F&F tuningirányzat

Témakör: Tuning

aktuális téma

Hello! Sziasztok! Ezt a topicot, azért hozom létre, hogy azok írjanak ide, akiknek ez az irányzat a kedvence az autó tuning változatai közül! Persze várom az egészen más elveken gondolkodó user-ek véleményet, hiszen ezért fórum a fórum! De vajon mért nem annyire elterjedt az országban ez a F&F stílus? Tény ami tény ez nem az USA, vagy nem pont az USA, ez Magyarország, ahol hát azért elég silány útviszonyok vannak, és lehet a nagy spoilerek porig ültetve nem bírnák, vagy persze a rend Qreinek nem tetszik a karácsonyfára hasonlító neonizált kocsik? vagy hiány van az igazi F&F autókból?(Toyota, Honda, Mitu...stb.stb.) Fejtsük meg közösen a kérdéseket...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Roland__

#743

2007. augusztus 01. 19:41

Privát

Előzmény: #739 buna 2007. augusztus 01. 19:39

na ez az.... nem olvasol figyelmesen!!!

nem azt irtam, hogy nincs sokba, hanem, hogy olcsobb, mint a japo tuning....azazhogy pontosan: " ti konnyeb helyzetben vagytok, mert nem kerul annyiba, mint..."

Válasz erre

kriszrudi

#742

2007. augusztus 01. 19:41

Előzmény: #739 buna 2007. augusztus 01. 19:39

hagyni kéne mer ugyanott tartunk

Válasz erre

LandSpeed

#741

2007. augusztus 01. 19:40

Privát

Előzmény: #736 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:38

új autót nem cultosítanak (általában)...

Válasz erre

JETI007

#740

2007. augusztus 01. 19:40

Privát

Előzmény: #736 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:38

Válasz erre

buna

#739

2007. augusztus 01. 19:39

Privát

Előzmény: #732 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:35

jo de te mondtad hogy a cult nincs sokba

most már lásd be hogy nem igy van

Válasz erre

Roland__

#738

2007. augusztus 01. 19:39

Privát

Előzmény: #734 NyegLeo 2007. augusztus 01. 19:36

persze! ez sosem volt vita targya, de mar megint az igenytelen "tuning"rol irsz!

Válasz erre

JETI007

#737

2007. augusztus 01. 19:38

Privát

Előzmény: #732 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:35

milyen felújítás????? szerinted ez a motor volt benne?

Válasz erre

Roland__

#736

2007. augusztus 01. 19:38

Privát

Előzmény: #727 DanS 2007. augusztus 01. 19:32

na ez az!
a gyari allapot elerese a sok! (mint minden autonal)

de ugyanolyan allapotot nezzetek mar! :))
ha kijon a gyarbol egy tok uj auto, akkor a cult-os mit csinal vele (felni, ultetets, max vmi gyarinal szebb feny es kis karosszeria munkak)

ha egy tok uj auto kigurul, a japo tuning, akkor is tobb millit kolt ra....

ertitek mar?

Válasz erre

kriszrudi

#735

2007. augusztus 01. 19:37

Előzmény: #732 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:35

szarunk má a motorba meg a turbóba is . ha forog a turbo akkor meg trágyázó is mer szétszorja a szart . és még nem nyultunk semmihez .

Válasz erre

NyegLeo

#734

2007. augusztus 01. 19:36

Privát

Előzmény: #723 . . :

csak a legtöbb itthoni bojleres autónak ha alánéznél vagy levennéd a műanyag cuccokat, akkor észrevennéd a rozsdát vagy a szar munkát...a kokányolást

sokan azért bojlerolnak meg vesznek újabb autót, mert nem mernek belefogni az igazán komoly munkákba

mennyi meló egy küszöbspoiler felszerelése?...1-2 óra?
és egy gyári küszöb cseréje új gyárira?

szétvagdosni könnyű a motorháztetőket meg a csomagtérajtóba belefúrni a deszkákat, de az ajtókn már nem figyeli a hézagot meg a motor is füstöl meg libeg-lobog a kanyarban a ballonos gumikon a gyári rugó

Válasz erre

#733

2007. augusztus 01. 19:36

Privát

Előzmény: #730 kriszrudi 2007. augusztus 01. 19:35

Válasz erre

Roland__

#732

2007. augusztus 01. 19:35

Privát

Előzmény: #726 NyegLeo 2007. augusztus 01. 19:32

de az felujitas!!! mint mondottam, azt mas is megteszi!

1m? ne viccelj :))) egy normalis vezerles 500e Ft es akkor a motor mechanikajahoz még hozza sem nyulztal :)

egy kozepes/nagy meretu turbo min 180-200e.....es kulso wg 100-120e....és a motorhoz még mindig nem nyultal :)

Válasz erre