Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 100:136LE
200:170LE
- Tömeg
- 1170kg
1260kg
Motor
- Motor
- 100:2144cm-es 5hengeres injektor
200:2144cm-es 5hengeres turbófeltöltős injektoros
- Hajtás
- 100:3 azaz 3sebességes autómataváltó!
200:5sebesség manuál
- Elektronika
- 100:Tök gyári
200:Elektromos ablak,tükör,kpzár,motoros antenna
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 100:halk gyári
200: 2dob és utánna cső
- Gyújtás
- 100:Tirisztoros vezérlésű! Röpsúlyos és vákumos és fordulatszám korlátozós
200: Hall jeladós vákumos
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 100:185/70R14
200:195/65R15
- Felni
- 79-es évjáratú gyári aluminium felni (DTMV8)
Festés előtt homokfújva kihaggesztve
A pótkerék is alufelni de az 81-es
200: 5x112 gyári alufelni
Futómű
- Gátlók
- Első futóműért 1000köszi (poison)
kivállóak! Jól dolgoznak
- Fékek
- 100: Elől hűtött tárcsafékes ATE fék
Hátul hűtőbordázott dobfék
200: Elől hátul tárcsafék
- Egyéb
- Szervókormány,
Külső Optika
- Karosszéria
- Még korróziómentes :D
Keresek: Jobb első lökhárítószarvat,lökgárítócsavardugót 4db-ot, és egyéb is érdekel!
200: Króm sárvédődísz
- Kiegészítők
- Gyári krómozott kilincsek
- Egyéb
- Kicsit érdekelt az autó élete! 2008 januárban került hozzám!
1979 áprilisban gyártották
Magyarorszégra 1992,03 hónapba került! A B-oszlopon találtam egy VAG szervízcimkét 1990,5havi szervíz ami 90000km-nél volt!
Szóval feltételezhető hogy 92-ig szervizelve volt!
Én a magyarorszégi első tulajdonostól vettem...idős mozgáskorlátozott ember. Belső térre vigyázott a karoszériát meg utolérte az idő vas foga!
Most 196000km van benne.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Faberakás,
- Ülések
- 100: kényelmes egypicsával bárhova :D
Narancssárga plüss kárpit, narancssárga ajtókárpitokkal
200: ------=------ fűtött
- Kormány
- Gyári az összeben
- Fénytechnika
- 100: Első két ajtóra beltérvilágítás
200: 4ajtóra beltérvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer
200: gyárilag 4hangszórós. ez most 6 hangszóró+2csipogóból áll
- Erősítő
- 200: Helye van
- Hangszórók
- Hátul 2 100mm pioneer
Elől még gyári (cserés lesz)
200:gyári elől,ajtóban 16cm-es+csipogók fent. Kalaptartóban 16x24cm + a csomagtartóban egy 30cm-es mély
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
ÁLJ BE A SORBA!
Nem csak 25eft-ról van szó
Parkolás Budapest örzött parkolo vagy mélygarázs 15eft/hó (180eft/év)
Biztositás hobby vagy veterán) kb 10eft
adó kb 15eft
karbantartás évi 70-80eft-ot nyugodtan lehet számolni
az 285eft/év!!!
ehez még hozzájön a V8, ha nem használom többet évi 1000km-nél, akkoris kb 400eft az éves minimum költség, + Coupé kb 300eft + Octavia kb 700eft (ez mindennapos használatban van) + mindenképpen kell egy diesel ami kb éves költség üzemanyaggal meg mindennel 300eft.
Ez évi 1,985,000ft lenne az 5 autóra. Nem a fa, hanem az erdö az ami sokat számit :( V8 marad mert rengeteget költöttem bele és imádom, Coupé marad mert csak költöttem bele, és mostmár élvezni is akarom
Octavia meg kell a feleségemnek Diesel meg kell nekem mert sokat tudok sporolni vele, mivel a diesel ingyé van
ugyhogy ezért kell sajnos mennie a kicsinek, igaz nem sok, de valamin mostmár sporolnom is kell, vannak más terveim is mint az autókat életben tartani
Parkolás Budapest örzött parkolo vagy mélygarázs 15eft/hó (180eft/év)
Biztositás hobby vagy veterán) kb 10eft
adó kb 15eft
karbantartás évi 70-80eft-ot nyugodtan lehet számolni
az 285eft/év!!!
ehez még hozzájön a V8, ha nem használom többet évi 1000km-nél, akkoris kb 400eft az éves minimum költség, + Coupé kb 300eft + Octavia kb 700eft (ez mindennapos használatban van) + mindenképpen kell egy diesel ami kb éves költség üzemanyaggal meg mindennel 300eft.
Ez évi 1,985,000ft lenne az 5 autóra. Nem a fa, hanem az erdö az ami sokat számit :( V8 marad mert rengeteget költöttem bele és imádom, Coupé marad mert csak költöttem bele, és mostmár élvezni is akarom
Octavia meg kell a feleségemnek Diesel meg kell nekem mert sokat tudok sporolni vele, mivel a diesel ingyé van ugyhogy ezért kell sajnos mennie a kicsinek, igaz nem sok, de valamin mostmár sporolnom is kell, vannak más terveim is mint az autókat életben tartani
Micsoda kíváncsiság fogott el! Milyen színe is lesz??
Ma lett beszélve a fényezövel, hétvégére végez vele Vagy vasárnap, de legkésöbb hétfön lesznek csinálva róla képek, aztán megy felépülni reményeim szerint, ha November elején kövre hazamegyek, már ott áll a ház elött aztán otthon elintézem rá a papirokat
Vagy vasárnap, de legkésöbb hétfön lesznek csinálva róla képek, aztán megy felépülni reményeim szerint, ha November elején kövre hazamegyek, már ott áll a ház elött aztán otthon elintézem rá a papirokat
okés egyet linkelj ide is hogy emelje a színvonalat
Türelem, még pár nap és lesznek uj képek
Ne szivass
Most komoly
Most komoly
Nem ez az első autóm, azzal pedig tisztában vagyok, hogy még véletlenül sem akarok olyan szintű felújítást mint a te autódon történt.
Ez az autó pénztemető lenne.
A lelkes felújítók 1.5 év után eljutnak oda, hogy mégis másik bódét kell szerezni, mert a harmadik lakatos is csak rontott rajta. Én ilyen hibába nem fogok esni:)
Ez az autó pénztemető lenne.
A lelkes felújítók 1.5 év után eljutnak oda, hogy mégis másik bódét kell szerezni, mert a harmadik lakatos is csak rontott rajta. Én ilyen hibába nem fogok esni:)
Szép az autód nagyon, egyenlőre neked drukkolok, de ha kész lesz a kis Kadett visszavágok!:)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Parkolás Budapest örzött parkolo vagy mélygarázs 15eft/hó (180eft/év)
Biztositás hobby vagy veterán) kb 10eft
adó kb 15eft
karbantartás évi 70-80eft-ot nyugodtan lehet számolni
az 285eft/év!!!
ehez még hozzájön a V8, ha nem használom többet évi 1000km-nél, akkoris kb 400eft az éves minimum költség, + Coupé kb 300eft + Octavia kb 700eft (ez mindennapos használatban van) + mindenképpen kell egy diesel ami kb éves költség üzemanyaggal meg mindennel 300eft.
Ez évi 1,985,000ft lenne az 5 autóra. Nem a fa, hanem az erdö az ami sokat számit :( V8 marad mert rengeteget költöttem bele és imádom, Coupé marad mert csak költöttem bele, és mostmár élvezni is akarom