Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6,5s (gyári adat)
- 1/8 mérföld
- ?
- 1/4 mérföld
- 14,7s/150km/h
- Max. sebesség
- ?
- Teljesítmény
- 210 LE /6000 rpm (gyári adat, azért ennél több egy pöttyet) :)
- Tömeg
- 1425 kg
- Nyomaték
- 290 Nm / 3000 rpm (gyári adat)
Motor
- Motor
- 2.0 turbo (4G63)
- Hajtás
- AWD, LSD
- Légszűrő
- Simota direkt
- Kipufogó
- downpipe-tól 70-es rendszer katalizátor nélkül
- Egyéb
- 1G bov, MBC, 560cc injektorok, turbonyomás 16 psi (1,1 bar)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/50 ZR17
- Felni
- 3G Eclipse 17-es alu + 16-os gyári Talon alu
Külső Optika
- Karosszéria
- Eclipse bodykit, a Taloné marad tartalék.
Belső Optika
- Kiegészítők
- A-oszlopon Boost, AFR, oil-pressure műszerek
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood
- Erősítő
- Kenwood
- Hangszórók
- Kenwood/Clarion/DLS/Magnat
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Akkor passz... De legtöbbször az szokott lenni. Láttam a tiéd a hasnyálautó.hu-n.. Miért??? 
0
Hidrotőke azért van, hogy ne kelljen manuálisan szelephézagot ellenőrizni, meg állítani. Nekem is kattogott még az előző Eclipse-emen, de előfordul szinte mindegyiken, úgyhogy nem komoly, ne aggódj (már ha tényleg hidrotőke).
0
Ricsi^
#43
2005. augusztus 03. 08:45
dsmtuners-t szoktam nézegetni,meg modacar-t is...de megmondom Neked őszintén nem ez az én szakterületem, beleolvasgattam fórumba,hát nemsokmindent értettem.
De majd csendestárs módjára oda-odanézegetek,aztán hátha tanulok valamit.
Amúgy van egy ilyen folyamatos még viszonylag halk kattogó hang, alapjáraton hallani, van aki aztmondta,hogy hidrotőke, de az micsoda? :)
De majd csendestárs módjára oda-odanézegetek,aztán hátha tanulok valamit.
Amúgy van egy ilyen folyamatos még viszonylag halk kattogó hang, alapjáraton hallani, van aki aztmondta,hogy hidrotőke, de az micsoda? :)
0
Az Indexen van DSM fórum (http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9011626), ott vagyunk jópáran Eclipse-esek, sőt, néhány hozzáértő is akad. Ebay-ről nem annyira macerás rendelni, főleg ha van dombornyomott bankkártyád (leginkább Visa Classic). De ha kiereszted a levegőt a BOV-ból, összezavarodik a légmennyiségmérőd, és szar értékeket fog mérni. Ugyanis a kiengedett levegőt már megmérte egyszer, de annyival kevesebb lesz a rendszerben. Ki tudod próbálni, ha lehúzod a BOV csövét és a harmonikán befogod a lyukat. Vannak más trükkök, hogy hogyan produkáljon az autó hangos tüsszentéseket. Ha okosodni akarsz akkor pedig www.dsmtuners.com :)
0
Ricsi^
#41
2005. augusztus 02. 13:24
Sose rendeltem E-bayről
Te már igen?
Nem ezt nem tudtam friss tulaj vagyok még...:P Viszonylag...turbolag :D
Te már igen?
Nem ezt nem tudtam friss tulaj vagyok még...:P Viszonylag...turbolag :D
0
Ebay?
Azt ugye tudod, hogy csak olyan BOV passzol, amelyik NEM a szabadba engedi levegőt? Mondjuk azt hiszem lehet kapni a HKS-hez visszavezető kit-et.
Azt ugye tudod, hogy csak olyan BOV passzol, amelyik NEM a szabadba engedi levegőt? Mondjuk azt hiszem lehet kapni a HKS-hez visszavezető kit-et.
0
Ricsi^
#38
2005. július 30. 17:10
Nem kókányolok én semmit...inkább visszaakadom a dsm tuners-re,meg belenezegetek a modacar-ba...legjobb...almodozni jo :)
Majd lassan rakok fel valami képet,szerintem 1-2 héten belül felrakom a vasat,talán egy kis változás is összehozható lesz addigra,de ezt nem kiabálom el most még :D
Amúgy ez a gyári méretű gumi? Nekem az 205,de a többi stimm...most gondolkodom 17es kerekeken...majd meglátjuk...pénz is kellene hozzá,vagyis több mint ami most van,sokkaltöbb...
Majd lassan rakok fel valami képet,szerintem 1-2 héten belül felrakom a vasat,talán egy kis változás is összehozható lesz addigra,de ezt nem kiabálom el most még :D
Amúgy ez a gyári méretű gumi? Nekem az 205,de a többi stimm...most gondolkodom 17es kerekeken...majd meglátjuk...pénz is kellene hozzá,vagyis több mint ami most van,sokkaltöbb...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
Akkor passz... De legtöbbször az szokott lenni. Láttam a tiéd a hasnyálautó.hu-n.. Miért???
Ricsi^
#45
2005. augusztus 03. 17:36
Naja...márha az,és ha nem? :)
Hidrotőke azért van, hogy ne kelljen manuálisan szelephézagot ellenőrizni, meg állítani. Nekem is kattogott még az előző Eclipse-emen, de előfordul szinte mindegyiken, úgyhogy nem komoly, ne aggódj (már ha tényleg hidrotőke).
Ricsi^
#43
2005. augusztus 03. 08:45
dsmtuners-t szoktam nézegetni,meg modacar-t is...de megmondom Neked őszintén nem ez az én szakterületem, beleolvasgattam fórumba,hát nemsokmindent értettem.
De majd csendestárs módjára oda-odanézegetek,aztán hátha tanulok valamit.
Amúgy van egy ilyen folyamatos még viszonylag halk kattogó hang, alapjáraton hallani, van aki aztmondta,hogy hidrotőke, de az micsoda? :)
De majd csendestárs módjára oda-odanézegetek,aztán hátha tanulok valamit.
Amúgy van egy ilyen folyamatos még viszonylag halk kattogó hang, alapjáraton hallani, van aki aztmondta,hogy hidrotőke, de az micsoda? :)
Az Indexen van DSM fórum (http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9011626), ott vagyunk jópáran Eclipse-esek, sőt, néhány hozzáértő is akad. Ebay-ről nem annyira macerás rendelni, főleg ha van dombornyomott bankkártyád (leginkább Visa Classic). De ha kiereszted a levegőt a BOV-ból, összezavarodik a légmennyiségmérőd, és szar értékeket fog mérni. Ugyanis a kiengedett levegőt már megmérte egyszer, de annyival kevesebb lesz a rendszerben. Ki tudod próbálni, ha lehúzod a BOV csövét és a harmonikán befogod a lyukat. Vannak más trükkök, hogy hogyan produkáljon az autó hangos tüsszentéseket. Ha okosodni akarsz akkor pedig www.dsmtuners.com :)
Ricsi^
#41
2005. augusztus 02. 13:24
Sose rendeltem E-bayről
Te már igen?
Nem ezt nem tudtam friss tulaj vagyok még...:P Viszonylag...turbolag :D
Te már igen?
Nem ezt nem tudtam friss tulaj vagyok még...:P Viszonylag...turbolag :D
Ebay?
Azt ugye tudod, hogy csak olyan BOV passzol, amelyik NEM a szabadba engedi levegőt? Mondjuk azt hiszem lehet kapni a HKS-hez visszavezető kit-et.
Azt ugye tudod, hogy csak olyan BOV passzol, amelyik NEM a szabadba engedi levegőt? Mondjuk azt hiszem lehet kapni a HKS-hez visszavezető kit-et.
Ricsi^
#38
2005. július 30. 17:10
Nem kókányolok én semmit...inkább visszaakadom a dsm tuners-re,meg belenezegetek a modacar-ba...legjobb...almodozni jo :)
Majd lassan rakok fel valami képet,szerintem 1-2 héten belül felrakom a vasat,talán egy kis változás is összehozható lesz addigra,de ezt nem kiabálom el most még :D
Amúgy ez a gyári méretű gumi? Nekem az 205,de a többi stimm...most gondolkodom 17es kerekeken...majd meglátjuk...pénz is kellene hozzá,vagyis több mint ami most van,sokkaltöbb...
Majd lassan rakok fel valami képet,szerintem 1-2 héten belül felrakom a vasat,talán egy kis változás is összehozható lesz addigra,de ezt nem kiabálom el most még :D
Amúgy ez a gyári méretű gumi? Nekem az 205,de a többi stimm...most gondolkodom 17es kerekeken...majd meglátjuk...pénz is kellene hozzá,vagyis több mint ami most van,sokkaltöbb...
Amúgy szép a tiéd is, nekem az Eclipse segge jobban bejön mint a Taloné, persze az előnye megvan ennek is, mert ha még Eclipse-ből sem jön veled szembe mindennap egy az utcán, ebből összesen ha 2-3-at láttam eddig az országban... :) Jaa, és széria a sárga indexem hátul, nem kell kókányolni :)
A nagyobb turbó előbb-utóbb nekem is befigyel majd... :) Egyébként amíg gyári nem sok előnyöm van egy FWD-vel szemben, amennyivel jobban startolok, annyit vesztek a súlytöbblet miatt... Persze hóban nincs ellenfél, meg jó érzés az AWD drift.... :)
Ricsi^
#35
2005. július 28. 19:01
Én még agyalok rajta...végülis fűtött garázsban áll majd egész télen...szóval attól nemfélek,hogy befagy,meg télen amúgyse autózok sokat, csak amennyit kell,meg mondjuk amennyire tél van nálunk,max 3-4 hét.
Nekem zörög, az elülső része,ott van egy tartóvas,azzal valami nemokés,de majd szét lesz szedve valamikor, ha úgy alakulnak az anyagiak akkor Télen lehet pihen 2-3 hónapot.
Kellene bele egy Garrett T28as...meg vezérlés is,csak a megfelelő dolgot nem túl olcsó beszerezni,és ugye a megfelelő embert is meg kell találni aki megbízhatóan csinálja meg a dolgokat.
Mondjuk Awd-vel nem szívesen versenyeznék.
Szép a kocsid és ez a lényeg!
Nekem zörög, az elülső része,ott van egy tartóvas,azzal valami nemokés,de majd szét lesz szedve valamikor, ha úgy alakulnak az anyagiak akkor Télen lehet pihen 2-3 hónapot.
Kellene bele egy Garrett T28as...meg vezérlés is,csak a megfelelő dolgot nem túl olcsó beszerezni,és ugye a megfelelő embert is meg kell találni aki megbízhatóan csinálja meg a dolgokat.
Mondjuk Awd-vel nem szívesen versenyeznék.
Szép a kocsid és ez a lényeg!
Neem, nem zörög, csak most az egyik ajtó kicsit lóg, úgyhogy akadva csukódik.... Persze amekkora súlya van az ajtónak, ez előbb utóbb mindegyiken bekövetkezik... Majd jövő héten csere... :) Egyébként én nem falaztatnám le, csak a macera van vele...
Ricsi^
#33
2005. július 27. 20:41
ejjbazze szép vas...Awd...ezkéne nekem is...beszarok,hogy csak 100kg-val nehezebb,najó 105-el :D
Szép,ment a zsír...majd egyszer énis felrakom az enyém,csak valami rendes ember kitépte a kilincsem...és most majd gyógyulni fog.
Amúgy mi a véleményetek a lefalaztatásról?
Ja meg volna egy kérdésem...teljesen leengedett állapotnál,ha becsukod az ajtót,neked is zörög?
Szép,ment a zsír...majd egyszer énis felrakom az enyém,csak valami rendes ember kitépte a kilincsem...és most majd gyógyulni fog.
Amúgy mi a véleményetek a lefalaztatásról?
Ja meg volna egy kérdésem...teljesen leengedett állapotnál,ha becsukod az ajtót,neked is zörög?
Jaa, még valami: csak az első kép készült nálad... 
Tévedsz Blind, az a kép TÉNYLEG bcsabán készült.... :) Olyan retkes volt a gép, hogy muszáj volt megörökíteni.
szerintem ez az autó soha a büdös életben nem járt békéscsabán :D
az első 2 kép meg nálam készült :)
az első 2 kép meg nálam készült :)
Héhé ezt Békéscsabán az arizona elött fényképezted! Nagyon suttyó hely! De a kocsi jó.
De a kocsi jó.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!