BMW E30 350i V12

Én 5-6 éve láttam egy E30 V12-t azóta folyamatosan az jár a fejemben hogy kell egy nekem is,de mikor lett volna rá keret akkor mindenhol azt hallottam hogy így nem jó úgy nem jó,de ait te is írtál a súly probléma arra is panaszkodtak mások is.Valószínűleg maradok a legegyszerűbb variációnál a 2.5 24szelepnél,azt könnyű viszonylag beépíteni és utcai használatra mindennapokra meg bőven elég...Bár egy coupeba szívesebben tenném mint ebbe a sedanba...Szép meg gyári de 4ajtós...

Szia!Megjöttek a cuccok,tökéletes minden van ami nekem kellett meg jó sok olyan ami nem,majd azokat meghirdetem a többit meg kidobom,de a lényeget már kiszedtem belőle!Mégegyszer nagyon kössz mindent!

szia
okés holnapig visszatartom a cuccokat de légyszives csörögj rám akkor is ha biztos lesz hogy nem tudsz értejönni holnap

Szia!Én hívtalak nemrég hogy holnap vagy hétvégén mennék az E30 cuccokér.Megpróbálom megoldani hogy holnap sikerüljön mert végigolvastam és ezek közül sokmindenre szükségem lenne úgyhogy ennyit meg az üzemanyagköltséget megér nekem!Remélem holnap délutánig meglesznek a cuccok!

p

sehogy, csak vicceltem.

Bár sztem fel lehet, kérdés mennyibe kerülne.

Egyébként Pécs felé nem jár a posta?

Az enyém túl szép? Maradjunk annyiban hogy messziről fényképeztem és nem látszanak azon a hibák, amik vannak rajta. Mert van rajta bőven.

Fényezésre egyébként az a terv hogy saját magamnak végzem. Astrámon megszívtam egy fényezővel. 2xx-ért lefújta nekem a kocsit és esküszöm neked, úgy én is le tudtam volna. Magyar Suzuki Rt.nél dolgozom, fényeztem már autókat is most meg lökhárítókat, tapasztalatom van, előkészítésben mondjuk nincs, de még így is olcsóbban kijövök mintha fényező csinálná, a végeredmény meg olyan lesz amilyen. Végülis matt színt akarok ( bár most megtetszett a lakkpiros ), azt annyira nem könnyű elbszni.

Majd még kiderül.

Ez a hátsó lökös ez nagylámpásé?

Na ezt pl nem is tudtam. Szal akkor csak első lökös kell.

Köszi szépen a segítséget. Ívet is fontos cserélni hozzá? Mondjuk még nem néztem, de úgy emlékszem hogy a hátsó ívek annyira nem rosszak hogy cserélni kelljen. Szóval akkor az elejéhez, kell egy műanyag lökös, lököstartókkal, meg egy nagylámpás első köténylemez, a hátuljához pedig kell egy komplett hátfal, a hátsó sárvédő utolsó 10cmével ( az indexnek ) meg két javító ív.

Ez így fedi a valóságot?

Egyébként nekem jobban tetszenek a nagylámpások mint a kislámpások, ezért is alakíttatom majd át. Persze biztos annak is megvan a varázsa, de én a modernebb stílusú autókat kedvelem és a nagylámpás számomra modernebb, mint a kislámpás.

privi