Mit vesz az ember, miután eladta a piros 3 ajtós kettesét? Egy zöld 5 ajtós kettest! Na jó, a sztori azért nem ennyire egyszerű. Maradjunk annyiban, hogy Zsolti piroskájának mennie kellett, mert nem volt túl jó állapotban. A felniket lepattintotta róla, aztán egy darabig nem volt autó a láthatáron. Mint tudjuk, aki autóbuzériában szenved, az nem bírja túl sokáig 4 kerekű nélkül, így aztán addig-addig nézelődött hősünk, mígnem belefutott a képeken látható példányba. Tök gyári állapot. Nincs szétvaracskolva, nem aggattak rá lefalazott cuccokat, cápauszonyantennát meg egyéb hülyeségeket. Mondjuk ez sem egy szétszteroidozott benzintemető, hanem egy nagy hatótávolságú kávédaráló, de nincs is ezzel baj. A lényeg, hogy stabil és nincs kettérohadva! Ideális alap.  A Golf olyan mint egy óriási Lego. (Legalábbis számomra.) Annyiféle kiegészítő/extra kapható hozzá, hogy lehetetlen megjegyezni őket. Aki ebben benne van, az tökéletesen átlátja és tisztában is van azzal, melyik cucc mennyire ritka. Szóval egy 87-es kettest elég jól össze lehet rakni. Zsolti is így gyűjtötte össze a hozzávalókat. USA lökhárítókat találunk az autón. Az idei AMTS-n komplett Westmoreland front volt felszerelve, de a lámpák azóta kikerültek. Belül GTI kiegészítők dobják fel a hangulatot. ( tetőkárpit, napellenzők, oszloptakarók) A szürke  Madison beltér amúgy teljesen szakadásmentes és középen Votex középboxot találunk. 
A taljahoz TA Technix gewinde viszi közelebb a kettest, segédrugó nélkül. A felnik ugyanazok, mint korábban a piros alatt. Mercedes-Benz W140 Gullik polírozva,  7,5x16-os méretben 165/45-ös gumikkal. 25 millis módosítókra volt szükség, hogy fel lehessen csavarozni őket, így az ET 26 lett. 
Szaki viszont kezet foghat Fritz barátjával, mert egyikük sem tudja, pontosan mit szeretne. Ugyanis vannak tervek a 2017-es évre, de legszívesebben valami benzinesbe ülne át, amit leforgathat rendesen. Ha mégis megmarad a mostani verda, akkor a Votex  helyére térdvédős verzió kerül majd Westmoreland középbox-al és még pár alkatrész is lecserélődik, mint például a motortartó bak, kipufogó, de ezek a kevésbé látványos megoldások közé tartoznak. 
Tökmindegy, mi lesz, a lényeg, hogy biztosan láthatjuk majd a shown jövőre is! 
 
Fotókért köszönet: MiiM Photo
                                  X-Tomi Photo
                                  Peter Mosoni Photography