Volkswagen RABBIT LS MK I tuning (WESTI) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (792)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: HAHAHA 1.6D NO RACE!!!

1/8 mérföld: Az ora benne az merfold..

1/4 mérföld: Az 400 Meter...

Max. sebesség: 140KM/h GPS szerint, de volt egy kis hatszel... De nem bantom!

Teljesítmény: Ugyis tudod, ha lattal mar egyhat oralis deet...
De legalabb 4 literrell elvan.

Tömeg: Tovabbi autojaim a Carstyling on a kovetkezo USER neven:
- CABRIO (VW GOLF 1 GTI Schrick Cabrio 1978)
- JAGGERT2 ***THE OFFICAL**** (VW T2 RAT HOODRIDE)
- VWANT3C (Passat 3C 2.0TDI DSG 170Le Carbon)
- COBRA11 (POLIZEI Jetta)
- Coupe100 (Audi C2 2door)
- JAGGERTDI (VW New Beetle Miami White)
- JAGGERAT (Vw T1 Kombi Bus RAT)
- JAGGERA8 (Sline Quattro Sportlimuzin)
- NYEST (Audi A6 MattBlack Project LIVE ATEPITES!!!)
- BAJABUG (BAMAKO BOGÁR)
Meg az új szerzemény: VW Bora Variant V6 Highline 4Motion

Nyomaték: Melyrol huz mint a vizhordo lany...

Motor

Motor: 1.6 D Made in BRAZIL, gyari, nagyon megkimelt buszke ketyego..

Hajtás: Autómata váltó, FWD

Elektronika: Nem sok...

Légszűrő: Gyari papir...

Kipufogó: TDI Lesz polir vegekkel, most gyari, hangtompito dob nelkul..

Gyújtás: Mire cigire?

Egyéb: 1983 Februarjaban adtak at USA Ban Californiaban az elso boldog tulajdonosanak aki egy kinnt elo Magyar orvos volt. 1989 ben nyugdijba ment es hazakoltozott, hozta magaval a szeretett kis nyulat (RABBIT) a tengeren tulrol. 2003ig hasznalta, miutan mar nem mert vezetni mivel eleg idos volt hozza, egy rokona vette meg aki gondosan vigyazott ra es nemreg eladta, es igy kerult hozzam

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Falken...

Felni: Porsche C2 CLUBSPORT 16" POLIR hatul 9" elol 7,5"...

Futómű

Rugók: TA Technic Gewinde

Gátlók: TA Technic Gewinde

http://www.youtube.com/watch?v=9qaOfOZy9zU

Fékek: 1988 GTI MKII. Gyarilag!!! Brembo tarcsa es Textar betet...

Merevítők: Majd lesz, ha felujitjuk szeptemberben!

Egyéb: http://www.youtube.com/watch?v=xTbS-vvyS30

Külső Optika

Karosszéria: MK1 RABBIT, Made in USA,
Pensylvania, Westmoreland,
Anno: 1982.12.

......________......
... ./..--------..\....
.../.__________ .\...
.[[ ]===W===[ ]].
|\_____________/|
|_\___________/_|
W E S M O R E L A N D

Légterelők: Nem bojlerszorny!!! SPOILER NEIN DANKE!!!

Kiegészítők: Gyari teleszkopos nagy polirozott alumiium lokharitok.

Fénytechnika: Skoda indexek es kispolszki lampak!!! Igen jol latod... Szocreal europai szabvanyositas... 1989 ben!

De mar a multe, Texasbol megjott az index,
es a hutoracs es a lampa is erkezik Pennsylvaniabol, egyenesen Westmorland state bol rendeltem, mert meg a regi gyraban nyomjak az ipart a potalkatreszek teren...

Amugy:
Szelessegjelzok stb... Tiszta LasVegas ejjel...

Dekor: Talimatricak, es egyeb hulyeseg...

Egyéb: Na akkor tegyun rendbe a dolgokat hogy ez miert is WESTMORELAND!!!!
Kicsit ugy erzem magamat mint amikor a VW T2 Pritschemet felraktam evekkel ezelott az oldalra es a RAT Style autot le szar rozsdafeszkeztek es azt mondtak mar csak egy festes kellene ra... A RAT ra? UUUristen...!!! Megorultel?

Szoval akkor leirom ezt is:

THE RABBIT Story:

Az első Golf 1974-ben gurult le a Wolfsburgi gyartosorrol, Nemetorszagban. A kovetkezo evben, megvalasztotta a Wheels magazin év autójanak (1975).A Golfot az olasz autóipar zsenije, építész-designer Giorgetto Giugiaro , az Italdesign stúdió tervezte. Nevet, a német a Golf-áramlásrol kapta, hogy az óceáni, es tükrözze a nemzetközi jellegét. Amerikai marketingesek ugy dontottek a tengeren tulon RABBIT, tehat Nyuszi neven gyartjak majd, hogy a nyugati felteken elok is azonosuljanak a nevel, mivel ugy gondoltak nem ertenek a golf aramlat es ennek europai ertelmet lenyeget.
WESMORELAND:
Rovid idon belul felepult a tengeren tuli modelleket gyarto USA t ellato Westmoreland megyei gyar, ahol 1975 , es 1984 kozott , a Volkswagen Rabbit MKI eseket gyartottak. így lett a Volkswagen az első európai autógyár az újkorban, aki jarmuveket epitett az Egyesült Államokban. A Chevroletnel vezeto tapasztalatokat szerzett James McLernont választották a gyár igazgatojanak, ami azert épült hogy költséget csokkentsen a RABBIT Amerikában torteno gyartasaval. Sajnos, McLernon vezetesevel megpróbálták "amerikanizálódni" a RABBIT -on enyhítik a felfüggesztés minoseget és olcsóbb anyagok felhasználásával a belső ter is megsinyli ezt. VW vállalati vezetők Németországban elégedetlenek voltak es feltettek a gyar jo hiret. Az 1983-es modellévre a Pennsylvania WESTMORELAND üzem atment par keményebb megrázkódtatásokon, lecserelodtek a vezetok, igy vegul a gyartas minosege visszaallt a megszokott elvarasoknak megfelelove. Az üzem is megkezdte a GTI termeleset Amerikai piacon es az első VW Caddy pick-up gyartasat Golf MK1 alapjan. Voltak kisebb átalakítások az amerikai Westmoreland Rabbit változatokon, melyen nagyobb hátsó lámpa (ez jobban hasonlitott Guigiaro eredeti elképzelések), nagyobb lökhárítókat, szögletes fényszórók, és egy új műszerfal és modern külsejű muszerek.A négyzetes stílusú eleje, különösen a teleszkopos lokharitok, adtak ki biztonság enyhe javulási teljesítményet.
1983 tol a Golf MK II. Gyartasat megkezdtek, 1985-tol nem Rabbit, hanem GOLF neven, mivel a nyolcvanas evek kozepere ugy dontottek, hogy a marka german jelleget es nemet mivoltjat kivanjak eloterbe helyezni. Mivel az értékesítés Amerikában nem az elvárásoknak, és a növekvő gyártási költségeknek megfeleloen alakultak, a Westmoreland üzemet bezárták 1988 júliusában. Későbbi Golfok, Németországból és Mexikóból erkeztek az USA ba...

Forras: WIKiPEDIA*
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk1

*NEKEM AZ ELEG MERVADO!

Belső Optika

Festés, dekor: SZEPTEMBERBEN elkezdjuk ujjaepiteni es eredeti allapothoz minnel kozelebbit kihozni belole! A szin marad es szinte minden uj lesz...