motorcseréhez szükséges engedélyek

Előzmény: #435 Roccsa 2014. január 15. 11:03

le kell motorkódoztatni a jelenlegit aztán utána mehet a móka

Roccsa

#435

2014. január 15. 11:03

Előzmény: #434 Piet_ 2014. január 15. 10:59

Még jobb, gondoltam, hogy vannak igények hozzá, de hogy olyan sok..
Igy lehet elvetem az ötletet motor csere iránt...

Piet_

#434

2014. január 15. 10:59

Előzmény: #433 Roccsa 2014. január 15. 10:54

még ennél is több, sok szopás, utánajárás, és még több pénz..... én közvetlenül a NKH-nál érdeklődtem utána, csak sorolta a listás hogy mik kellenek és mi mennyibe kerül...

Roccsa

#433

2014. január 15. 10:54

Előzmény: #432 Piet_ 2014. január 15. 10:48

Ennyi mindennel jár egy motor csere?

Uhh, elgondolkodtató akkor..

Piet_

#432

2014. január 15. 10:48

Előzmény: #430 PapaMaci 2014. január 14. 22:01

kell átalakítási engedély, kell a márkaképviselettől egy papír hogy igazolják hogy a beépíteni kívánt motor, beépíthető-e, aztán regadó külünbözet, hirtelen most ennyi jut eszembe de van még pár finomság szerintem ezen kívül is..

PapaMaci

#431

2014. január 15. 10:41

Előzmény: #430 PapaMaci 2014. január 14. 22:01

PapaMaci

#430

2014. január 14. 22:01

Jó reggelt!

Van valaki, aki jártas az új szabályokban?
Milyen papírok kellenek, és honnan? Golf 2-es 1.6 benzint szeretnék cserélni 1.3 benzinre. A beépíteni kívánt motor típus azonos, és ha jól tudom, a környezetvédelmi osztálya sem rosszabb.

sityuka

#429

2012. augusztus 15. 00:02

hali. golf egyesbe 1.5 benzin motor van jb kód.
poló 1.4es diesel mocit raknék bele 1w kóddal.
megoldható lenne? saccra menyi lenne árba?

#428

2012. február 20. 18:35

Előzmény: #427 jóbarát 2012. február 20. 13:24

De az a kérdés, hogy miért nem a kurva CO-t mérik meg, miért ragaszkodnak a papírokhoz?

jóbarát

#427

2012. február 20. 13:24

illetve szerelhették másfajta katalizátorral .

jóbarát

#426

2012. február 20. 13:24

motor állapota nem befolyásoló ? co ?

streetvand

#425

2012. február 20. 13:22

Előzmény: #424 BollaFeri 2012. február 20. 12:39

sok minden lehetséges.....Pl BMW-ből, azonos évjáratból tudok mutatni olyan M43B16 gyári kódú motort, amiből az egyik hivatalosan is EU3, míg a másik csak EU2

#424

2012. február 20. 12:39

Előzmény: #423 streetvand 2012. február 20. 12:38

Hát, csak nem Euro1-es, egy ugyanolyan motor.. :)

streetvand

#423

2012. február 20. 12:38

tuti, hogy azok is Euro2-sek?

Másrészt sokszor úgy adnak plaketet, hogy pl esetegben EU2 vagyis 1995.01.01 utáni forgalomba helyezés, az kék matrica, ami öregebb, az piros, annak ellenére hogy lehet tudja az EU2-t....Importőri igazolás bemutatása eetén viszont az a piros matrica módosítható, ha az autó tudja

#422

2012. február 20. 12:31

Most ezt azért kérdem, mert ha kicserélem a 2.0 -t 2.5-re, de az csak piros plakettes, akkor mivan? És amúgy mennyit kéne fizetnem, hogy kicserélem? Semmi egyéb költség nincs, csak regadó?

#421

2012. február 20. 12:29

Valaki mondja már el nekem, hogy Euro2 és Euro2 között hogy tesznek különbséget? Egy csomó ilyen Mercinek piros a plakettje, az enyém kék. Hogyan? Miért?