Akik autóépítésre, tuningra, módosításra adják a fejüket, rendszerint egy stílus mellett kötelezik el magukat, illetve azt az utat próbálják bejárni, amin kevesebb buktatóval találkoznak. Így születnek fantasztikusan letisztult, félelemetesen erős és elképesztően jól vezethető autók. Na, de mi van azokkal, akik nem akarnak egy dolognál leragadni és kicsit keverik a különböző stílusokat? Ők vagy nagyot gurítanak vagy durván beégnek. Köztes út ritkán létezik. 
 
Japánban nagyon kedvelik a klasszikus hot rod és lowrider vonalat. Meglepődnétek milyen lowrider talik szoktak zajlani a szigetországban. Masanari Furukawa is ezek közé az emberek közé tartozik, viszont Ő lépett egy merészet és nem amerikai alapon élvezkedett. 
 
Kipucolt motortér, hidraulikus futómű és kis átmérőjű kerekek. Röviden ez a végeredmény, de ennél sokkal összetettebb a dolog. Először is nézzük a kasznit! A teljesen gyári formát egyedül egy első toldat és egy hátsó szárny töri meg. Mivel ezek korhű cuccok, ezért tökéletesen illeszkednek az autóhoz és stílusban is tökéletesek. A fehér fényezés még jobban kiemeli a formákat, így még jobban kitűnnek a kerek hátsó lámpák is. A tökéletesen "tiszta" motortérben egy hat hengeres L28 motor csillog, köszönhetően a rengeteg krómozott alkatrésznek. Ehhez még hozzájön a tripla 45-ös Weber és a Kameari leömlő és máris teljes a kép. A motorhoz csatalkoztatott 5 sebességes S14 váltó és OS Giken kuplung, egy kicsit modernizálja a dolgokat és a dinamikusabb haladásban is segít. 
 
A futómű hidraulikus rendszer, amit a japán, Skipper Japan épített be. A kerékjáratokban pedig Work Equip 40 felnik forognak Potenza RE71R gumikkal. Az utastérben igazi öregsulis JDM hangulat uralkodik. Az autó színére fújt, 6 pontos bukócső, Bride Exas III ülések, Grip Royal kormány, Auto Meter műszerek mellett olyan részletek emelik a színvonalat, mint a korhű, Pioneer hangszórók a kalaptartón, vagy éppen a hátsó üléssor helyére telepített NOS palackok. 
 
Egy újabb indok, hogy miért érdemes ellátogatni Japánba! Ez az autó annyira tökéletes, hogy aki nem KATTINT IDE és nézi meg a további képeket, az nem is autós figura igazán! 





 

 

Forrás: Stancenation