem..kérdésem milyen márkájú a sofita ledes rendszámtábla világításod?

0
Hali!
Köszi a mait!
Legyen szép a hátralévő hétvégéd!
Minden jót!
Üdvözletem!

Köszi a mait!

Legyen szép a hátralévő hétvégéd!

Minden jót!

Üdvözletem!


0
Profilképek
Hasonlítva a 4ledessel nemlátható a tükörrészben a led feje,azaz alig szóra a fényt a szükséges irányba
Szia!
Én izzó nagykerezem..kérdésem milyen márkájú a sofita ledes rendszámtábla világításod?
Én izzó nagykerezem..kérdésem milyen márkájú a sofita ledes rendszámtábla világításod?

Hali!
Köszi a mait!
Legyen szép a hátralévő hétvégéd!
Minden jót!
Üdvözletem!

Köszi a mait!

Legyen szép a hátralévő hétvégéd!

Minden jót!

Üdvözletem!


Szasz!
Hoztam a pénteki zsírzást!
jó hétvégét!
Hoztam a pénteki zsírzást!

jó hétvégét!
Hát ezt amit linkeltél, anno te raktad be a le az igénytelen tunningal topciba, ez konkrétan egy magyar fos
Abarth-tól olyan messze van mint én Cassinotól


Abarth-tól olyan messze van mint én Cassinotól

Semmi ok a pánikra lesz klub csak meg vettük a szero jogot és most új oldal készül a cím ugyan az lesz csak új stílusban
!


ezt énis így látom....
az ilyenekből vannak a jó barátságok...1 kis csipkelődésbe még senki sem halt bele...


Dehogy csak mindkettőnk kitart a saját véleménye mellett. 
Nincs nekem semmi bajom a Thomas-al, szeretek vele ahogy mondtad "csipkelődni", jó vita partner, de szerintem ezt ő is így gondolja


Nincs nekem semmi bajom a Thomas-al, szeretek vele ahogy mondtad "csipkelődni", jó vita partner, de szerintem ezt ő is így gondolja

látom azért szeretitek 1mást csipkedni...


Nem rossz, kis festék neki és majdnem új. A logórol meg annyit hogy nekem a szárnyba benne van a Fiat és mégis Zender nem gyári. Úbazmeg ez se gyári rajta 

Fasza cucc ez a kartervédő!
Véleményem szerint nem volt ilyen gyárilag. Ha volt, akkor abba benne van a konszern logója.
Bejövős cucc!


Véleményem szerint nem volt ilyen gyárilag. Ha volt, akkor abba benne van a konszern logója.
Bejövős cucc!


Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!