Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség Fórum Tuning Mit ér a kevlár kuplung?

Fórum

Részletes keresés

Mit ér a kevlár kuplung?

Témakör: Tuning
aktuális téma
Mit ér a kevlár kuplung?

Hali, nemtaláltam olyan fórumot ami kevlár kuplungal foglalkozna. És nekem egy Integra tárcsa kerül a kocsimba, ami kevlárra lett átalakítva, a szinter kuplungot ismerem, de milyen a kevlár kuplung, előnye, hátránya? THX

Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Legfrissebb komment Legelső komment
1 2 3 4 5 6
H@jniN@gyi
#75
2009. július 17. 12:45
Privát
köszi mindenkinek...
0
Válasz erre
vwnilo
#74
2009. július 17. 12:44
Privát
Előzmény: #73 streetvand 2009. július 17. 12:43
0
Válasz erre
streetvand
#73
2009. július 17. 12:43
Privát
Előzmény: #69 H@jniN@gyi 2009. július 17. 12:41
mérettől függ, de olyan 15-18 között....
0
Válasz erre
vwnilo
#72
2009. július 17. 12:43
Privát
Előzmény: #71 vwnilo 2009. július 17. 12:42
15ezer körül csinál egy tárcsát azt hiszem!
0
Válasz erre
vwnilo
#71
2009. július 17. 12:42
Privát
Előzmény: #67 H@jniN@gyi 2009. július 17. 12:39
Tamás Lajos, Balatonfüred: 70/380/0811
0
Válasz erre
H@jniN@gyi
#70
2009. július 17. 12:42
Privát
Előzmény: #68 streetvand 2009. július 17. 12:40
kuplungot kéne...
0
Válasz erre
H@jniN@gyi
#69
2009. július 17. 12:41
Privát
Előzmény: #68 streetvand 2009. július 17. 12:40
mennyi?
0
Válasz erre
streetvand
#68
2009. július 17. 12:40
Privát
Előzmény: #67 H@jniN@gyi 2009. július 17. 12:39
én..győrben
0
Válasz erre
H@jniN@gyi
#67
2009. július 17. 12:39
Privát
üdv mindenki.
ki tud kevláros szakit?
0
Válasz erre
Lordie
#66
2006. október 10. 16:18
Privát
Előzmény: #7 . . :
Egy normálisan bejáratott kevlár (mert azt be kell járatni) legalább annyi ideig kellene bírja, mint a gyári... haveromé clutchmasters FX200-asa (Stage2) 20e km után is full gyári állapotú volt az RSXében.

Az hogy itthon hogyan készítik (és mit mondanak róla hogyan használd) nem tudom.

Pont az a kevlár előnye, hogy nagyon jól viseli a magas hőmérsékletet és szinte teljesen úgy vezethető (miután bejáratta az ember), mint a gyári. Viszont nagyon kényes a nem megfelelő állapotú lendkerékre.
0
Válasz erre
!Sala!
#65
2006. október 10. 16:09
Privát
Előzmény: #63 adorjant 2006. október 10. 16:06
én már lassan a szivargyújtótól is azt várok sőt a kihúzott hamutartótól is, de hiába várom....
0
Válasz erre
!Sala!
#64
2006. október 10. 16:09
Privát
Előzmény: #63 adorjant 2006. október 10. 16:06
még 3x tedd fel ezt a költői kérdést, mert nem fogsz rá választ kapni
0
Válasz erre
adorjant
#63
2006. október 10. 16:06
Privát
Előzmény: #62 !Sala! 2006. október 10. 16:06
de kuplungtól vársz teljesítménynövekedést
0
Válasz erre
!Sala!
#62
2006. október 10. 16:06
Privát
Előzmény: #60 adorjant 2006. október 10. 16:03
há vazze olcsóbb tuning lenne mint egy turbot beaplikálni
0
Válasz erre
!Sala!
#61
2006. október 10. 16:04
Privát
Előzmény: #41 . . :
az én gyorsulásomban az ilyen fel sem tűnne....most 5 mp vagy 4.9...
0
Válasz erre
adorjant
#60
2006. október 10. 16:03
Privát
Előzmény: #49 . . :
hát épp ez az,hogy komolytalan a kérdés kicsit
kuplungtól vársz teljesítménynövekedést?
0
Válasz erre
tRASH
#59
2006. október 10. 16:03
Privát
Előzmény: #56 !Sala! 2006. október 10. 16:02
ííígeeeeen?
0
Válasz erre
tRASH
#58
2006. október 10. 16:03
Privát
Előzmény: #55 . . :
azt mindenkééép

meg vmi japán jelet
0
Válasz erre
tRASH
#57
2006. október 10. 16:03
Privát
Előzmény: #53 . . :
neeem... neki nincs falazva... meg nagyobb a hangja...
0
Válasz erre
!Sala!
#56
2006. október 10. 16:02
Privát
Előzmény: #52 . . :
én voltam vagyis rám illene a leírásod
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6
Összesen 115 találat 6 oldalon