A vélemények megoszlanak, hogy egy Skyline-t miként is érdemes/illik átalakítani. Van olyan, aki szerint legyen "nagyonsok" lóerő és érjük el vele a 300 km/h-t és van olyan mint a képeken látható autó gazdája, Ken, aki nem feltétlenül az eszement száguldásban hisz. Már maga a történet is érdekes. Az akkor 29 éves srác szeretett volna egy Nissan és mivel bolondult a Skyline-ért, ezért mindenképp szeretett volna egyet.  Az R33 és R34 nem volt elérhető számára, ezért döntött az R32 mellett. Ráadásul ez a kocsi pont abban az évben és hónapban gurult ki a gyárkapun, mint amikor Ken született. eleinte nem voltak nagy tervek, csak egy legálisan használható autót szeretett volna, apró módosításokkal, amik még a közismerten kemény belga szabályoknak megfelelnek. Aztán persze máshogy alakultak a dolgok és egyre több minden változott a kocsin, egyre nagyobb mértékben, ahogy lenni szokott. A külső GTR első lökhárítóval, Abflug első toldattal, Type-M küszöbökkel, Top Secret diffúzorral, egyedi, házilag készült küszöbtoldatokkal és GTR szárnnyal gazdagodott. Gyári projektoros lámpák és letisztultabb indexek frissítik a megjelenést. A motor újraépített turbót, GReddy lefújószelepet, Japspeed intercoolert, Mishimoto víz és olajhűtőt, QSP és Samco csöveket, 3"-os Japspeed kipufogórendszert titán végekkel, Apexi turbo timert, boost controllert kapott. A beltérben állítható Bride ülések, 4 pontos Takata övek, NRG kormány és a hozzátartozó gyorscsatis levehető kormányagy, házilag készült ajtókárpitok Bride huzattal és kiegészítő műszerek kaptak helyet. Ez eddig teljesen normálisnak mondható. A kicsit meglepő változást a futómű környékén találjuk. A Racing Logic állítható futóműre a Kean Suspension épített egyedi levegős rendszert, Manual 8 szeleptömbbel. Cusco toronymerevítők és EBC fékek lassítják a kocsit. A kerékjáratokban Weds Maverick 709M felnik forognak, elöl 9 hátul 10x18 méretben, arany középpel és polír peremmel. Összességében ez egy nagyon jól sikerült építés és biztos lesz, akinek majd nem tetszik hogy levegős futómű került egy ilyen ikon alá, de ettől függetlenül az autónak tökéletes a kiállása. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Slammedenuff