Hondából is lehet komoly dragstert kreálni, nincs is erre jobb példa kis hazánkban Vogelsinger Sanya gépparkjánál. Aztán persze át lehet úgy is építeni az autót, hogy már csak a kasztni formája emlékeztet a valaha volt japán technikára, ahogyan történt ez a nagy vízen túl is, ezzel a Drag Week 2015 keretei között feltűnt egyeddel, ami 7,84 másodpercet futott negyemérföldön!

Persze ez a négy év leforgása alatt tökéletesre fejlesztett valami már igencsak nehezen nevezhető egy '89-es évjáratú Honda Civicnek, mert:

  • a kasztnit egyedi alvázra és bukóketrecre építették fel újra
  • az erőforrást egy 7,1 literes (434 ci), V8-as Small Blockra cserélték
  • minderre két 76 mm-es Precision turbót dobtak rá, 1.000+ lóerős (!) keréken mért teljesítménnyel
  • e szép kombó kizárólag a hátsó kerekeket hajtja, kétsebességes Powerglide váltón és 3.70-es áttételű diffin keresztül
  • tömege nem sokkal, de nehezebb a pillekönnyű (885 Kg-os) gyári darabénál, de dragsterek között kifejezetten könnyű: mindössze 1.043 Kg!

A brutál Civic minden kilójára jut egy lóerő, így nem meglepő a komoly időeredmény. Azt azonban hozzá kell tenni, hogy a gép először vett részt hasonló megmérettetésen, a vezérlés / turbónyomás még közel sincs rendesen belőve: a 2016-os szezonra minimum alacsony 7 másodperces időket várnak tőle!

Forrás: Youtube