70. évfordulóját ünnepelte idén a Detroit Autorama, amit egyébként sokan a SEMA Show-hoz hasonlítanak, csak finoman azért odaszúrnak egy olyan félmondatot, hogy ezek az autók legalább saját lábon is tudnak közlekedni. Nos, nem szeretnék ebbe nagyon belemenni, mivel egyiken sem voltam még, de azért tényleg vicces volt pár éve a bluetooth kardánként emlegetett jelenség, ahol a kiemelt gépek alatt nevetgéltek páran. (Tavaly ebből kevesebb volt állítólag.) Na mindegy, szóval a lényeg az, hogy a kezdetben alig 40 autót felvonultató rendezvény rendesen kinőtte magát és itt választják meg azt az autót is, ami megkapja a Ridler díjat, ami óriási megtiszteltetés.

Azt talán mondanom sem kell, hogy itt ne nagyon keressünk JDM vagy Euro vasakat, mert itt csak USA gépeket fogunk látni, viszont ezek között is vannak olyanok, amik nem túl népszerű darabok. Ilyen például a képeken látható PT Cruiser, ami egyébként bitang jól néz ki, de a külső csak egy dolog.

A PT Cruiser kicsit a retro vonalat célozta meg annak idején és ilyen volt még a Chevy HHR vagy éppen a Prowler. Tudtommal egyik sem volt túl sikeres. A PT Cruiserből pedig nem is létezett olyan, amivel úgy rendesen meg lehetett volna lódulni, ráadásul elöl hajt. Talán a Neon SRT-ből ismerős turbómotor lehetne izgalmasabb, de olyat találni……

A képeken látható autó viszont más. Nagyon más! Ugyanis a motortérben egy 5,7 literes HEMI motor csücsül 45RFE váltóval és bizony ez a PT hátul hajt! A motor hangját teljesen egyedi leömlő és kipufogórendszer engedi a szabadba.  9”-os Ford hátsó híd, Viking állítható futómű, Mustang alkatrészek, erősített alváz, egyedi bodykit, Rocket Racing felnik, Wilwood fékek, Be Cool hűtő szerepel a listán, és persze ott van még a felfoghatatlanul szép, zöld fényezés a csíkokkal.

Persze ez még nagyon kevés információ, de remélem hamarosan találok róla részletes bemutatót is, amit azonnal megosztok Veletek! Addig marad ez a pár kép.