F&F tuningirányzat

Témakör: Tuning

aktuális téma

Hello! Sziasztok! Ezt a topicot, azért hozom létre, hogy azok írjanak ide, akiknek ez az irányzat a kedvence az autó tuning változatai közül! Persze várom az egészen más elveken gondolkodó user-ek véleményet, hiszen ezért fórum a fórum! De vajon mért nem annyire elterjedt az országban ez a F&F stílus? Tény ami tény ez nem az USA, vagy nem pont az USA, ez Magyarország, ahol hát azért elég silány útviszonyok vannak, és lehet a nagy spoilerek porig ültetve nem bírnák, vagy persze a rend Qreinek nem tetszik a karácsonyfára hasonlító neonizált kocsik? vagy hiány van az igazi F&F autókból?(Toyota, Honda, Mitu...stb.stb.) Fejtsük meg közösen a kérdéseket...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Atus

#623

2007. augusztus 01. 19:03

Privát

Előzmény: #609 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:00

Itt ülnél egy darabig ha felsorolnál lökösök lámpák tükrök felni motorháztető hátsóajtó sárvédők futómű, =D

Válasz erre

Béci1275

#622

2007. augusztus 01. 19:03

Privát

Előzmény: #613 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:01

Azért kérdezd meg Peti1-et,Nyegleot,vagy ElitePetit mennyire volt olcsó a tuningjuk

Válasz erre

NyegLeo

#621

2007. augusztus 01. 19:03

Privát

Előzmény: #593 . . :

így látja ezt a laikus

ezért jó a kált stílus, mert csak kevés ember érzi és csak azok tudják értékelni, akik értenek is hozzá

leveszik a gyári cuccokat

?!...itt meg mire gondolsz?

a mi kis klubbunkban például mindenki arra törekszik, hogy minél több gyári cumóból összehozza a gépét

az 1-es, 2-es és 3-as szériája szép a VW-knek...ezért nem kell elbaszni a külső optikájukat
drasztikus ültetés, jó futómű, jó felnik, jó motor és finom módosítások...ennyi

a lényege szerintem az, hogy mikor elmegy előtted az úton egy ilyen kált gép, akkor ránézel és érzed, hogy valami más rajta de laikusként mégsem vágod, csak eccerűen jól mutat

Válasz erre

Roland__

#620

2007. augusztus 01. 19:03

Privát

Előzmény: #611 buna 2007. augusztus 01. 19:00

lejjebb engedni az autot nem olyan nagy penz (4 rugo, allithato stab palcak).....

egy japo autonal 4db golyalab (semm mas, csak 4db golyalab) 500e; es akkor stabilizatorok, szilentek, stb... sokkal tobbe kerul, mint a cult

Válasz erre

TaaT

#619

2007. augusztus 01. 19:03

Privát

Előzmény: #593 . . :

hát persze...

Válasz erre

kriszrudi

#618

2007. augusztus 01. 19:02

Előzmény: #613 Roland__ 2007. augusztus 01. 19:01

az lehet de a cult nem giccses , és a RAT a legolcsóbb

Válasz erre

flamerPUG

#617

2007. augusztus 01. 19:02

Privát

Előzmény: #610 Béci1275 2007. augusztus 01. 19:00

Válasz erre

Béci1275

#616

2007. augusztus 01. 19:01

Privát

Előzmény: #611 buna 2007. augusztus 01. 19:00

meg a felni polír,meg az apró kiegészítők

Válasz erre

Blindmouse

#615

2007. augusztus 01. 19:01

Privát

Előzmény: #614 kriszrudi 2007. augusztus 01. 19:01

na az is jó igénytelen megoldás.. meg randa is..

Válasz erre

kriszrudi

#614

2007. augusztus 01. 19:01

Előzmény: #605 Blindmouse 2007. augusztus 01. 18:59

szélterelő van rajta csak az is le van fújva ezüstre

Válasz erre

Roland__

#613

2007. augusztus 01. 19:01

Privát

Előzmény: #600 . . :

de most komolyan, mi kell még rá??

a legdragabb a "japo" tuning...a legolcsobb a cult szvsz

Válasz erre

NAGY GÉÉ

#612

2007. augusztus 01. 19:00

Privát

Csak 4 17"felni gumistól kb 3-4 kiló! De akkor Porscheról és minőségi gumiról beszélünk!

Válasz erre

buna

#611

2007. augusztus 01. 19:00

Privát

Előzmény: #593 . . :

lejebb engedik a kocsit de hogy???tudod mennyi egy gewinde??vagy egy peresebb gumi??vagy Porsche felni vagy Merci???vagy egy teli fényezés???meg a munka vele.....

Válasz erre