MITSUBISHI CARISMA 1.8 GDI LX

Köszönöm:

:D Jó lett! ;)

Optikai tuning elso pont = kesz

Hamarosan :-)

Na milyen lett a rács? Képeket róla! ;)

oké, de ez nem egy kihegyezett moci, ennek nem az a lényege !
Amúgy azokkal sincs semmi bajom biztos jó az Suzu moci, meg jó a vti, meg a TS sport Toyota is. Egyébként Micunak is van 1.6 szívó 175Le mocija ( gyárilag )

Hááááát, akkor azért suzukiék még mindig nagyobbat alkottak az 1.3 101LE-vel mint Mitsuék az 1.8 125LE-vel! De fogyasztás témát inkább ne feszegessük!

HAli Rokony!
Elosszor: benzines, nem dizel.
Másodszor: az alabbi linken leirast talalsz az egesz dologrol.
http://www.mitsubishi.denzel.hu/techn/gdi.htm

Ami a fogyasztast illeti, elegge meg vagyok elegedve vele. Varosban 8.0l, városon kívül 6.2l, es azert mellette nyomtam neki. Ugyhogy nem rossz szerintem ez a GDI technologia.

NEEEEEEEMMMMMM !!!
A GDI : az benzines de közvetlen befecskendezéses ! Előnye : alacsonyabb fordulaton több meg úgy egyébként is több nyomaték, kevesebb fogyija, és több lóerő. Sokat dolgozott rajta a Mitsu míg sikerült neki tökéletesítenie. De egy problémav an vele, illetve nem is motorral, hanem a magyar meg úgy általában az EU benzinnel- "picit" szarabb mint a Japán, így annyira nem érvényesültek ezek a dolgok mint szerette volna a Mitsu. Ennek ellenére egy sima benzinesnél még mindig jobb !
egyébként a Mitsu dízelek neve : 2.0DId , 3.2DID illetve az ősrégi 2.0td meg 2.5td van.

Te Levi! Én meg ezt nem vágom: ez a GDI ez végülis valami dízelt akar jelezni?

Ment volna még?
Hát elöször is kell, hozzá 4 db ültetőrugó (mondjuk lehet a gyáriból is levágatni, de ez egy kicsit nagyon sufni megoldás), aztán a négy rugóval el kell menni valami szakihoz aki beszereli. Szerintem egy mezei autószerelő is bevállalja, sőt elvileg otthon is meg lehet csinálni, csak kell hozzá valami rutgóösszehúzó. Én mondjuk azért nem vállalnám be otthon! ;)

Megneztem mit tud a verda sebessegre. 190 mar megvolt. Tovabb egyenlore nem mertem nyomni. Nem rossz.
Kerdes: ultetest szakszervizben vagy hazilag lehet megoldani? Nem igazan ertek ehez.

Hát ráférne, de várjuk a képeket türelemmel!
Egyébként nem olyan biztos az, én is azt hittem, hogy a fehérrel ültetés után majd óvatosabban kell közlekedni, de hihetetlen helyeken még el tudtam vele menni. ;) Egyszer akadtam fenn egy fekvőrendőrön, de soha más para nem volt. És mondom szerintem akkor is az a legjobb optikai tuning. Ültetném már le én is a faszba a kocsim! :D

Ha megultetem a verdat, akkor nem tudok hazamenni. Sajnos hozzank nem a betonut vezet, hanem a foldes. A kepek kicsit kesnek, le kellene mosnom a vasat.

Hát így látatlanban is, de azt mondanám, hogy kurva nagy alufelni és porig ültetni. A legjobb optikai tuning alap. Én most szívom csak a fogam, hogy odaadtam az ültetőrugókat a fehérhez. Most meg szédülök a feketében olyan magasan van a földtől! :D

Rokony!
Varom az otleteket, mit lehetne kihozni optikailag a verdabol. A hetvegen csinalok rendes kepeket, ha minden osszejon.

Ahogy mondod, ezert nem is kapkodok a megcsinaltatassal. Jobban mondva ezert se, meg a love miatt se. Majd csak kibirom valahogy nelkuluk.

Hát ezek ilyen velejárói egy újonnan szerzett használtautónak. ;) Én már ha veszek autót, akkor alapból úgy készülök, hogy 2 kiló minimum félre legyen téve az ilyen kezdeti parákra! Egyébként meg ABS, meg ASR nem is kell, ott van az a két lábadban! :DDD

Enyemnek nem sok, csak se ABS, se SRS. Es kellene fekbetetet, meg also tarto gombfejet cserelnem. Cirka 35ezer + munkadij. Plussz meg olajcsere, vezermuszijcsere. Amugy megy a gep.