Az első autó mindig meghatározó lesz egy olyan ember életében, aki benzinvérű. Általában céltudatosan keresik a megfelelő alapot és már az elején tudják, hogy német, amerikai, japán autót fognak választani, egyedül a vételárra szánt összeg határozza meg, hogy pontosan miből is lehet válogatni. 
 
Bence mindig is a felkelő nap országának kínálatával szemezgetett és nem titok, hogy egy Nissan Silvia lenne az álomautó, legyen az S13-S14 vagy S15. Azonban Bencének sem állt otthon több millió egy alap megvásárlásához, arról nem is beszélve, hogy első autónak teljesen felesleges egy erős, hátsókerekes, turbós masina. Megpróbált a földön maradni és egy olyan autót keresett, ami hétköznapi használatra teljesen alkalmas, viszonylag olcsón fenntartható, van hozzá alaktrész, de azért a formája sem túl retro. Így végül egy 6. generációs Honda Civicre esett a választás, ezüst színben. 
 
Négy évvel ezelőtt sikerült is megvenni a kocsit és nagy volt az öröm, de túl gyári volt, meg aztán kellett vele kicsit foglalkozni, ha pedig már úgyis szétszedték a lakatolás miatt, akkor kapott egy tetőablakot is, de nem belevágták az eredetibe, hanem kicserélték a komplett tetőt! Ezután felugrott a BYS első toldat, a Type-R hűtőrács és a kocsi telifényt kapott. 
 
Futómű tekintetében TA-Technix állítható szettre esett a választás, kezdetben pedig JR-12 felnik forogtak három évig a kocsi alatt. Ezeket a görgőket, idén, Keskin KT1 váltotta, 7,5x16 méretben, 205/45-ös gumikkal. A beltérben SR3 Recaro üléseket és Accord Type-R, Momo kormányt találunk. 
 
Bence autója tökéletes példa arra, hogy túlzások nélkül is lehet szép autót összehozni, ami még ráadásul használható is maradt, ami azért fontos, mert Bence naponta jön-megy a kocsival. 
 
A képért köszönet Gyuszko Kiszler Photo-nak!