Keith Ross egy Volvo Amazonnal robbant a köztudatba. Az öreg svéd a mai napig felbukkan különböző oldalakon, videókban vagy képeken. Csúcsra lett járatva és nem nagyon volt tovább. Ezt Keith is tudta, ezért új projekt után nézett. Még gyerekként szeretett bele a Datsun Z formájába. Mivel apja autója nagy hatással volt rá, ezért nem volt kérdéses mi lesz a következő alap. Eladta a Volvo-t és egyből keresni kezdte a megfelelő példányt. Lakhelyétől nem messze sikerült rábukkanni az akkor még sárga 280 Z-re. Szerencsére az autó nem volt rossz állapotban, ezért miután saját lábán hazavitte, egyből darabokra szedte, hogy aztán mehessen a fényezőhöz, ahol Nardo szürke színt kapott. A cél a klasszikus japán versenygép stílus volt, ezért a lökhárítók leugrottak, csakúgy mint az antenna és az oldalindexek. A lyukakat behegesztették és az autó megkapta az új színt. A fényezés alatt sikerült beszerezni a szükséges alkatrészeket. Egy kötény előre, búra a lámpákra, szegecselt ívek és hátsó szárny. 
A felnik sem lehettek túl modern darabok. Szerencsére a Rotiform RB1 szettje tökéletesen illik az autó stílusához, 10x15-ös méretével pedig kitölti a kerékjáratokat. Persze ehhez rendes futóműre is szükség volt. Első körben állítható szettet kapott az autó, viszont Keith korábban több levegős gépet is birtokolt, így zavarta a szemét a látvány és a tudat, hogy koppra le tudná engedni a bódét. Végül addig agyalt, amíg bekerült az Airlift levegős szett és így szó szerint lehasal az autó. 
A beltérben nem volt szükség túl sok módosításra. Az üléseket kellett újrahúzni, illetve  új padlókárpit váltotta a régit. Egyedüli változás a korhű Momo sportkormány. 
Ismét sikerült nagyot alkotni! 
További képeket a Stanceworks oldalán találhattok IDE kattintva!