Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5 körül volt...
- 1/8 mérföld
- 8.58 mp
- 1/4 mérföld
- 13,20 mp
- Max. sebesség
- 210km/h
- Tömeg
- 710kg, velem együtt 784kg.
Motor
- Motor
- Rover 18K4
- Hajtás
- RWD, hátsó közép motor keresztben, PG1 B4BP-s váltó 5 fokozatú, hosszú 5-ös átépítéssel.
- Elektronika
- Lotus/Rover EFI Technology
- Kipufogó
- Piper 4-2-1-es leömlő, gyári kerámia kat., 111s gyári klappnis kipuff egyenlőre.
- Gyújtás
- Denso IK22 gyertyák, Magnecor kábelek (mert kellett, és olcsóbb+jobb volt mint a gyári. Jobb, mert nem ázik be.)
- Egyéb
- Nippon Denso generátor,Saját cnc-zett gen. tartó
Vízrendszer teljesen átalakítva, Rover PRRT termosztát (Pressure Relief Remote Term.), Rover víz/olaj hőcserélő (olajhűtő) ami amúgy Laminova rendszer, egyedi olajszűrő tartóbak, olajhűtő csatlakozással.
Balzers által készített bevonatok a dugattyúhüvelyen, dugattyúgyűrűkön, csapszegeken,OMEGA kovácsolt dugattyúk, 0,1g-ra kiegyensúlyozott hajtókarok, újracentírozott főtengely, AP Racing versenykupplung, PTP acél lendkerék, könnyített kettőstömegű ékszíjtárcsa, Dave Andrews hengerfej nagy szívószelepekkel, állítható egyedi fokolókerekek, full portolt és áramlástanilag tesztelt hengerfej,VVC mechanika, SARD benzinnyomás szabályozó, piezoelektromos nyomásmérő,EGT szenzor, Silkolene Pro-S 5W40-es észterbázis olaj
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Toyo Proxes T1S elöl, T1R hátul
- Felni
- Lotus Motorsport kovácsolt alu, 7 duplaküllős, 6,5x16" elöl, 7,5x17" hátul. Első 5,8kg/db, hátsó 7,3kg/db. Hátra sajna kellett bele távtartó, mert ez a Toyota motoros Elise gyári felnije. (Más az ET-je)
Semmi optikai szarozás, csakis a műszaki indokok szerint!
Futómű
- Merevítők
- nekem is a szép csajok!:)))
Külső Optika
- Karosszéria
- Üvegszálas, +fröccsöntött műanyag a gyári kivitel.
Elöl a szervízpanelek és rácsok egyedi karbon alkatrészek, 1,2kg-al könnyebbek a gyári verziónál.
Airbus Composites crashbox, -1,1kg
- Légterelők
- BMW E39M5 Gurney Flap PUR műanyagból
Belső Optika
- Festés, dekor
- Lotus Gunmetal B88
- Ülések
- Lotus GFK, 6,6kg/db, világos szürke bőr
- Kiegészítők
- Laptop, ha programozni kell a motorvezérlőt!
OMP tűzoltó készülék
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Hangszórók
- Kenwood neodimium mágneses szuperkönnyű 2 utas koax elöl/hátul, 10/13cm. A dugóban jó lesz, menet közben meg épp eléggé zörög a gép, úgysem hallanám, ha csodaszépen szólna.
Ez az autó nem ér meg egy igényes hangcuccot. Ez ilyen.:)
- Egyéb
- Special thanks to Mr. Dave Andrews for all his helps, to Simon Scuffham, Glenn Chapman, Steve Butts, Nolan Rogers, Norman Cadman, Andrew Rabbitt, Martin Evans, Carlo Santeroni and many other helpers!!!
Music: Einstürzende Neubauten
Legfrissebb képek
Tanksapi
Gyári klappnis kipuff
Kipuff klappni
Kis akksi (ott mélyen)
Kovácsolt felni
Teló tartály
Legfrissebb kommentek
nem rossz,a "klippek" nagyon készen vannak :DD
most erre vagyok rákattanva,de nagyon,régen hallgattam már röyksopp-ot,most ilyen hangulatom van :)
Röyksopp - A higher place
most erre vagyok rákattanva,de nagyon,régen hallgattam már röyksopp-ot,most ilyen hangulatom van :)
Röyksopp - A higher place
0
Már egyben van, csak még van néhány apróság amit cserélni kéne.
Most éppen 16db. hidrotőke, annak szerintem a 8800-as fordulat még az 1600-as korszakból nem tett jót...
Na meg kapott egy jó merev alsó motortartó bakot, erre meg valószínűleg beszart a felső.
Sebaj, az már úton van idefelé GB-ből. Természetesen nem az eredeti, hanem egy motorsport verzió.
Adjunk a vibrációknak!
Most éppen 16db. hidrotőke, annak szerintem a 8800-as fordulat még az 1600-as korszakból nem tett jót...
Na meg kapott egy jó merev alsó motortartó bakot, erre meg valószínűleg beszart a felső.
Sebaj, az már úton van idefelé GB-ből. Természetesen nem az eredeti, hanem egy motorsport verzió.
Adjunk a vibrációknak!
0
Profilképek
Tanksapi
Gyári klappnis kipuff
Kipuff klappni
Kis akksi (ott mélyen)
Kovácsolt felni
Teló tartály
Nyomtáv korrekció
motorterem 2008
Stack gyári műszeregys.
2009
dudu
#6945
2008. augusztus 10. 19:15
Hello!
Egyenlőre úgyfest hogy dolgozok,pénteken tuti,de a szombat az én szombatom
,mindig megszívom,próbálok majd cserélni,de igy is júliusban elég sokat voltam szabin,nem tudom eltudnám-e cserélni
Egyenlőre úgyfest hogy dolgozok,pénteken tuti,de a szombat az én szombatom
,mindig megszívom,próbálok majd cserélni,de igy is júliusban elég sokat voltam szabin,nem tudom eltudnám-e cserélni
nem rossz,a "klippek" nagyon készen vannak :DD
most erre vagyok rákattanva,de nagyon,régen hallgattam már röyksopp-ot,most ilyen hangulatom van :)
Röyksopp - A higher place
most erre vagyok rákattanva,de nagyon,régen hallgattam már röyksopp-ot,most ilyen hangulatom van :)
Röyksopp - A higher place
jahm az adatlapomon!most töröltem ki!
dudu
#6940
2008. augusztus 08. 20:57
én is,én is
Már egyben van, csak még van néhány apróság amit cserélni kéne.
Most éppen 16db. hidrotőke, annak szerintem a 8800-as fordulat még az 1600-as korszakból nem tett jót...
Na meg kapott egy jó merev alsó motortartó bakot, erre meg valószínűleg beszart a felső.
Sebaj, az már úton van idefelé GB-ből. Természetesen nem az eredeti, hanem egy motorsport verzió.
Adjunk a vibrációknak!
Most éppen 16db. hidrotőke, annak szerintem a 8800-as fordulat még az 1600-as korszakból nem tett jót...
Na meg kapott egy jó merev alsó motortartó bakot, erre meg valószínűleg beszart a felső.
Sebaj, az már úton van idefelé GB-ből. Természetesen nem az eredeti, hanem egy motorsport verzió.
Adjunk a vibrációknak!
Mikor láthatom egybe a gépet, akkor leugranék hozzátok egy rövid családlátogatásra!?!
Ja...és a képhez képest azért már más cuccok vannak rajta...Hone cuccok (hajtómű, váltó)
Fékek 4 dugattyús XT-k, h meg is állítsák
Fékek 4 dugattyús XT-k, h meg is állítsák
Na ez fasza lett...
Szóval Kona akar lenni az elején...a ghost meg Northshore Freeride...ez a helyes szórend...na meg a precíc = precíz
Szóval Kona akar lenni az elején...a ghost meg Northshore Freeride...ez a helyes szórend...na meg a precíc = precíz
a ona tudom, h Taiwanon gyárt, arra gondoltam, h alapból a márka amerikai...de pl itt van bátyám gépe a Ghost Freeride Northshore
az igen is egy precíc, jó gép, és ez nem taiwan...
az igen is egy precíc, jó gép, és ez nem taiwan...
Köszönöm szépen a támogatásodat!
Hoztam mindent amit tudtam!!
Hoztam mindent amit tudtam!!
Bakker bánom már h ezelőtt amikor Bettit vitted akkor nem kéretőztem be az autódba csak egy annyira h had rakjam bele a valagamat...nagyon bejövős lehet,h olyan lent ülsz
kasabian-t ismered?szereted az ilyen brit popos dolgokat? (oasis,radiohead...)
tudod neten is hallgatni a tilost ;)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Egyenlőre úgyfest hogy dolgozok,pénteken tuti,de a szombat az én szombatom