Lefújószelep (popoff, blowoff)

Témakör: Tuning

aktuális téma

Minden popoffal-blowoffal kaocsolatos kérdés, válasz, teória, felvetés...
----------------------------------------------------------------------

jöhetnek tapasztalatok, hibák is vagy bármi ami a témával kapcsolatos...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

jocipapa

#1878

2007. január 05. 20:13

Privát

Előzmény: #1877 Roland__ 2007. január 05. 20:09

1.1baron megy a turbóm de mégsincs ilyen hangja!

Válasz erre

Roland__

#1877

2007. január 05. 20:09

Privát

Előzmény: #1876 jocipapa 2007. január 05. 18:02

azt ugy ered el, hogy nem teszel bov-ot az autoba...nekem van bov-om, de jelenleg tul erosre van allitva (tehat sosem nyit ki) es az a tipikus szuron visszaaramlo hangja van...mint ami neked kell..

ezt a hangot a legkonnyebb es legolcsobb megcsinalni... ha kb 0.8Bar folott hasznalod a turbot, nem ajanlom, mert a turbo ido elotti elhasznalodasat eredmenyezi :)

Válasz erre

jocipapa

#1876

2007. január 05. 18:02

Privát

valami rally feelinget6 keresek tud valaki segíteni?
esetleg tapasztalat, hogy melyiket érdemes venni, melyik mondja hogy hutyutyutyu?

Válasz erre

matee77

#1875

2007. január 02. 11:10

Privát

Előzmény: #1873 G.I. 2007. január 02. 11:04

nem kell megbontani a motort, a szívócsőbe kell beleapplikálni, adni neki egy vákumot, és ha van akkor a vezérlést bekötni, nem nagy munka.

Válasz erre

matee77

#1874

2007. január 02. 11:08

Privát

Előzmény: #1872 ¤jocipapa¤ 2006. december 17. 15:33

akkor azon kevés motorok közé tartozik (dízel), amiben van, abba akkor van értelme.
de én személy szerint nem értem azokat akik pillangószelep nélküli dízelbe raknak bov-ot.
semmi értelme.

Válasz erre

G.I.

#1873

2007. január 02. 11:04

Privát

Hali mindenki!
Az lenne a kérdésem,hogy egy 1,5 dCi Megane II be kéne beletolni egy ilyet,de nem egészen vágom hogyan fog mindez megtörténni..pl szerintetek mennyire kell szétberhelni a motort,hogy belekerüljön?? elég új még ahhoz,hogy csak úgy szétkapják... a másik,h van ennek valamiféle veszélye a motorra nézve? előre is köszi a választ!! hali

Válasz erre

¤jocipapa¤

#1872

2006. december 17. 15:33

Privát

Előzmény: #1823 . . :

tévedel az összes edc16-os pd-ben van pillangószelep, ezt jól tom mert nekem is volt a passatban....

Válasz erre

¤jocipapa¤

#1871

2006. december 17. 15:31

Privát

Előzmény: #1835 . . :

ez istenkirályzsír hang!!!
hasonló van nekem is a seatban, de mivel nincs csak 0.8as nyomásom, nem fujja ilyen hosszan, és ilyen hangosan!

Válasz erre

Totya77

#1870

2006. december 17. 14:43

Privát

Forge

Válasz erre

gt28rs

#1869

2006. december 17. 14:23

Privát

Előzmény: #1835 . . :

ez milyen bov?

Válasz erre

Totya77

#1868

2006. december 17. 13:20

Privát

Toltam fel képet a galériámba,T25 van rajta Forge csinál hozzá gyári helyre szerelhetőt de elég zúzóa az ára,ezért gondolkodom egy másfajta tipuson,elvileg akkor a régit alá beszoktak rakni egy takaró lemezt.

Válasz erre

Szoltid

#1867

2006. december 17. 12:38

Privát

Előzmény: #1866 ferko636 2006. december 17. 12:30

nekem Turbo XS van és no problem igaz húzós árba van, de a jót 1* kell megvenni!!!

Válasz erre

ferko636

#1866

2006. december 17. 12:30

Privát

Előzmény: #1863 Roland__ 2006. december 17. 11:47

mindegy....a lényeg a megbízható működés............van sok szar bov....beragad a dugó,elereszti a nyomást.............csak az ideg van velük...................a turboxs meg a replikája tökéletesen működik....mindkettőt csak ajánlani tudom mindenkinek...............

Válasz erre

Szoltid

#1865

2006. december 17. 12:13

Privát

Előzmény: #1863 Roland__ 2006. december 17. 11:47

ment a privi

Válasz erre

Gabi GTO

#1864

2006. december 17. 11:56

Privát

Előzmény: #1859 ferko636 2006. december 17. 00:29

Válasz erre

Roland__

#1863

2006. december 17. 11:47

Privát

Előzmény: #1859 ferko636 2006. december 17. 00:29

en meg annak az eredetijet :) (turboxs type hrfl)

de ha erdekel valakit van 1-1 eredeti turboxs-em elado (mind2 uj, dobozos, leirassal, mindennel). Az egyik egy turboxs type S, a masik egy turboxs type H.

az oldalamon erdeklodjon, akinek kell

Válasz erre

ferko636

#1862

2006. december 17. 00:43

Privát

Előzmény: #1861 ferko636 2006. december 17. 00:38

egy képet tudnál linkelni róla?? esetleg egy garett számot.....kiváncsi vok............

Válasz erre

ferko636

#1861

2006. december 17. 00:38

Privát

Előzmény: #1860 Tiv 2006. december 17. 00:36

vissza cirkuláltató szelep ?milyen turbo az??,az uj TFSI egbecsonkos gyári audi turbón tudom hogy van..........

Válasz erre

Tiv

#1860

2006. december 17. 00:36

Privát

Előzmény: #1859 ferko636 2006. december 17. 00:29

nem keveri, tényleg van ...

Válasz erre

ferko636

#1859

2006. december 17. 00:29

Privát

Előzmény: #1857 . . :

várjál....te kevered a bov-ot a wastegate-el.....mert az utóbbi van a turbón gyárilag.....................kell a wg is és a bov is.........én a turbo xs replikát használom és szereltem sokaknak.......azt amelyiknek a nagy tölcsére van....ezen a képen a baloldali az........

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!