Audi RSD6 VW MK3 Syncro

Népszerűség: 9.95
Marco Tdi
Marco Tdi autója
Népszerűség:
9.95
Kategória:
Tuned
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
http://www.youtube.com/watch?v=5ph8D-NoEq0&feature=channel_page


A C4 100/A6 előtt nem tudtak ennyire jó autót csinálni, mert nem voltak meg a műszaki feltételek, utána már nem lehetett többé ennyire jó autót csinálni, mert a designtrendek, a költséghatékonyság elavulttá tette az igazi minőséget, az örök életű mechanikába vetett hitet.
1/4 mérföld
14,7@157

Max. sebesség
250+
Teljesítmény
252
Tömeg
1500+
Nyomaték
500 +

http://www.youtube.com/watch?v=e5y54PHKSgE&feature=player_embedded
Motor
Motor
Audi 2.5 TDI AAT 5henger, keveset futott, full felújított motor, Touareg PD csavarokkal összerakva.
Saybor Race csúcsok, gyári hengerfej, bővített átalakított 10VT leömlő, KKK K26 turbo, , 60as kipuff egy/kettő átmenő dobbal, dupla üa szűrő, komoly chip, légtömegmérő kiírva, 4 baros VEMS map szenzor, gázolajhűtő 530D-ből
Hajtás
Front 6 gang, Szami 240es kevlár, egytömegű lendtkerék
Elektronika
Audi by Venesz, Győr
Légszűrő
direkt mert az fér el
Kipufogó
60as
Gyújtás
nem dohányzom
Egyéb
Nagyon megy!! de most komolyan, nagyon!!!!
Nyári felni konfiguráció
Gumi
215/35 19

Felni
VW Atheo (Touareg) 9×19
Futómű
Rugók
Eibach 60/60
Gátlók
Spax elől 10, hátul 14 lépcsőben állítható keménységű, elől 20, hátul 30mm-el gyárilag rövidített gátlók
Fékek
S6 HP2, 314/30 tárcsa, 2 dugattyús nyereg



Merevítők
toronymerevítő elől
Egyéb
Audi S6 széles nyomtávú gólyaláb elől
25mm-es osztókőrmódosítók körben
Külső Optika
Karosszéria
Audi A6 C4 hátsó lökhárító, díszlecek, tükrök, motorháztető, fényszóró és index, Audi S6 C4 komplett front, széles lökhárító, széles sárvédők index nélkül.
Fénytechnika
Xenon
Dekor
VW Club Sopron

Turbocsiga (Thx Kere)

saját designe dekor matricák




Egyéb
kurva szép!
Belső Optika
Festés, dekor
Fehér számlapok
Ülések
Audi S4 bőr Recaro állítható combtámasszal, kényelmes, hidegben hideg, melegben meleg
Kormány
S4,állítható kormányoszlop
Egyéb
Turbónyomás mérő
HIFI / Multimédia
Fejegység
Pioneer KEH9700R/DEH-P9000R
Erősítő
Pioneer GM2200
Hangszórók
DLS Reference 13
Micro Dimenion Jr1004 25ös mély zárt ládában
Egyéb
Sweigert Golsk 3200 hsz kábel
Stinger RCA
DLD tápkábel

Legfrissebb képek

Anno...Punto....

YEAHHHH!!!!

ott bizony!

M3 tükör...:S:S:S.....:D

polír után...

bekerült az M3 turbo cooler

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

tzoli88
#7551
2012. szeptember 29. 22:09
Hello!

Valamelyik hozzászólásodnál olvastam, hogy a hajtókarcsavart érdemes cserélni. Ez csak húzott motorra érvényes, vagy 16 év után gyári teljesítmény mellett is ajánlott?
AEL motorkódról lenne szó, és most fog 340e-re fordulni.
Köszi
0
elbowS6
#7550
2012. szeptember 28. 13:37
latod? ilyen jol neznek ki errefele az S6-ok :)
mikor lesz az a 819 company-s tali Gyorott? mesz arra? hogy all a vas? 1x ugy megneznem mar :)
0
Bughi
#7549
2012. szeptember 26. 18:19
0
evi71
#7548
2012. szeptember 26. 10:03
priv.
0
laca200
#7547
2012. szeptember 25. 17:05
Nekem volt olyan ülésem a 100-asban, ami eredetileg vajszínű volt, átfestették feketére, igényes munka volt.
Semmi probléma nem volt vele, nem fogott, nem pattogott le a festék, állítólag szépen beszívja a bőr, és magába az anyagba szárad bele, nem a felületén. Szerintem érdemes a hírdetőt felhívni, és megkérdezni tőle, de nem lesz gond vele
0
laca200
#7546
2012. szeptember 25. 14:44
Akkor nálad sem teljes az öröm ülés ügyben.... a Bőrfestéket a racing-bazáron találtam, mellékeltem neked a linket Bőrfesték minden típushoz
0
laca200
#7545
2012. szeptember 24. 22:00
Sajna a vajból nem lesz semmi...
Elmentem megnézni, fejtámlák szétnyílva, első ülések sötétbarnára koptatva az ülőlapon, és a háttámlán is, végig kiszakadva az oldaltartásért felelős elemek, legalább 100 ezret ott kéne hagyni a kárpitosnál, utólag kiderült hogy elektromos , és " valamelyik állítómotor " nem működik.... várni kell még egy kicsit, hátha télen becsúszik valami jó vétel
0
sirgabi
#7544
2012. szeptember 24. 10:51
Új autó? Nocsak? Mi a terv?
0
patyus
#7543
2012. szeptember 22. 09:51
hali
Csak egy kis segítséget szeretnék kérni most vettem 1 2.5 tdi avantot AAT kódos.
ami volt 24/26 turbód annak a méreteit le tudnád irni??
És hogy ki irta rá a chippet??
Esetleg mire kell figyelni a motorjánál.
Előre is köszi
0
Szólj hozzá Te is!
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
tzoli88
#7551
2012. szeptember 29. 22:09
Hello!

Valamelyik hozzászólásodnál olvastam, hogy a hajtókarcsavart érdemes cserélni. Ez csak húzott motorra érvényes, vagy 16 év után gyári teljesítmény mellett is ajánlott?
AEL motorkódról lenne szó, és most fog 340e-re fordulni.
Köszi
elbowS6
#7550
2012. szeptember 28. 13:37
latod? ilyen jol neznek ki errefele az S6-ok :)
mikor lesz az a 819 company-s tali Gyorott? mesz arra? hogy all a vas? 1x ugy megneznem mar :)
Bughi
#7549
2012. szeptember 26. 18:19
evi71
#7548
2012. szeptember 26. 10:03
priv.
laca200
#7547
2012. szeptember 25. 17:05
Nekem volt olyan ülésem a 100-asban, ami eredetileg vajszínű volt, átfestették feketére, igényes munka volt.
Semmi probléma nem volt vele, nem fogott, nem pattogott le a festék, állítólag szépen beszívja a bőr, és magába az anyagba szárad bele, nem a felületén. Szerintem érdemes a hírdetőt felhívni, és megkérdezni tőle, de nem lesz gond vele
laca200
#7546
2012. szeptember 25. 14:44
Akkor nálad sem teljes az öröm ülés ügyben.... a Bőrfestéket a racing-bazáron találtam, mellékeltem neked a linket Bőrfesték minden típushoz
laca200
#7545
2012. szeptember 24. 22:00
Sajna a vajból nem lesz semmi...
Elmentem megnézni, fejtámlák szétnyílva, első ülések sötétbarnára koptatva az ülőlapon, és a háttámlán is, végig kiszakadva az oldaltartásért felelős elemek, legalább 100 ezret ott kéne hagyni a kárpitosnál, utólag kiderült hogy elektromos , és " valamelyik állítómotor " nem működik.... várni kell még egy kicsit, hátha télen becsúszik valami jó vétel
sirgabi
#7544
2012. szeptember 24. 10:51
Új autó? Nocsak? Mi a terv?
patyus
#7543
2012. szeptember 22. 09:51
hali
Csak egy kis segítséget szeretnék kérni most vettem 1 2.5 tdi avantot AAT kódos.
ami volt 24/26 turbód annak a méreteit le tudnád irni??
És hogy ki irta rá a chippet??
Esetleg mire kell figyelni a motorjánál.
Előre is köszi
sirgabi
#7542
2012. szeptember 21. 17:28
huh... mit szereztél!??
csak nem egy 1.6 F Astra hátsó féke?
laca200
#7541
2012. szeptember 21. 15:20
Komoly lesz a fék Azért kérdeztem csak az ülést, nem-e létezik valami köztes megoldás a problémámra van egy szép állapotú vajszínű s6 garnitúra 30.000 ért, csak ki van szakadva 10 centi hosszan a vezetőülés, más baja nincs, van egy nagyon szép fekete, az is s6-é 55.000-ért, de avant, így macerás a hátsó üléssor, meg van 1 szép fekete, sedan s6, de vannak rajta benyomások, meg apró karcok, az meg 85.000 lenne, de azt sokallom, és dilemmázok most mi legyen, szerintem legjobb a vaj színű lenne 30-ért, + 10.000 körül csinálná a kárpitos, utána meg bőrfestékkel feketére....
laca200
#7540
2012. szeptember 21. 12:24
Szép nagy féked lesz mi volt a donor? A másik kérdés, tudsz-e véletlen eladó bőrbelsőt C4 A6-ba? Mechanikus állítású s6/s4 recaro kellene, nem kombi... elsősorban fekete, bár van bőrfesték is... csak szép állapotú lenne
feketegyon
#7538
2012. szeptember 20. 09:55
ment eg yprivi
T.o.t.y.a.
#7537
2012. szeptember 20. 09:41
Bizony ez volt a Tomién.Akkor rosszul tudtam sorry. Megmondom őszintén ilyen paramétereket sajnos nem tudok, egy közös ismerősünk mutatott be neki anno én pont turbokat próbálgattam az egyesemhez, gt17-gt20után gt 2260-akat keresgéltem egy versenyen összefutottunk beszélgettünk és mondta hogy van neki ez a turbo amit már nem akar használni, de erősebb mint amiket én nézegetek jobban bírja a strapát,épített satöbbi. Mondtam hogy akkor igényt tartanék rá, és időközben jött egy 2260 is és mivel azt volt egyszerübb feltenni, kevesebb volt vele a szívás( szívósort átalakítani, kipuff-oldalt olajzócsövet stb) felrakni ezért maradt a Garrett. Lényegében a Tomi óta autón nem volt
T.o.t.y.a.
#7536
2012. szeptember 20. 08:36
jah és volt szerencsém az ex hármasodhoz, sajnos most nincs jó bőrben ahogy láttam...
T.o.t.y.a.
#7535
2012. szeptember 20. 08:34
Szia! Versenycélra épített turbicsek,a gyárinál erősebb bele van a TdiExtreme-től van egy bimoto g1-re készült.2x volt használva.
tzoli88
#7534
2012. szeptember 19. 19:25
sirgabi
#7532
2012. szeptember 19. 13:56
Hali.
300 kereken a szett. A hírdetésben mindent megtalálsz:
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
Összesen 7771 találat 389 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.