Ha igazán durva orosz csodákat akarunk látni, akkor elég csak felkeresni valamelyik orosz oldalt és máris elénk tárulnak a legelmebetegebb gépek. Persze hazai pályán könnyű nagyot alkotni, ez nem vitás, de mit sem ér az egész, ha nincs megfelelő érzék a dologhoz. A képeken látható Lada tulajdonosa Alex, aki egyébként 19 éves. Meglepően fiatal ahhoz, hogy ilyen minőségű autót gurítson ki a kezei közül, legalábbis sokan ezt gondolnák. A fiatalember BMX-el kezdte, aztán ahogy teltek az évek, látótérbe került az autó is. Amikor nincs egy vagonnyi pénz a háznál, akkor olyan alapot kell nézni, amivel nem lehet mellélőni. Valljuk be őszintén, egy Lada mindenhol nagyot üthet, főleg hogy ezeknek a klasszikusoknak óriási rajongásnak örvendenek jelenleg. Azt sem árt tudni, hogy Alex autóápolással keresi a kenyerét, így a hobbija egyben pénzforrás is. Aki pedig szereti a szép kocsikat még szebbé tenni, annak azért lehet jó stílusérzéke is. Az ültetés az természetes lépés volt, azonban drága levegős futóműre nem futotta, így maradt "static" a gép. A gátlókat lerövidítették és keményítették és előre Volga 21, hátra pedig Mercedes W123 rugókat szereltek. Ehhez a magassághoz szükség volt a motor megemelésére is és ezzel a lendülettel a váltóalagutat is átalakították. A kerékjáratokban nem a szokásos BBS görgőket találjuk, hanem inkább valami mást, a Fondmetal Maserati Biturbo kerekeit, amik tökéletesen illenek az autóhoz. Mégsem ezek a legfeltűnőbb változtatások, hanem a fényezés, ami a lowrider kultúrát idézi meg. A csíkos fényezés eszméletlenül jól áll a Lada-nak. Nem estek túlzásba, de pont elég, hogy ne legyen giccses. Emellett érkezett néhány ritka retro kiegészítő is a kocsihoz. A Csehektől, Lengyelországból érkeztek a lámpák, sikerült beszerezni krómkarikákat a beltérbe is. Szóval megvannak az apró finomítások, amiktől kellemes látványt nyújt az autó. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Fórum: Témaindító komment (Statler, 2018. augusztus 05.)

Forrás: Lowdaily