Egy ideje látom hogy a kiemelt akciók közt hirdetnek utólagos menetfényt, ezzel nincs probléma azzal viszont igen hogy megtévesztik a leendő vásárlókat és a dolog mellet már nem tudok szó nélkül elmenni. miért tévesztik meg? A reklámban különböző típusú-kivitelű utólagos nappali menetfényeket lehet venni a fő probléma hogy olyan menetfényt is reklámoznak ami kis hazánkban nem engedélyezett vagy hivatalosan nem létezik, az hogy Uniósok vagyunk és esetleg a lámpaeszköz az Unióból származik még nem jelenti azt hogy elfogadott lenne itt. Többek közt az indexel egybeépített menetfény. A nem E jeles és semmilyen hivatalos jelzéssel nem rendelkezőről most nem említek szót. ha kicsit is vették volna fáradságot és utánanéznek az aktuális szabályzásnak mint ahogy nem tették nem tévesztenék meg a leendő vásárlókat. Gondolom számukra is fontos hogy minél többen vegyék és lehetőleg tőlük a terméket, de nem hiszem hogy a legjobb módszer a félrevezetés, aki nincs tisztában a szabályzással egy esetleges közúti ellenőrzésnél könnyen kaphat csekket rosszabb esetben az ilyen menetfény miatt. kicsit el kellene gondolkoznia a forgalmazónak hogy mi fontos neki. az eladott termék darabszám és bevétel vagy az hogy a vevők egymásnak mondják hogy tényleg jó és szabályos dolgokat kínál a cég és érdemes vásárolni tőlük. Mivel manapság igen elterjedtek az utólagos menetfények és a hatóság emberei is kiemelten foglalkoznak a dologgal nem mindegy ha felszerelünk ilyen terméket és megállítanak mi lesz a vége az ellenőrzésnek. Sokan nem tudják de az utólagos menetfény felszerelése az NKH szerint engedély köteles mivel megváltoztatja a jármű közúti közlekedési jellemzőit. az engedély nem papír formátum de ajánlatos szemlére vinni a járművet ahol megvizsgálják a menetfényt és eldöntik szabályos vagy sem. Azt senkinek sem kell mondani hogy amire az NKH rábólint azt rendőrnek is el kell fogadnia. A legfőbb dolog aki utólagos menetfényt venne-vesz csak és kizárólag olyat vegyen amiben maradéktalanul megtalál6tók a szükséges jelzések-adatok,ezek hiányában büntetésre is számíthatunk. Másik dolog jó páran gondolkoznak helyzetjelzős menetfényben, ezzel kapcsolatos fontos dolog hogy csak az fellel meg a szabályzásnak bár a honi szabályzás nem ismer ilyen funkciójú utólagos lámpaeszközt tehát illegális utólagosban de amiben a nagy A megtalálható jelezve a kettős módot. az ezzel kapcsolatos dolog hogy a kettős funkciójú lámpák esetében a gyári helyzetjelzőt ki kell iktatni. Arra a kérdésre hogy gyárilag a menetfények miért fényerő csökkentéssel működnek a válasz az mert ezek a rendes parkoló-helyzetfény feladatot is ellátják,másik szempont ha kiégne a tompított izzó vagy üzemképtelen lenne észlelhető maradjon a jármű forgalomban. olyan utólagos lámpát ne vegyünk amiben nincsenek meg a szükséges jelzések különben kellemetlen lehet ellenőrzéskor. a másik talán fontos dolog hogy csak pozíciófénynek alkalmas lámpát ne vegyünk mert esetleg jól mutat a kocsin de egyrészt értelmetlen funkcióban másrészt a bekötése teljesen másként van mint a menetfényé. sajnos még sok cégnél reklámozzák az ilyen lámpákat menetfény néven ami megtévesztő,hiszen nincs fent az ilyen jellegű jelzés rajta és a teljesítmény is eléggé elmarad a kívánttól. Kiemelném még hogy ide tartoznak az öntapadós ledcsíkok is. bármilyen cég is kínál ilyen kivitelben menetfényként hirdetve ledcsíkot azt teljesen szabálytalan közúti forgalomban használni. Az alapvető amit sokan nem tudnak hogy az utólagos menetfénynek egy bizonyos fényesség ellenőrzésen kell átesnie, azaz előírt minimum fényerősséggel kell világítania ez különbözteti meg a menetfényt a helyzetfénytől. a másik dolog a szí, sok ledes utólagos fényt úgy reklámoznak h.6000K  színhőmérsékletű ami az emberi szemnek kékes árnyalat,pláne a halogén izzóhoz képest,mégsem kék mert az izzószálas lámpa által kibocsátott fény sem fehér. A hivatalos írások szerint viszont csak "fehér" színű fényforrást lehet alkalmazni. további dolog hogy az elektronikus vezérlésű lámpák esetében (ledes) eltolódás lehet a kék-sárga-zöld színek árnyalatai felé de az izzós kiviteleket is etalon fehér lámpával kell ellenőrizni. tehát ha a rendőr kérdőre vonna az utólagos menetfény színe miatt nyugodtan hivatkozhatunk a szabályzásra amiben bennevan az is hogy más színkoordináták vonatkoznak az elektronikus fényforrással szerelt lámpára mint az izzós kivitelre. És a legfontosabb a gyártónak kell az engedélyezési eljárást megkezdenie azaz a lámpatesten levő jelzések amennyiben megfelelnek a honi előírásoknak a rendőrnek EL KELL fogadnia műbizonylatként. 1 kivonat az utólagos menetfények szabályzásból, ez elvben a legfrissebb. JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
3.1. A jóváhagyási kérelmet a márkanév vagy védjegy tulajdonosának vagy megfelelően meghatalmazott
képviselőjének kell benyújtania. azaz NEM annak a jármű tulajdonosnak akinek járművére a lámpaeszközt felszerelték! Az való tény hogy a honi szabályzás szerint az utólagos menetfényt ajánlatos NKH szemlére vinni mivel hivatalosan megváltoztatja a jármű közlekedés biztonsági jellemzőit. a szemle díjmentes, csak azt döntik el hogy a szemlére vitt járműn a lámpaeszköz megfelel az előírásoknak vagy nem és persze a szabályos bekötést is ellenőrzik.