Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!

A 2010-re tervezett Jaguar XFR most már hivatalosan is a márka eddig épített leggyorsabb autója. A mindent döntő rekord egy titkos sebességteszt során született Amerikában, az Utah állambeli Salt Flats síkságon, az új típus egy – nem kardinálisan – módosított változatával.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!225.675 mérföld, azaz 363.188 km/h végsebességgel száguldott az AJ-V8 Gen III, ötliteres kompresszoros aggregáttal szerelt fenevad, a szinte erre a célra született, extrém sík kiszáradt tómederben. Az autó motorilag szinte alig-alig tér el a gyárilag megálmodott luxus szedántól, mindössze újraprogramozott vezérlés, hatékonyabb légbevezetés, sport kipufogórendszer, valamint némileg megemelt töltőnyomás gondoskodtak a rekordhoz vezető extra lóerőkről. A motorban semmiféle mélyreható változás nem történt, sőt, még a gyári hatsebességes automataváltó is megmaradt a helyén.

Külsőleg aerodinamikai szempontból történt némi változás, a nagy sebességre felkészülendő első légterelő, valamint egy hátsó szárny került felszerelésre.

Kattints a képen a galéria megtekintéséhez!A végsebességgel egy 17 évvel korábbi rekordot döntöttek meg, melyet még anno az XJ220-al állítottak fel: az akkori 349.4-re cirka 14 km/h-át vertek rá az új technikával. Az autón végzett módosításokról a Rocketsports Racing csapata gondoskodott, aki 2001 és 2006 között sorra vezette sikerre a Jaguar XR6-osát a Trans AM sorozatban. Az autót pedig nem más, mint a neves cég tulajdonosa, Paul Gentilozzi vezette a rekordfutam során.