Lefújószelep (popoff, blowoff)

kemény legény vagy mert vagy egy halalos iramban verdád. legyél nyugodtan,csak NE HANGOZTASD AZT HOGY ANYÁZTAM,MERT NEM ANYÁZTAM!!!!!

nem járok gyorsulásira..... nekem az autópálya tetszik:)

erről beszéltem:)

Ááá nem,elég beültetni vmelyik megfázással küszködő havert,az majd tüsszög

szerintem már most szájjal sziszeg váltáskor a kocsiban ülve :D

Látod,ha megfertőzi az embert a nyitott rendszerű lefújószelep,akkor bármit megtenne h ő is mindig hallhassa

Hát mondjuk dízelbe tényleg semmi értelme a bov-nak, ezt én sem értem, de ha a hangja tetszik neki akkor miért ne?
Az előzményeket meg nem tudom, erről nem nyilatkozom, hogy mit mondott, de igazság szerint nem is akarok belefojni.
Én nem a vitatkozásért meg az anyázásért regeltem ide, de mégcsak nem is az arénázós kuncsorgós agyatlanság miatt.

Én nem vagyok dízel ellen,de mondjuk az én autómban 200nál semmi üvöltés,csörgés,csattogás nincs szerencsére És erő is van benne 180nál is,egyedül a fogyasztás ami hátránya,de azért vettem ezt mert nem megyek annyit vele h földhöz vágjon.
De pl. fater 1.4es TDI Polo-ját is szeretem. Városba pl. kifejezetten jó.

Én csak azon röhögök hogy szerinte mindenkit le fog gyorsulni a dízellel ha benne lesz a sziszegője.. (nem is lehet BOV-nak nevezni, mert a dízelben nincs is pillangószelep ami miatt feltorlódhatna a töltőnyomás) :D

ha valaki dízelt vesz mert szerinte gazdaságos legyen, ha spinneres dísztárcsát vesz rá kamusziszegővel, tegye, csak ne anyázzon ha hülyének nézik miatta..

Az sem mind1, milyen járgányok vannak a környezetbe, nekem pl csak olyan haverok vannak akiknek benzines ótója van.
Én ezt favorizálom, NEKEM ez jön be.

Mindkettőnek van előnye-hátránya, így butaság ilyenekről vitatkozni.
Én még élvezem a pörgést, majd egyszer megnyugszom(remélem minél később).

ja pusz a közeli haverjaimnak is mindnek dízele van(audi A4,toyota carinaII,golf stb.) igy erre felé

:) pedig ez így van. szerintem ez csak a körülményektől fugg. mivel nálunk a diesel(E46 320D bömbi) jöhet csak számításba ill az van,így a dízelt preferálom. ez van. de ha fater mondjuk egy M3 mal járna biztos másképp gondolkoznék

Néztem az adataid, 15-25 között vagy valahol, pontosan nem tudom (nem is izgat) és már kinőttél a sportosságból meg a pörgésből?
Te nagyon érett lehetsz!

ja és nem kurvaanyáztam mert én SOHA nem foglak leoltani azért mert benzinesed van... te meg vegyél egy MIG 29-est abban lesz GYORSULÁSI ÉS SEBESSÉGÉLMÉNYED

kurvára nem izgatsz. bőgesd nyugodtan üveghangon 200 nál,én majd szép csendben elsuhanok a 6 hengeremmel melletted(persze lehet végsebeségre otthagysz de nekem elég az hogy 190 utazóval menjek) ja és a BMW-n van fék.... nekem is volt Gen.2-es CRX-em amit pörgethettem szarrá és akkor ment,de kinőttem belőle...egyszer majd te is kifogsz és értékeled azt,hogy terpeszkedve NYOMATÉKBÓL közlekedsz.(hogy arról már ne is beszéljek hogy este beállítom az állófűtést és reggel meleg a kocsi,de az igaz hogy ennek nincs köze a diesel/benzinhez) maradj csak a ZÚGÁS ZÖRGÉS BÚGÁSNÁL és meg maradok a CSENDNÉL ÉS A KÉNYELEMNÉL

huh kivancs lennék rá. és ha arra kerülne a sor be tudnád építeni a TDS-be is???

Én meg 7000 és 7500 között.Benzines!

4500 és 5000 között váltok. Dizel!!

Nem vezettem, nem is érdekel.. leszarom.. teherautót bármikor vezethetek a nyomatékos dízelével, de nem érdekel mert magasabb annál az élményküszöböm.
de mit érsz azzal a nyomatékkal ha csak 1100-tól 1350-ig tart utána válthatsz? nekem ottlesz 2700-7500-ig... forgatni kell a motort? hadd forogjon, azért van benne olaj, meg csapágyak..

kinek kell orosz súlyemelőnő, mikor ott van a fürge gazellatermetű tornászlány? hát neked.. :)

attól meg hogy hisztizel, vered magad a földhöz, meg esetleg kurvaanyázol nem fog változtatni a tényen hogy röhejes amikor 0 fordulaton, 0 nyomással parkolás közben sziszeg az a ketyere, mint egy bedöglött nyomásszabályzó szelep a teherautó légtartályán :D

télleg.. járj busszal, az is szokott sziszegni fékezések után :D