Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- http://www.youtube.com/watch?v=5ph8D-NoEq0&feature=channel_page
A C4 100/A6 előtt nem tudtak ennyire jó autót csinálni, mert nem voltak meg a műszaki feltételek, utána már nem lehetett többé ennyire jó autót csinálni, mert a designtrendek, a költséghatékonyság elavulttá tette az igazi minőséget, az örök életű mechanikába vetett hitet.
- 1/4 mérföld
- 14,7@157
- Max. sebesség
- 250+
- Teljesítmény
- 252
- Tömeg
- 1500+
- Nyomaték
- 500 +
http://www.youtube.com/watch?v=e5y54PHKSgE&feature=player_embedded
Motor
- Motor
- Audi 2.5 TDI AAT 5henger, keveset futott, full felújított motor, Touareg PD csavarokkal összerakva.
Saybor Race csúcsok, gyári hengerfej, bővített átalakított 10VT leömlő, KKK K26 turbo, , 60as kipuff egy/kettő átmenő dobbal, dupla üa szűrő, komoly chip, légtömegmérő kiírva, 4 baros VEMS map szenzor, gázolajhűtő 530D-ből
- Hajtás
- Front 6 gang, Szami 240es kevlár, egytömegű lendtkerék
- Elektronika
- Audi by Venesz, Győr
- Légszűrő
- direkt mert az fér el
- Kipufogó
- 60as
- Gyújtás
- nem dohányzom
- Egyéb
- Nagyon megy!! de most komolyan, nagyon!!!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/35 19
- Felni
- VW Atheo (Touareg) 9×19
Futómű
- Rugók
- Eibach 60/60
- Gátlók
- Spax elől 10, hátul 14 lépcsőben állítható keménységű, elől 20, hátul 30mm-el gyárilag rövidített gátlók
- Fékek
- S6 HP2, 314/30 tárcsa, 2 dugattyús nyereg
- Merevítők
- toronymerevítő elől
- Egyéb
- Audi S6 széles nyomtávú gólyaláb elől
25mm-es osztókőrmódosítók körben
Külső Optika
- Karosszéria
- Audi A6 C4 hátsó lökhárító, díszlecek, tükrök, motorháztető, fényszóró és index, Audi S6 C4 komplett front, széles lökhárító, széles sárvédők index nélkül.
- Fénytechnika
- Xenon
- Dekor
- VW Club Sopron
Turbocsiga (Thx Kere)
saját designe dekor matricák
- Egyéb
- kurva szép!
Belső Optika
- Festés, dekor
- Fehér számlapok
- Ülések
- Audi S4 bőr Recaro állítható combtámasszal, kényelmes, hidegben hideg, melegben meleg
- Kormány
- S4,állítható kormányoszlop
- Egyéb
- Turbónyomás mérő
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer KEH9700R/DEH-P9000R
- Erősítő
- Pioneer GM2200
- Hangszórók
- DLS Reference 13
Micro Dimenion Jr1004 25ös mély zárt ládában
- Egyéb
- Sweigert Golsk 3200 hsz kábel
Stinger RCA
DLD tápkábel
Legfrissebb képek
Anno...Punto....
YEAHHHH!!!!
ott bizony!
M3 tükör...:S:S:S.....:D
polír után...
bekerült az M3 turbo cooler
Legfrissebb kommentek
hi! elhoztam az autót múlthéten de reggelre nem volt okés megint így irány vissza a szerelő(ugye a kábelezés még nem volt kész) kiderült nem okés az áram ellátás és a mágneskapcsoló nem mindig kap áramot így most a kábeles érkezésére várok. De mentem vele 50 km-t nagyon szépen jár a motor szép a hangja meg normál vezetés mellett is érzem hogy sokkal dinamikusabb:) remélem 1-max 2 hét és végre visszakapom.
0
Profilképek
Anno...Punto....
YEAHHHH!!!!
ott bizony!
M3 tükör...:S:S:S.....:D
polír után...
bekerült az M3 turbo cooler
Zurndorf..magyar osztag..néztek rendesen...
Wien SCS,szintén lestek csak...:D
ült rendesen
normális magyar utakat akarok!!!!!!
szééép
a lényeg
GTI Treffen 2007-feszengés....:D
a legjobb hely!!!!!!!!
TT-kel.....
pofás....
Megjött az MAE
vásárlás és dagonyázás után....
pfff:S
gyári fényezés!Tornadorot!:D
akkor még csak 115 LE
....
szépek!
gyári filler!!!!!!!
az össz gitt!!!!!17 év után!!!
LZ8K...rs lökössel...
szééép
áááá..nem gyöngyház....
első próba...
az erő maga!!!
THX!2. hely Auto Diesel Special
nem is olyan peres!!!:D
215/35 18....
ezt is
KKK K24/26 By Kánai Ádám
nem kicsi...akkor...
...nagy?
fehérben...
tavaszra minden felkerül..
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
Piet mühelymesterrel...:D
Stefaval
igen, egyedül tartom a sört...:D
Óvári tali..
Látni az 5 hengert...:D
Az óra megakadt az RPM ment tovább...
utcai gumi FWD...
....felejtsd el a ragacsot....
a beton....
....sokkal jobb...!!:D
252 PS és 500NM
Falken high performance tyres mi????
VW Club Sopron
Ott voltam...
Így is nyomjuk...
Nem gond......
S6
S6
VWCS
VWCS
Fék előre
RS3
370mm
Dodge RAM SR-T10
Wastegate -Made in China..
...de jó lesz, 38mm
RS6 V10 356/28
kép 70.
kép 71.
GTI Edition
Powerflex
GTI Edition
GTI Edition
GTI
Syncro
Nincs még III-as. Tervezek egyet szaladgálósnak. Elég sok minden új cucc van már hozzá. Felni stb. Mert most nincs télre autóm. Van még egy Jetta I GLI. Az remus1 néven van fent. Az is egy elkezdett projekt
Akkor úgy írom, hogy pályázni is akarok vele és utcán/találkozóra is használi. Az a baj, hogy megőrjít a 3.2 hangja. Főleg DSG-vel 
Ha nem jön össze akkor marad a másik két verzió. Azok se egy szarok
Ha nem jön össze akkor marad a másik két verzió. Azok se egy szarok
hi! elhoztam az autót múlthéten de reggelre nem volt okés megint így irány vissza a szerelő(ugye a kábelezés még nem volt kész) kiderült nem okés az áram ellátás és a mágneskapcsoló nem mindig kap áramot így most a kábeles érkezésére várok. De mentem vele 50 km-t nagyon szépen jár a motor szép a hangja meg normál vezetés mellett is érzem hogy sokkal dinamikusabb:) remélem 1-max 2 hét és végre visszakapom.
Kire hallgattál már? 
Jöhet privátban is
1.8T, 2.0TFSI, 3.2 ki tudja még. A jövő év csak erről fog szólni
Jöhet privátban is
1.8T, 2.0TFSI, 3.2 ki tudja még. A jövő év csak erről fog szólni
Mindegyik belső hűtésűt fel lehet marni. Engednek annyit. Itt már bővítve van 
Olyan Air-t csinálok ami még nincs itthon. Úgy lesz beszelepezve stb. hogy a Ringre fogok vele pályázni menni mintha gewinde lenne. Ezért is a 40mm szárú teló
Szeva!
A nyereg Golf IV R32, TT Quattro, Octavia RS, Leon Cupra stb. Fel lett marva. Szerintem megeszi a 26mm-es tárcsát is. A betétekből 1,5-1,5 mm lett lemarva
A nyereg Golf IV R32, TT Quattro, Octavia RS, Leon Cupra stb. Fel lett marva. Szerintem megeszi a 26mm-es tárcsát is. A betétekből 1,5-1,5 mm lett lemarva
Még a gagyi hangszóróimmal is mocsok szépen szól
Tavaszra úgy tűnik lesz belőle valami
Tavaszra úgy tűnik lesz belőle valami
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!