Lexus LS400 / Toyota Celsior + VIP stílus. Ez az az egyenlet, ami kortalan, a lehető legjobb választás és egyszerűen nem lehet mellélőni vele. Az egyik legszebb forma, amiben van erő is rendesen és olyan magasan felszerelt, hogy nehéz lenne jobbat találni. Ja, hogy elmúlt már 20 éves a technika és maga a típus? Kit érdekel?! Ez még sokáig ott lesz a legjobbak között, a Japánban található Crystal Garage pedig megmutatja, hogyan kell igazi VIP gépet faragni ebből a modellből. 
 
A műhely Osaka-ban található és nem ismerik a lehetetlent. 2JZ motorral szerelt Crown vagy bármilyen VIP építés legyen a feladat, a csapat megold bármit és attól sem ijednek meg, ha egyedi dolgokat kell gyártaniuk. Náluk nem áll meg a dolog kis asztalkáknál, a csillagos eget imitáló tetőkárpitnál vagy függönyöknél, hanem durva szélesítéseket is csinálnak, persze kizárólag fémből, régi módon, vagy egyedi kipufogórendszert készítenek. 
 
Ha megnézzük ezt az autót, nem látunk semmi fényűző megoldást, mégis rajta felejtjük a szemünket. Persze már a magasságát is nehéz feldolgozni, de itt azért több dologról van szó. A srávédők kiszélesítését, elöl 2,5, hátul 5 centiméter, úgy oldották meg, hogy nem állnak el az ajtók vagy éppen a lökhárítók, ha szépen összesimul minden. Ráadásul az ívet feljebb is vágták, hogy még jobban le lehessen engedni az autót és ezért a hátsó kilincset is feljebb helyezték el. Visszatérve a hátsó lökhárítóra, az is teljesen egyedi darab. 
 
A futómű T-Demand alkatrészekből áll, ultradurva rugókkal, de még Roberuta Cup kit is került rá. A kerékjáratokban WedsKranze LXZ felnik forognak, 10x18 és 12x18 méretben és ahhoz, hogy a képeken látható módon álljanak, további T-Demand alkatrészeket használtak fel. (Állíthaót lengőkarok, toronycsapágyak, összekötők, stb.) Azonban ez csak az, amit az átlagos szemlélő lát. A csoda ugyanis a lemezek alatt, vagy éppen az autó alján történt. Itt ugyanis teljesen átdolgozták a padlólemezt, magasabbra emelték, ezzel együtt a kipufogórendszert és a benzin és fékcsöveket is, hogy amikor lehetetlenül alacsonyan gurul az autó, semmi se érjen le. Azért ne gondoljuk azt, hogy ezzel vidáman lehetne Budapest remek útjain közlekedni, mivel így is csak néhány mm választja el az autó alját az aszfalttól. 
 
Az ötlet, a felhasnzált alkatrészek és a kivitelezés egyszerűen zseniális! A Crystal Garage építése iskolapélda mindenki számára! Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Stancenation