Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1995
- Karosszéria színe
- kék
- Kivitel
- sedan
- Üzemanyag
- Benzin
Fogyasztás
- Városban
- 10 l/100km
- Országúton
- 6.5 l/100km
- Kombinált
- 7.5 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8,8s Adatlap szerint. Nem kínzom vele, de megy ha a szükség úgy kívánja !Valahogy így.
- 1/4 mérföld
- 17 körül
- Max. sebesség
- Állítólag ha nagyon türelmes vagyok belenyal a mutató a 230-ba is. Olyan 210-re saccolom a GPS szerinti valós végsebességet. Nem tilt. :)
- Teljesítmény
- 136LE / 5500rpm (gyári adat)
- Tömeg
- 1175Kg a forgalmi szerint
- Nyomaték
- 178Nm / 4500rpm (gyári adat)
Motor
- Motor
- 1996 ccm 16 szelep, SOHC, hengerenkénti befecskendezés, 420H motorkód. Hengerfej felújítva.
Ford formula 5w-40 szintetikus olaj keni
- Hajtás
- FWD
A-578 (NV-T350) Perf. B váltó gyárilag (sajnos kipurcant).
Kapott egy 97-es DOHC neon váltót, ami kicsit hosszabb a gyáritól.
Kifejezetten ehhez a váltóhoz gyártott Mopar NV-T350 olaj keni.
- Elektronika
- Motorvezérlő elektronika hiba miatt cserélve.
(1996 modell 145LE / 185Nm)
RPM limit ezzel kitolva egy picit.
- Légszűrő
- Papír betét a gyári házban. Direkt nem direkt.
- Kipufogó
- 1db üres kat. 1db új, halk dob leghátul keresztben, egy rozsdamentes véggel.
A cső az gyári, 60-as átmérővel.
- Gyújtás
- Teljesen elektronikusan vezérelt.
NGK VLINE gyertyák. Standard OE plus 7mm-es gyári kábelek.
- Egyéb
- Nissen's vízhűtő. EGR szelep és katalizátor kiiktatva.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50R15 Semperit peremvédős alufelnivel nyáron.
185/65R15 Michelin Alpine lemezfelnivel télen.
- Felni
- 15" Alessio Sport nyárra.
(ne b@szogassál ! szerintem is gáz, de ezzel vettem)
15" VW lemez télre.
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Mopar, Sport neonból átrakva
- Gátlók
- Mopar, Sport neonból átrakva, (Gázzal töltött)
- Fékek
- Kelsey-Hayes féknyergek. Elöl hűtött tárcsa 257mm. Hátul tárcsa 270mm-es üzemi fék, illetve dob a rögzítőféknek. (R/T és ACR modell fékrendszere)
Delphi fékbetétek.
- Egyéb
- MOOG gömbfejek és kormány összekötők. Mopar kerék csapágyak. Gates szíjak.
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Keret nélküli ablakok, csomagtartó fedélen antenna.
- Fénytechnika
- Helyzetjelzőként világító irányjelzők az első lökhárítóban, Xenon hatású izzók. Utólag felszerelt ködlámpa.
- Dekor
- Fényezési hibák tömkelege :(
- Egyéb
- Fóliázva ott, ahol a törvény engedi.
Belső Optika
- Ülések
- Gyári plüss. Váll magasságban keskenyedő nagyon kényelmes.
- Kormány
- Gyári szervós, állítható magassággal és tempomattal.
- Kiegészítők
- jéghideg manuális klíma, tempomat, el. ablak, el. tükör, központ zár, riasztó, színezett üveg, 2db airbag.
- Fénytechnika
- A motortér, csomagtartó, kesztyűtartó valamint a gyújtáskapcsoló megvilágítása, amcsi figyelmesség. :)
Egyéb, karácsonyi díszítést nem terveztem.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine fejegység, kazettás deck + Alpine CD-tár
DIN szabvány
- Hangszórók
- Elöl:
SAL VPRO 16S
mély-közép: ∅165 mm üvegszövet kónusz & alumínium fáziskúp
magas: ∅38 mm PEI szuper ringsugárzó & alumínium fáziskúp
Hátul:
SAL VPRO 469
mély: 6 x 9” üvegszövet kónusz
közép: ∅58 mm mylar dómsugárzó
magas: 2 x ∅22 mm piezo magassugárzó
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
Amikor hozzám került (ültetett állapot)
Az első belső fotó
Így vettem (kis koszos)
Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával
Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával
Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Amikor hozzám került (ültetett állapot)
Az első belső fotó
Így vettem (kis koszos)
Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával
Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával
Új gólyalábbal, eredeti hasmagasságával
Mosás után
Generátor felújítva
Új Nissens vízhűtő
Műszerfal sötétben
Alsó támasztó gömfej /Birth fél évet bírt/
Vízpumpa
Szíjfeszítő csapágy
Vezérműszíj
Vezérlés csere után
egy évvel a vétel után
egy évvel a vétel után
egy évvel a vétel után
500 HP felett
Az etalon!
tárcsák szabályozva
fékpofák felújítva
az Olasz betét gyárilag rossz volt
a Delphi betét nyert
hát ezért zörgött
első fék összerakva
kézifékhez pofa kell hátra
hátsó fék összerakva
Búra csere.
Más szemmel...
A váltós szerint jó. FAIL
420H motor
420H motor ismét
kötelező szervíz 1
Javítva
250e Km felett is tűréshatáron belül
üzemanyagszűrő
Ez volt a régi...
...és ez lett az új
Egerben 2010.09.04
Ez van
külső kormányösszekötő gömbfej
GLH
OH-ZONE
COUPSTER
napsütéses reggelen az út szélén
kötelező szervíz 2
Moog
tokaji átjátszónál
sátoraljaújhelyi bobpálya mellett
szerelem első látásra :D
fiam szerint pávián :D
Bánhorváti kastélynál
japanparts Ac. már a második lett csapágyas
verda
kép 55.
új kárpit by BlackM7
új monokli by BlackM7
nem valós, de jól néz ki :)
papiros by BlackM7
Hát elég ritka nem is magyar volt ez első tulaja!!!! 
Hozzászólás törölve -- deflektor
Viccelsz? 2005óta vagyok itt..egy hónappal ezelőttig szinte végig FUN voltam..most kezdtem el..igazából csak egymást akartuk szopatni Zombiakok..majd ki kapcsolom nemsoká' úgyis..
Köszi,a tiéd is nagyon pofás.Örülnék,ha a nejemnek is volna egy Neon-ja a Mazda helyett.Akkor legalább 2 Chrysler lehetne a garázsban.A GPS Wayteq x920BT.Tökéletesen meg vagyok vele elégedve,nagyon jó kis cucc.Bár egyszer lefagyott régebben.Újraindítás után minden ok volt.Kb másfél éve vettem.Kár,hogy ilyen messze lakunk egymástól,jó lett volna összefutni,időnként szokott lenni Chrysleres tali bp-en( XVIII.ker)jópáran össze szoktunk jönni....
Üdv.
Az az igazság, hogy nem is igazán foglalkoztam azóta az önindítóval, minden este dombon állok meg
...
Haver szólt hogy can egy BOSCH önindítója még a Micujából, majd megnézem, hogy jók e az enyémbe azok a kefék...
Remélem neked azóta nem akadt gondod a szekérrel és tolod neki rendesen
Nekem valószínűleg a kuplungtárcsára is új ferrodol kéne
Nem tudom, mikor lesz benne újra 133 ló
Nevadai utakat és hátszelet kívánok , hali...
Az az igazság, hogy nem is igazán foglalkoztam azóta az önindítóval, minden este dombon állok meg
... Haver szólt hogy can egy BOSCH önindítója még a Micujából, majd megnézem, hogy jók e az enyémbe azok a kefék...
Remélem neked azóta nem akadt gondod a szekérrel és tolod neki rendesen
Nekem valószínűleg a kuplungtárcsára is új ferrodol kéne
Nem tudom, mikor lesz benne újra 133 ló
Nevadai utakat és hátszelet kívánok , hali...
Jaaa, így már vágom, ismerem az autót, többször láttam már. De a tulajt nem ismerem.
Én nem voltam Pócson. Amúgy az most ki? Mert nem vágom így.
Mert nem vágom így. 
Sajna 3 éve egy helyben áll, mert más most a sorrend, de tervek vannak, és addig is gyűjtögetem az apróbb alkatrészeket.
Remélem, hogy nálam is bírni fogja, mert óva intettek a J-jet-től...
Remélem, hogy nálam is bírni fogja, mert óva intettek a J-jet-től...
Szívesen! Legalább ha kimész augusztusban Máriapócsra, nem fogsz csalódni, mert ott lesz. Legalábbis reméljük. 
! Legalább ha kimész augusztusban Máriapócsra, nem fogsz csalódni, mert ott lesz. Legalábbis reméljük. 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!