OPEL ASTRA H tuning (Mykey) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1027)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: gyári----Hááát őőőő FERKÓKAT és LAMBÓKAT
eszik reggelire
:D :)

1/8 mérföld: nincs adat

1/4 mérföld: nincs adat

Max. sebesség: 200 km/h

Teljesítmény: 110 Le

Tömeg: 1190 Kg

Nyomaték: !!!!!!Nyaralás közben kocsi otthon,!!!!!! tesóm ezt írta: ''Kocsid kikormolva, 15 óra állás után hidegen siratom:( 1esbe 90km/h KÖNYÖRÖG ÉRTED!!!! de még bírja :) NAA HÁT AKKOR ENNYIT A NYOMATÉKRÓL :(:(

Motor

Motor: 1.6 16v (Z16XEP)

Hajtás: Front

Elektronika: SPRINT BOOSTER (elektromos gázpedáltuning)
-motorvezérlő elektronika átírva (Z16XER-re)

Légszűrő: direkt (SIMOTA 70-es csővel)

Kipufogó: Sport BRUTUS hátsó dob, középdob kuka :)

Gyújtás: gyári

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 205/45/R17 Hankook

Felni: Wolfrace 17
Porsche felniközép

Futómű

Rugók: FK 35/40 ültetés
plusz elöl -2.5 cm hogy hagy hasaljon ----FÁKSZEL------
hátul -1.5cm :)

Gátlók: gyári

Fékek: Textar tárcsa, textar betét
CSAK AZ a KUR.......a dobfék ne lenne hátul

Külső Optika

Karosszéria: Irmscher hűtőmaszk, fekete hátsó lámpa, csomagtér ajtóról jel és faliratok TÖRÖLVE, hátsó diffúzor (TURBÓS H astráról).
Csomagtérajtón a króm díszléc színre fényezve. Füst oldalindex,

Légterelők: NINCS! (de gondolkodom valami ÓRIÁSI aluszárnyban a csomitetőre ,meg a hátsó szélvédő aljára is!!!) :) SZERINTED :-)

Kiegészítők: B oszlop gyári fólia

Fénytechnika: Can bus -Xenon 6000K- Projektoros Éndzsel Ájsz :-)Oldalanként 4 ledes kerek nappali fény a gyári ködlámpa helyén. JAHH persze majd alárakok valami bilikék NÁJONT :)

Dekor: Lak fekete tetőfólia! JAHH és szeretnék az oldalára SOK lángmintát a hátsó szélvédőre meg sztríííítrészinges matricát!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)3d carbon tükörfólia

Egyéb: Skyfol fólia

Belső Optika

Festés, dekor: Magma piros

Ülések: gyári

Kormány: gyári

Kiegészítők: küszöbvédő, Irmscher pedállszett+ taposó

Fénytechnika: PPfffffffff........................................

Egyéb: " Egy örömautóhoz ezek kellenek: kis tömeg, jó futómű, jó fékek, jó váltó, lelkes motor. Ez öt olyan paraméter, amit képtelenség katalógusba foglalni, csak a szenvedélyes élménybeszámolók alapján lehet elhencegni velük, és soha senki se fogja komolyan venni. Próbált már valaki diszkópultnál azzal csajozni, hogy a szakadt Corollája milyen érzékien fordul keresztbe, ahogy összezár benne a difi? Mennyivel egyszerűbb kicsapni a csillagos kulcstartót, és elmesélni, hogy amióta kiszedettem a leszabályozást, megfutja a 287-et az E-Classe?
A szerző kedvenc vacakjában
A szerző kedvenc vacakjában

Nincs ezzel baj, az ismert státuszú presztízsautó pompás marketingeszköz: azt üzeni, hogy sikeres ember vagy, aki megkapja, amit akar. A valódi élményautó ezzel szemben egy riasztó vörös vészjelzőlámpa: vigyázat, gyanús autóbuzi elmebeteg vagy, aki direkt a hosszabb úton megy haza, mert arra több a kanyar.

Ennek szellemében az evolúció a rendes sportautók ellen dolgozik, mert az ilyet választó emberek lecsúsznak a kívánatos, selyemcombú nőkről, és a magukfajta háborodottak között gúvadnak esténként a sörükbe magányosan. Akkor pedig nem épül több ilyen autó, hanem maradnak a virgoncság helyett mesterkélt tapadást, a gyorsaság helyett álnok nyomatékpúpot kínáló hasznavehetetlen dízel pozőrkabriók meg a kövér, tohonya, klinikai luxusbálnák.
600 értelmetlen ló
600 értelmetlen ló

Mivel a fajfenntartáshoz a dugás szorosabban kötődik, mint a kéjért autózás, mindenkinek azt javaslom, hogy vegyen valami csillogó vackot, amivel reprezentálhat, amitől emberszámba veszik. De ha gyerekkorában tolt mecsboxot keresztben a parkettán, berregve spriccelve a nyálpermetet szanaszét, akkor vegyen mellé titokban egy kicsi, kopottas, régebbi sportautót. Ne árulja el senkinek. És ha teheti, szökjön el vele pár órára, vigye ki egy versenypálya nyílt napjára, és tanuljon meg rajta rendesen vezetni.

Az autózás ugyanis zseniális örömforrás, csak ez részben törvényellenes, részben ciki. De valamikor a pubertás táján mindnyájan tudtuk, hogy a konvenciók baromságok, a felnőttek majmok, és csak a kéjvágy az igazi, meg a rokkendroll. Menj, keress pár jó kanyart. "