Szamy 601
 
A történet 2012-ben kezdődik, amikor Szamy végre talál egy Trabit magának. A 78-as szekér eleinte nehezen akart magához térni a sok állás miatt, de végül sikerült Mórról elindulni vele. Aztán a Cegléd-Szolnok-Debrecen útvonalon  még Szolnoknál megállt a motor, így az autót bevontatták a városba, másnap pedig elhúzták egészen Debrecenig. Nem éppen vidám kezdet....


Az első verzió 2013 nyarára készült el. Széles lemezek (elöl 7, hátul 8"), és porig ültetés. Szamyt kérdeztem, hogy mégis hány centivel lett lejjebb a gép, de csak annyit mondott: "Maximális". Nem számolgatott, a cél a lehető legalacsonyabb szint elérése és még pár centi :-D


Mondhatjuk sikerült elérni a megálmodott kiállást, amit a Devil Tuning találkozón is értékeltek. Sőt! A következő héten újabb rajongókkal futott össze hősünk. A két Transporterből összesen 10 egyenruhás ugrott ki. Innentől minden úgy ment mint a filmeken. Szó szerint szétborították a kis kelet-német járgányt. Az akkor 23 éves tulajt pedig úgy kezelték, mint egy bűnözőt. Természetesen a forgalmi ugrott. Akkoriban Szamy tanulóként, csak beugró munkákat tudott vállalni, úgyhogy el lehet képzelni, mennyire remegve várta a büntetés összegét. Végül aránylag olcsón megúszta és egy kisebb pénzbírságot kapott, illetve talán Ő az egyetlen, akinek hivatalosan van papírja arról, hogy az autója annyira alacsony, hogy rongálja vele az aszfaltot. :-D

Innentől viszont egész máshogy áll az autóhoz. Jelenleg új szín, egy erősebb és korszerűbb erőforrás és a futómű feszesebbé tétele a cél. Lassan épül a projekt, de Szamy kitartó. 

"Újra élvezni akarom az utat, a napfényt, a hangját. Látni az emberek arcán a mosolyt."

Sok sikert! Reméljük hamarosan krúzolós képekkel tudunk szolgálni!