Mitől olyan különleges az S2000? Mondjuk már akkor baj van, ha felmerül ez a kérdés, de nézzük meg kicsit jobban! 
Magát az autót 1999-től forgalmazzák, és a Honda 50. születésnapjának alkalmából született. Nevét a motor hengerűrtartalmáról kapta, mivel 2 literes szívó motor dolgozik benne és a korábbi, S600, S800 után lett S2000 a neve. Különlegessége a 124 lóerő/liter arány, illetve az autó kiképzése miatt tökéletes, 50:50, a súlyelosztása és azért azt se felejtsük el, hogy a formája kortalan. 
 
A Finnországban élő Kristian nem véletlenül jutott hozzá ehhez az autóhoz, hanem szándékosan, mivel a megjelenése óta szerelmes volt a típusba és amint lehetősége adódott, hogy vegyen egyet magának, azonnal le is csapott rá. Kristian viszont a stance kultúrát is imádja, így nem volt kérdéses, hogy a már alapból sem túl magas autó, még közelebb fog kerülni a földhöz. 
 
D2 gátlókból, Viair 444 kompresszorból egy tartályból és Airlift Autopilot V2 vezérlőből áll a rendszer, ami teljesen földig tudja engedni a nyitott kétülésest. A gyári felnik helyére Work VS-XX felnik kerültek, elöl 9, hátul pedig 10x18 méretben. Ezekre 205/35 és 225/35 méretű Nankang gumikat húztak. 
 
A többi része még érintetlen, mivel a gyári formával teljesen elégedett a tulaj, de azért a jövőben szeretne új kipufogórendszert, üléseket, esetleg egy feltöltőt szerelne a motorra, de mindezek előtt még egy telifényt fog kapni a kocsi. 
 
Véleményem szerint ehhez az autóhoz nem is kell jobban hozzányúlni. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Lowdaily