Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb 10,0 -11,0
- 1/8 mérföld
- nem próbáltam
- 1/4 mérföld
- majd egyszer....
- Max. sebesség
- 210km/h (óra szerint)
- Teljesítmény
-
Gyári:110 LE/81 kW (6000/min)
- Tömeg
- 1280
+zene
- Nyomaték
- Gyári:150 Nm (3800/min)
Motor
- Motor
- Négyhengeres soros, változó vezérlésű benzinmotor, elöl keresztben beépítve, hengerenként négy szelep.
Furat 79 mm, löket 81,5 mm
1598 cm3
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Denso kábelek
Denso gyertyák
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Denso
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Continental Sportcontact 2 205/50 R16 nyáron
195/65 R télen
- Felni
- Stilauto Five Superlook télen
Xs tuning Arizona 16x7 nyáron
Futómű
- Rugók
- Air Suspension :)
- Gátlók
- vágott, keményített.
- Fékek
- Steinhof fúrt tárcsa elől FERODO PREMIER betétek
- Merevítők
- gyári
- Egyéb
- Elöl: McPherson-felfüggesztés, kanyarstabilizátor.
Hátul: Csatolt lengőkaros felfüggesztés, kanyarstabilizátor.
Külső Optika
- Karosszéria
- Átalakított hűtőmaszk Gyöngyház feketére fényezve
- Légterelők
- hátsó spoiler
- Kiegészítők
- van
- Fénytechnika
- Philips H.I.D xenon 6000K
GP Thunder refi 8500K
H.I.D xenon a ködlámpákban is (6000K)
Jég fehér helyzetjelző;)
Jég fehér rendszámvilágítás.....
Belső Optika
- Festés, dekor
- króm kilicsek
- Ülések
- fűthető! és nagyon kényelmes.....
- Kormány
- bőrözött ,gyári multi
- Kiegészítők
- könyöktámasz (gyári)
bőrözött Air kapcsoló konzol
- Fénytechnika
- jég fehér belső világítás
hazakísérő fény (Follow me home) funkció
- Egyéb
- Újra bőrőzött váltógom és váltózsák
ISOTTA küszöbvédő
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Audiovox VME 9309Ts Multimédia 7" érintőképernyő
Audiovox NAV 101 Navigáció érintőképernyőről vezérelt
4 x 45 W nagyteljesítményű erősítő
előfokozat kimenet külső erősítő számára
Audio Processing / Bass Engine
Tolató kamera
- Erősítő
- Impact HC 250.2 1000W RMS
Hátul 2000W RMS
- Hangszórók
- 3 szett Impact GN 65.SR
2 szett Impact NS 120 selyem magas
Massive DMX 12 II 2500W / 5000W
30cm
4x1ohm
(köthető:1x0,25ohm /1x1ohm/1x4ohm)
SPL:96.4 dB
Négy tekercses, Carbon comp cone, CNC pólusvas, öntvény váz, SPL Competition sorozat Stage 2. Három kör mágnessel, 4 pillével kifejezetten nagy igénybevételre, versenyre.
- Egyéb
- Impact 2,5 mm2 kábelek
Connection RCA kábel 5,5méter FIRST sorozatú
50mm2 tápkábel
20mm2 DLD tápkábelek az elosztótól
Dietz 200A ANL Biztosíték!!!
Connection FSF 1.0 DGT 1F kondi Verseny minőségű FIRST széria!
Exide pót akis a gyári alatt
(12V 32Ah)
Soudaband bituzás.
136dB alatt: Ha ennyit nyom az autó, bajok vannak. Szégyeld magad.
139dB: Ez teljesen elég a jó muzsikához. Egy 30-as átlag szub, reflex dobozban ennyit kell, hogy tudjon.
142dB: Lehengerlõ dinamika. Sajna, pár éve még csak ennyi volt a Magyar rekord.
145dB: Az autó elemei önálló életet kezdenek élni. Jól masszíroz, gondjaid lehetnek a hajhagymáiddal.
148dB: Most már a táj is ugrál. Nem tudod leolvasni barátnõd nevét a telefonod kijelzõjérõl.
151dB: Kezd érdekes lenni a dolog. A szemedbõl folyik a könny, a torkodon nem jön a levegõ (úgy, ahogy kéne)
154dB: Ha most lehúzod az ablakot, a kerületben (kb. 2 km) a haverok tudni fogják, merre jársz.
157dB fölött: Néhány, központi idegrendszerrel nem rendelkezõ idióta még ezt is kibírja.
165dB fölött: Ha bent ülsz, és ennyit látsz a mûszer kijelzõjén, akkor te már tudod, létezik túlvilág.
175dB fölött: Az autód atomjaira hullik szét.
Facebook
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
2x Impact HC 250.2
Impact HC 250.2 kicsit másképp...
Legfrissebb kommentek
Biztos semmi bajuk nincs, nem is lehet ha nem hajtották szét.Celicában hamarabb előfordulhat egy lepusztított példány.A lényeg,hogy csak európai celicát szabad.Az amcsik pl. hátul dobfékesek 
Vezérlést nem kell cserélni, mert láncosak.Elvilelg az autó életére vannak tervezve.
Vezérlést nem kell cserélni, mert láncosak.Elvilelg az autó életére vannak tervezve.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
2x Impact HC 250.2
Impact HC 250.2 kicsit másképp...
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
Iylen volt
és iylen
lett!
Impact Gn 65 SR
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
XS wheel
hatvani talin
kép 22.
kép 23.
Only Dragster:P
kép 25.
bár csak mindig ilyen lenne!:P
kicsit csillog... az új...
kép 28.
Köszi atti27 :)
Air Ride
...
avi ül...
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
AirRide
kép 38.
így várják a....
ilyen lesz...
ha már mindenkinek van ilyen...:)
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
2013...
kép 49.
Szia!
Köszi!
1 hónapja van nálam, túl sok infót nem tudok még, fogyasztás jó 7,5 től felfele....a csillagos égig
Ha van konkrét kérdés szivesen válaszolok.
Köszi!
1 hónapja van nálam, túl sok infót nem tudok még, fogyasztás jó 7,5 től felfele....a csillagos égig
Ha van konkrét kérdés szivesen válaszolok.
Biztos semmi bajuk nincs, nem is lehet ha nem hajtották szét.Celicában hamarabb előfordulhat egy lepusztított példány.A lényeg,hogy csak európai celicát szabad.Az amcsik pl. hátul dobfékesek Vezérlést nem kell cserélni, mert láncosak.Elvilelg az autó életére vannak tervezve.
Vezérlést nem kell cserélni, mert láncosak.Elvilelg az autó életére vannak tervezve.
Áh nem Bagyard. Ők elég drágák. Máshonnan lesz a beszerzés 
Csáó
Már több mint 10 hete van a tartályom a hegesztőnél. Rohadt ideges vagyok már rá
A zsákok hiányoznak még 
Már több mint 10 hete van a tartályom a hegesztőnél. Rohadt ideges vagyok már rá
A zsákok hiányoznak még
hali
köszi ajtók belseje nincs, csak a falcok félig, amíg lehetett
köszi
ajtók belseje nincs, csak a falcok félig, amíg lehetettHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!