Info lorem ipsum szöveg

VW Golf III GL Europe

Népszerűség: 9.93
Zé.
Zé. autója
Helyezés:
20
Kategória:
X-trem
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
passz...
Max. sebesség
180 km/óra
Teljesítmény
75 Le
Tömeg
890 kg... forgalmiban ennyi van, amúgy meg nem mértem még le :-)
Nyomaték
126 NM
Motor
Motor
1600 cmm, 4 henger, 8 szelep :-)
Hajtás
első kerék
Légszűrő
sport betétszűrő
Kipufogó
szépen szóló! dupla króm oválvéggel.

A kipufogóért köszönet Kiss Tamás karosszérialakatos és kipufogó doktor barátomnak!
Nyári felni konfiguráció
Gumi
Nyári: BARUM Bravuris 195/50 R15; Téli: Matador 185/60 R14
Felni
O-Z Mito 7x15 ET37
Futómű
Rugók
ENZO 4 cm-es ültető rugó
Gátlók
MONROE
Fékek
gyári
Merevítők
gyári (nincs benne :-))
Külső Optika
Karosszéria
FK Front

- FK jelnélküli hűtőrács (FK lámpák, indexsor)
- morcosított motorháztető,
- módosított első lökős: rendszám helye eltűntetve, alsó légbeömlők kicsit módosítva, alu ráccsal, króm csíkkal
- VR6/GTI első spoiler,

Oldal

- M3 stílusú köszöb spoiler
- lakkfekete oldaldíszlécek, alattuk krómcsíkkal
- lakkfekete GTI sárvédőívek


Hátsó

- teljesen lefalazott hátsó ajtó,
- módosított lökhárító: rendszám hely beépítve
- Rieger stílusú egyedi hátsó spoiler fekete alu ráccsal
Kiegészítők
Golf felirat a hűtőrácson
Fénytechnika
- FK Angel Eyes első fényszórók
- FK Crystal-black index, ködlámpa és helyzetjelző
- In-Pro füst színű hátsó lámpák
- TYC smoke oldalindexek
Dekor
krómcsík a hűtőrácson, a lökhárítókban és az autó oldalán a díszlécek alatt
Egyéb
Egyedi padlizsánlila gyöngyház-metál fényezés
Belső Optika
Festés, dekor
alumínium színűre festett műszerfalelemek
Ülések
egyenlőre gyári, később GTI, hátulra szeretnék 2 fejtámlás könyöklős üléssort. Fekete bőr + sötét barna plüss kárpitot, piros varrással és RECARO felirattal.
Kormány
Momo Millenium utánzat :-)
Kiegészítők
Bőr és króm váltógomb, króm keret a váltó körül. A váltógomb szintén egy Momo replika, szintén 2 színűre átbőrözve a 2 saját kezem által. :-)

Vento kézifékbox, szintén 2 színű valódibőr zsákkal és markolattal.
Egyéb
Extrák:

- központi zár,
- szervokormány, állítható magasságú
- 4 elektromos ablak,
- elektromosan állítható, fűthető tükrök,
- elektromos napfénytető
- elektromos antenna
- elektromos fényszórómagasság állítás
- fordulatszámmérő
- állítható ülésmagasság
HIFI / Multimédia
Fejegység
Pioneer DEH-P88RS II

Maximális kimeneti teljesítmény MOSFET 4 x 50W (természetesen, aki kicsit is jártas a Hi-Fi-ben csak nevet ezen az adaton), iTunes® AAC lejátszás, kijelző megvilágítás OEL-WHITE, Sub-display kimenet, telefonnémítás, iPod® adapter ready (CD-IB100), állomás memória 24, RCA aranyozott erősítő kimenet 3 pár (5V), Multi-CD vezérlés, CD Text, AV/TV/DVD vezérlés, IP-Bus 2, AUX bemenet (opcionális CD-RB20-al), távvezérlő, tekerőgombos hangerő szabályzó, motoros előlap, Adaptív RDS (PI, PS, AF, TP/TA), PTY (keresés és riasztás), Radio Text, ARC FM D4Q+, nagysebességű PLL szintézeres tuner, BSM (Best Stations Memory), túlmintavételezés 8x digitális filter, D/A konverter 1 Bites, CD/CD-R/CD-RW/MP3/WMA/WAV lejátszás, Beépített DSP, Grafikus EQ 16 sávos, Auto EQ, BBE, HPF/LPF szűrők, EEQ Plus, 3 sávos parametrikus EQ, ASL (Automata hangszínt szabályzás)


(Régi fejegység: Kenwood KDC-3090R)

Erősítő
Az első szettnek:


Audio System Twister F4-380

Négy csatornás erősítő elektronikus keresztváltóval.

4x 95W RMS @4 ohm,
4x145W RMS @2 ohm,
2x290W RMS @4 ohm

Nagyon kis méretű, termosztát által vezérelt léghűtés, stb. Nagyon minőségi, kiegyensúlyozott hangú és a végtelenségig terhelhető erősítő.

Részletes adatok.

A mélyládának:


Audio System Twister F2-190

Két csatornás erősítő elektronikus keresztváltóval.

2x100W RMS @4 ohm,
2x155W RMS @2 ohm,
1x320W RMS @4 ohm,
1x520W RMS @2 ohm

Részletes adatok.
Hangszórók
Audio System EX 165 SQ mélyközép

HIGH-END autóhifi hangszóró.

2X140/100 W @4 ohm,
25mm lengőcséve,

165mm Euro szabvány kosár,
Beépítési mélység: 67mm.

A különleges Compound Memrán selyem, üvegszál és papír alapanyagokból épül fel. Ez egy rendkívül könnyű és erős, stabil membránt biztosít. A kosáron található 10 darab szellőzőfurat a pólus közepén lévő furrattal együtt tökéletes szellőzést biztosít.


+

CarPower DT-284 magas


A tökéletes autó Hi-Fi magassugárzó: DT-284 „A Dóm”. Ez a magassugárzó mindent tud, ami egy csúcskategóriás magassugárzótól elvárható: szenzációsan lineáris amplitúdómenet, nagy dinamika-tartalékok, alacsony keresztezési frekvencia, kompakt méret és egyedi, megnyerő megjelenés!

Csúcstechnológiás dóm magasugárzó pár, 100Wmax, 4Ω

Audio System X--ION 10 Plus mély

25 cm-es subwoofer hangszóró. Extrém stabil COMPAUND szálerősítésű membrán. Szellőztetett pólus és kosár, szorítós csatlakozó, pilléhez rögzített bevezetőszál, kiváló minőségű Elasztomer nagyon flexibilis perem.

350/500 W; @4 ohm impedancia,
2” lengőcséve, SPL 92 dB
Beépítési mélység: 143mm
Beépítési átmérő: 234mm
Súly: 7kg

Audison Connection BT2 RCA


SOFT TOUCH áttetsző matt kék borítás kiemeli a finom tapintást és hajlékonyságot

Polyamid Polymer külső borítás védi a belső vezetőket

WTP: Párosan csavart szálak az elektromágneses tér kiszorítására

60 dB feletti zajok kiszűrése

Króm fényű bevonatos érintkezők

Megerősített belső csatlakozás a maximális megbízhatóságért

Y-elágazás: a vezetők maximális védelemét biztosítják a kritikus szakadási pontban

„Verseny” teljesítményt nyújt

AudioLink SUPPLY 21.0 tápkábel

AudioLink Speaker Classic 2x2.5 hangszóró kábel



További információ az Audio System termékekről!

Az autó HI-FI -vel kapcsolatban szeretnék egy tévhitet eloszlatni. Sokan azt hiszik, hogy az autó HI-FI csak eszetlen dübögtetésről és dobhártyát repesztő hangerőről, valamint az utcának való zenélésről szól, és ezért hülyeségnek tartják. Ez baromság! Az igazi autó HI-FI arról szól, amit maga ez a kifejezés jelent:

"A High Fidelity vagy Hi-Fi egy szabvány amely a reprodukált hang vagy kép magas minőségét garantálja. Az adott hang vagy kép elkészítése során igyekeznek a zajt és az egyéb torzítást okozó tényezőket minimális szintre, vagy nem észrevehetőre csökkenteni. 1973-ban a Német Szabványügyi Hivatal (DIN) a DIN 45500 nevű szabványban fektette le a minimális követelményeket a frekvenciamenet, a torzítás, a zaj és egyéb hibákra vonatkozóan."

"Torzításmentesség, magasfokú hang-illetve képhűség."

De sokan elfelejtik vagy nem is tudják ennek a szónak a jelentését, ezért mindenre rámondják azt, hogy Hi-Fi. Szóval a lényeg az, hogy nem azért kell erősítő a rendszerbe, hogy szétküldjük vele a kasznit vagy a dobhártyánkat, hanem, hogy torzításmentesen, nagy hanghűségben hallgassunk ZENÉT, akár az autónkban is. Az nem hifi, amikor telerakjuk az autót hangszóróval és a kalaptartón több lyuk van mint az ementálin. HIFI hangzásra a gyári rendszerek nem igazán alkalmasak. Aki azt mondja, hogy neki az elég, még nem hallott igazi autó Hi-fi-t! ;)

Egyéb
Rengetek tervem van az autóval. Reményeim szerint soha nem kell tőle megválnom. Most írhatnám, hogy szeretnék Air Ride-ot meg ilyeneket, de egyenlőre ezek csak szép álmok... Hogy mik fognak teljesülni, majd meglátjátok...

Abban biztos vagyok, hogy veterán sose lesz az autó, mivel azért vissza alakítani nem fogom, de akkor lesz veterán tuning autó :-) 10-20 év múlva ezek a tuning cuccok is már retronak fognak számítani, egy elmúlt kor tuning stílusát tükrözve... ha nem is lesz annyira érdekes mint egy hasonló korú gyári III-as, de biztos vagyok benne, hogy másképpen ez is érdekes lesz, ha megérjük... ;-)

Ez nem egy hobby autó, amit csak hétvégenként veszek elő mondjuk 1-1 találkozó alkalmával, hanem egy hétköznapi, családi autó, amit rajtam kívül más is használ. Ezért ezt is figyelembe kellett vennem. Remélem egyszer majd el jön az is, amikor már "csak" hobby autónak tudom használni. Egy dolog biztos, megválni sose szeretnék tőle, mivel ő nekem egy örök szerelem marad, nem csak egy ideiglenes használati tárgy, amit meg lehet unni és csak úgy lecserélni másikra. Az meg, hogy egyre idősebb lesz, számomra nem hátrányként jelentkezik, hanem egyre "büszkébb" leszek rá. Természetesen vannak rajta hibák és biztos lesznek is, egy kisebb felújítás még várat magára, de hiszem, hogy ha karban van tartva rendesen, még 10 év múlva is autó lesz.

További információ a VW Golf III Europe modelről!

Készül a Golf III!

Keresek:


- malac vagy B4-es Passat elektromos, fűthető tükröket, cserébe adnám az én Golf elektromos fűthető tükreimet


- első ködlámpa kapcsolós, elektromos fényszórómagasság állítós fényszóró kapcsolót



Seether - Careless Whisper

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Sancho
#3181
2015. április 14. 22:30
Csá!Élsz még?😃
0
DUBmk3
#3180
2014. június 29. 09:54
prv
0
Sancho
#3179
2014. június 02. 16:35
kösz haver!Na igy soha nem fog kinézni,benéztem a felnit,elől kilóg...
0
Sancho
#3178
2014. április 11. 22:41
Csáó!Mizu?Letudnád nekem kicsit ültetni a kocsit?Köszi!!!
0
Dragonboy
#3177
2014. március 09. 21:06
0
DUBmk3
#3176
2013. december 07. 14:47
prv
0
DUBmk3
#3175
2013. december 06. 16:33
prv
0
CSOO VR6
#3174
2013. december 05. 00:13
Nincs mit!
0
CSOO VR6
#3173
2013. december 03. 22:04
privi
0
Szólj hozzá Te is!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Sancho
#3181
2015. április 14. 22:30
Csá!Élsz még?😃
DUBmk3
#3180
2014. június 29. 09:54
prv
Sancho
#3179
2014. június 02. 16:35
kösz haver!Na igy soha nem fog kinézni,benéztem a felnit,elől kilóg...
Sancho
#3178
2014. április 11. 22:41
Csáó!Mizu?Letudnád nekem kicsit ültetni a kocsit?Köszi!!!
Dragonboy
#3177
2014. március 09. 21:06
DUBmk3
#3176
2013. december 07. 14:47
prv
DUBmk3
#3175
2013. december 06. 16:33
prv
CSOO VR6
#3174
2013. december 05. 00:13
Nincs mit!
CSOO VR6
#3173
2013. december 03. 22:04
privi
Nor.VR6
#3172
2013. szeptember 28. 20:12
+P
DUBmk3
#3171
2013. szeptember 23. 11:42
privát posta >>>>>
speed084
#3170
2013. szeptember 16. 19:10
mezaron
#3169
2013. szeptember 16. 18:24
Szia!! Természetesen ott a helyem! Ki nem hagynánk!!
mezaron
#3168
2013. szeptember 15. 08:57
Stilo25
#3167
2013. szeptember 09. 07:54
nagymag
#3166
2013. szeptember 04. 12:32
Szia!

Azzal kapcsolatban érdeklődnék, hogy a jubi toldatot mennyi faragassal lehetett felaplikálni előre? Sokat kellett vele szenvedni? Mert lenne most egy szett és ha sikerülne hozzájutnom akkor felraknám az elsőt is. (igazából a hátsóra vagyok beindulva)

Köszi a választ előre is!
EditionG4
#3165
2013. augusztus 27. 13:16
Sancho
#3164
2013. augusztus 22. 21:14
Kösz haver!!!Figy kellene nekem egy VT a főképemen megtudod csinálni hogy a négy karika jel piros legyen?Meg egy olyat hogy a krómkeret fekete?Köszi szépen!
mezaron
#3163
2013. augusztus 08. 18:45
mezaron
#3162
2013. augusztus 01. 12:11
+P.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Összesen 3181 találat 160 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

Futómű és fék tuning
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Gumi, felni
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Külső optikai tuning

BMW E36 fekete kristálylámpa

Ár: 16.900 Ft

Xenon szettek 21.900.- ft

Ár: 21.900 Ft
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Utastér tuning
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Autó hifi, multimédia
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Elektronikai tuning
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Motor és hajtáslánc
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Kipufogó tuning
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
Egyéb

Fényezés Felújító Polír

Ár: 3.520 Ft

High Definition Wax

Ár: 25.850 Ft

Szag Semlegesítő

Ár: 4.389 Ft
Az összes találat megtekintése ebben a kategóriában
X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.