Mi szerint választunk autót? Főleg a rendelkezésre álló összeg határozza meg, hogy mit fogunk vásárolni, de azért fejben van egy lista. Mindenkinek van egy álomautója, ami normális esetben elérhető lenne, azonban nagyon sok múlik a pénzen ugye... A legtöbb esetben ilyenkor szűkül a kör és a sportautóból inkább családi vagy belépőmodell lesz, amit aztán fokozatosan próbálunk a csúcsmodell szintjére felhozni, vagy csak kikozmetikázzuk, hogy megjelenésével taglózza le az embereket. Ha azt hisszük, ez a szitu csak nálunk van így, akkor tévedünk! A nagy víz túloldalán is előfordul, hogy nem sikerül hozzájutni az álomautóhoz. Persze azért ott más a helyzet ilyenkor is. Angel Bellah, ez amúgy férfinév, eredetileg EVO-t akart, de arra nem volt elég pénze. Miután elvitte tesztkörre az ST-t, egyből megtetszett a vezetési élmény és a forma, úgyhogy a 2016-os Focus mellett döntött. A terve eredetileg az volt, hogy pályázni és szlalomversenyre járjon a kocsival, de aztán elszabadultak a dolgok, mivel mindenképp valami mást akart, mint ami az átlagnak van. Ebben a barátai segítettek sokat és persze amit csak lehetett saját kezűleg szereltek az autóba. A teljesítményoptimalizálásért, Mishimoto intercooler, Injen légszűrő, HKS lefújószelep és COBB alkatrészek felelnek. Ettől persze nem áll föld körüli pályára a gép és nem is fog indulni Bonneville-ben, de sikerült dinamikusabbá tenni az öt ajtós gépet. A beltérben mindössze a külső színnel harmonizáló Recaro ülések jelentik a változást, illetve egy új váltógomb is helyet kapott. Kívül viszont már látványosabb elemek dobják fel a megjelenést. Maxton Design első toldat, motorháztető szellőzők és hátsó szárny "hosszabbítás", Seibon karbon csomagtérajtó szerepel a listán. Amitől viszont inkább showcar-rá változik a gép, az az Air Lift Perofrmance levegős rendszer, ami Air Lift gátlókra épül és V2 vezérlő dirigál neki. Ennek segítségével lehet ráengedni a bódét a Rota RT5 felnikre, amik 9x17-es méretűek és 234/45-ös Toyo Proxes 4 Plus gumikat kaptak. Nincs túlbonyolítva a dolog, mégis elég látványos így is az autó. Természetesen vannak még tervek! Új szín, még több karbon, 3 részes felnik és ezzel együtt a jobb "fitment" elérése is szerepel a tervek között, de aztán majd az idő eldönti mi valósul meg belőlük. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Fórum: Témaindító komment (Statler, 2018. augusztus 10.)

Forrás: Slammedenuff